
Однодневный семинар "Теория спортивного вождения. Траектории. Техника пилотирования."
Автор и ведущий семинара ответит на все вопросы связанные со спортивным пилотированием. Основой тренинга является глубокое изучение траекторий движения автомобиля, техники пилотирования и самостоятельной подготовки пилота. На семинаре подробно изучаются траектории прохождения различных трасс, связок поворотов и разворотов. Подробное изучение траекторий дает точное понимание движения автомобиля и формирует у пилота особое видение трассы. Опыт полученный на тренинге позволяет пилоту быстро считывать любую конфигурацию трассы, точно определять градацию отдельных поворотов, повысить качество стенограммы, направлять автомобиль по самой безопасной траектории и применять весь потенциал своего автомобиля. Новый материал дает возможность посмотреть на свое пилотирование с новой точки зрения, адекватно оценивать свой уровень подготовки и прогрессировать, сохраняя технику и экипаж. Обучение рассчитано для пилотов управляющих автомобилями с любым типом привода, любого уровня подготовки на любом покрытии. Пилоты с опытом участия в автоспорте имеют возможность систематизировать свои знания и применить их более эффективно. Пилоты могут успешно применять знания не только в классическом ралли, но и в других видах автомобильных соревнований.
Дата проведения — 26 октября 2013 года, суббота
Время проведения — с 10:00 до 19:00
Интенсивность — 8 часов с перерывом 1 час.
Программа :
Формирование и особенности дуги выхода
Одиночные повороты, основные виды траекторий
Различные связки поворотов правые-левые
Двойные правые или двойные левые повороты
Основные отличия траекторий в поворотах различной градации.
Точки дуги выхода и дуги входа на примере площадки
Повороты с ограниченным входом или выходом
Построение траектории в двойных поворотах и разворотах
Ложные точки. Двойные и тройные повороты
Симметрия и асимметрия в разворотах
Объезд нескольких препятствий
Обозначение секторов траектории
Формирование и особенности дуги входа
Динамика движения в простом одиночном повороте.
Динамика движения в затяжном одиночном повороте.
Длительность постоянной скорости на радиусах.
Специфика спринтовых трасс. Свободные площади
Зоны торможения. Безопасные подходы к опасным участкам
Закономерности траекторий в связках поворотов
Сложные связки. Движение в «треугольнике»
Порядок изучения гоночной трассы.
Анализ динамики движения
Анализ гоночной трассы
Анализ спринтовой трассы
Техника пилотирования.
Подготовка автомобиля
Подготовка пилота
Чтобы принять участие в семинаре необходимо отправить заявку по адресу k1-club@mail.ru
В заявке укажите пожалуйста: Имя, город, контактный номер телефона.
Место проведения семинара, контактный номер и дополнительная информация будут сообщены Вам по электронной почте.
Семинар проводит руководитель Школы вождения К1 Григорий Новичихин.
45 лет. Стаж вождения 28 лет. Инструктор вождения 19 лет. Любительский автоспорт 10 лет. Профессиональный автоспорт 5 лет.
С 2000 по 2008 год многократный призер ралли-спринтов в Санкт-Петербурге и Ленобласти. В 2005 году победитель ралли Кубок Губернатора в классе 1600Н. В 2007 году победитель ралли Северная Звезда в классе 1600Н. Серебряный призер ралли «Россия 2009» в классе 2000Н. Серебряный призер ралли «Пено 2009» в классе 2000Н. Бронзовый призер ралли « Пено 2010» в классе 2000Н. Бронзовый призер первого этапа Чемпионата России «Лахденпохья 2013» в классе R1 (1600Н)





Комментарии 11
Здравствуйте. А видео семинара не сохранилось? )
Здравствуйте! а на завтра 5.10.2013 есть места?
Олег добрый день! Места есть, отправляйте заявку.
Семинар, по технически причинам, перенесен на 26 октября
А вот я в пролёте (((
Только приехал из командировки, дел дофига накопилось.
Виталий, семинар, по технически причинам, перенесен на 26 октября
Ну я на столько не загадываю)))
Ближе к дате определюсь.
Сходите, не пожалеете.
Айдын, добрый день! Спасибо за рекомендации! Как у Вас идет подготовка к финалу Astra?
Здравствуйте, да все отлично, после алматинского этапа машина немного сломалась, сейчас готовим. Было очень жарко, теперь есть проблемы с охлаждением. Собираю гоночную Е30, но до Астры кажись не успею, поеду на своей 46й
Всячески рекомендую всем кто к автоспорту не равнодушен ;-)
Александр доброе утро!
Благодарю за рекомендацию и постоянную поддержку!
Пишите до этапа ралли еще различные участки, что бы привыкнуть к новой подаче информации.