ПРЕДЫСТОРИЯ

Началось все это тогда, когда я был еще новичком во внедорожном мире… собственно, я и до сих пор не считаю себя вправе именоваться профессионалом, но теперь это уже связано с тем, что я видел В ДЕЛЕ настоящих профессионалов) а тогда я только прогрыз себе дырочку в стенке, закрывавшей этот увлекательный мир от меня, просунул в нее голову и оглядывался вокруг ОГРОМНЫМИ от удивления глазами) Наверное я очень быстро понял, что гораздо больше меня интересует путешествовать на автомобиле (разумеется с использованием всех его внедорожных возможностей) чем чисто спортивной направленности различные ралли-и трофи-рейды. Машинка моя, тогда еще совсем новая, только-только обрастала различными «внедорожными» прибамбасами… и вот тут — в 2009 году — я набрел на статью в «4х4полный привод» о Волоке. Волок 2009 года как раз только что закончился, и у меня был еще целый год на раздумья… Скажу сразу — в следующий Волок-2010 я поехал. )Вообще Волок проводится уже четвертый раз, из которых я побывал в двух. Изначально организаторами закладывались несколько идей в эту экспедицию: во-первых пройти по маршруту, минуя самые большие дороги, а по возможности — минуя дороги вообще, и увидеть и посетить такие места и такие вещи, которых никогда не увидят официальные туристы. Во-вторых, это путешествие «от Белого до Черного моря» — это аксиома. Поэтому место старта и место финиша практически неизменно — это Архангельск и Новороссийск соответственно. В третьих, это путешествие «из зимы в лето», и это тоже неизменно. В середине апреля на Белом море еще вполне себе зима, а в начале мая в Новороссийске уже очень даже лето, и участники экспедиции имеют неповторимую возможность наблюдать смену времен года «как в ускоренном кино») поэтому временной промежуток экспедиции тоже достаточно четкий. А финиш приурочен к Дню Победы — он всегда в Новороссийске на смотровой площадке 9 мая в 22:00, как раз к праздничному салюту. Ну и в конце концов, самый главный «девиз» Волока — «Открываем Россию заново». Действительно, пройти с самого севера на самый юг малоезженными дорогами, увидеть страну в глубинке, увидеть такой, какой ее никогда не покажут ни по телевизору, ни из окна экскурсионного автобуса, причем увидеть целиком, с севера до юга — это ли не открытие для себя России заново? ибо всё что вы знаете о своей стране может оказаться совсем иначе после такого путешествия… да и уверены ли Вы, что знаете о ней всё?)
Мой предыдущий Волок, образца 2010 года, войдет в историю как один из самых сложных. Дело в том, что организаторы «купились» на просьбы многих участников сделать маршрут на 2 недели, в силу того, что многим сложно сделать отпуска на больший срок. Конечно можно участвовать лишь в части путешествия — в северном этапе, в южном, в среднем… но ведь хочется-то всего и сразу! Однако эксперимент был сочтен неудавшимся, поскольку протяженность маршрута оставалась весьма велика, и в итоге это привело к резкому увеличению среднесуточного пробега, бешеному темпу передвижения и, как следствие, некоторой утери туристической составляющей путешествия… на которую просто уже не оставалось времени. Поэтому Волок-2011 уже был рассчитан на ставшие классическими три недели.
Правда моей супруге (и штурману!) тоже не давали на работе трехнедельного отпуска, поэтому было решено что она присоединится ко мне в середине маршрута, в Казани)

Волок-2011 состоялся. во всех смыслах. это было потрясающее путешествие, отголоски которого будут звучать в мозгах всех участников, даже тех, кто ездил на все предыдущие волоки… мне так кажется)

Хочу сказать огромное спасибо Ивану VanKo из Архангельска, Петру Zeram из Крымска, ВВВове из Ростова, Саше и Маше на Mazda B2500, Андрею и Ромке из Новороссийска на L200 и конечно Владимиру Vovikoff из Питера за живое общение, участие, помощь, сочувствие, да и просто за то, что вы на свете есть, ребята) так здорово, когда есть такие люди)

Итак, ВОЛОК-2011

читать дальше www.drive2.ru/users/besh7…/288230376152168775/#post