Опытные мелкосерийные коробки передач, разработанные на АЗЛК в начале 70-х, предназначавшиеся для нового поколения московских машин. Выпущено несколько десятков штук.
КП-9, КП-10
впоследствии получили обозначение 412-020.
Активно использовались на спортивной технике АЗЛК (Moskvitch 1600 Rallye, AZLK 1600SL Rallye) и прототипах — 3-5-5, С1, С3.
Искреннее спасибо товарищу ELITE1500 за предоставленную информацию:
КП-9: картер с удлиннителем, один карданный вал
КП-10:"короткий" картер, кардан с пром. опорой
КП-10, предположительно имела и 5-ступенчатые ряды.
Комментарии 25
а не сделали ли чертежи этой кпп случайно?
Кто не сделал? Вопрос абсолютно непонятен.
Как раз на этих фото нет ни одной 5-ти ступенчатой КПП!
Эвона как. А какие визуальные отличия имели пятиступки?
Отсутствие "хвоста", трёхлапку на выходе вторвала и картер иной формы с соблюдением размеров и посадки на стандартный картер сцепления.
т.е. вот это c-a.d-cd.net/2023dbu-960.jpg не она?
Нет. Это КП9(412020)короткая.
А их фотографий не сохранились до наших дней?
Если сложится — я сделаю фото живого натурного образца и посмотрю в своих записях на каком конкретно автомобиле из Спортбюро была установлена именно эта КПП "КП10" и в каких соревнованиях автомобиль с ней принимал участие. Правда, может оказаться, что именно эта коробка была и не в Спортбюро, а, допустим, на чёрном 2140, на котором ездил Бородин, тогда — замдиректора по качеству.
Буду очень признателен!
Moskvichmoy
Если сложится — я сделаю фото живого натурного образца и посмотрю в своих записях на каком конкретно автомобиле из Спортбюро была установлена именно эта КПП "КП10" и в каких соревнованиях автомобиль с ней принимал участие. Правда, может оказаться, что именно эта коробка была и не в Спортбюро, а, допустим, на чёрном 2140, на котором ездил Бородин, тогда — замдиректора по качеству.
Правда, что КП10 была установлена на Боливар?
В комплекте я его уже не застал, увы.
Жаль…
Moskvichmoy
Как раз на этих фото нет ни одной 5-ти ступенчатой КПП!
а вот скажите мне пожалуйста.4 и 5 я фотки с конца, почему эти коробки так ваз-ФИАТ КПП напоминают формой на них опирались при разработке?
Абсолютного сходства я не вижу, а тренд к тотальному оребрению был общий в случае использования цветмета в качестве материала картера.
ясно, попробовать бы их к деле
хочу одну из таких)
эх)))) да кто ж их не хочет.
дайте одну, пожалуйстааа
А на Ваших фото КП9 разных серий, их было сделано несколько вариантов.
И по картеру и по передаточным числам.
В девятке стоят синхроны как на 412 -й коробке.
Ну не совсем так, в КП 10 есть промежуточный вал в 41 -й его нет, хотя похоже.
Ма сравнивали потроха 10-й и 41-й похоже, но размеры и конфигурация разные.
C Вазодеталями у КП -10 никакого сходства нет.
Сходство есть с 41- й коробкой, очень похожи синхронизаторы и шестерни.
Комментарий удалён
на последней фотографии явно они стоят.
Сходство не 100%, отливка своя, компоновка механизма выбора тоже отличается, как минимум углом работы. Надо у ELITE1500 уточнить, была ли какая-либо взимозаменяемость с ВАЗодеталями.
re.amobil.ru/r/x6/12/9f/e1/big1.jpg ВАЗ
КП-10 имела ВАЗовские механизм выбора передач и эластичную муфту? Интересно!