мой ответ умникам …на 500 сильных маздах …

Терпение приходит с возрастом

Давно нет записей, видимо кончилось)

Знаете — мире так много слов и так мало дела — что уже и не понимаешь что важнее )))

У правильных авто двигатель посередине — центральномоторные они

Вы секрет то не открывайте, ну не нашёл я на 1100$ с центральномоторным ДВС нашёл 968-ой на нём и катаюсь .

Прекрасное авто : ГАИ не тормозит, за стоянку денег не берут, жена перестала ревновать, все уступают дорогу особенно водители дорогих авто особенно на перекрёстках .

Тоже тема — все жалеют )))

Я бы не сказал, сотрудникам Гаи не учтиво останавливать такие авто (не злоупотребляю с их ними хорошими отношениями) остановив вспоминают своё детство ::- ) две слезинки .

А на платных стоянках мне даже должны доплачивать за смотрины ну точно знаю как на Ваших "скакунов" все собираются поглазеть :)

Даже друзей по убавилось как бы я больной с 968 чтоб не заразится мною ! :)

понятное дело .))))

ну и что …драг кар …вот и спонсоров они ищут …потому что дураков то нет

Ну уж не на мазде …

Послушайте, ютюб не автомобильный сайт и не занимается изучением законов термодинамики и сопротивления материалов

У вас странные аргументы, я ж не против, у вас хорошая машина … Вы много сил потратили, но разговор то был о другом …я лучше вас знаю как снять мощность с мотора, но я так же знаю что чип тюнинг не повышает мощность двигателя …об этом и был пост, что же касается нашего диалога — я просто вам сказал что потери в транс миссии у вас много больше и самое слабое звено это передний привод …с коробкой и раздаткой …да и сама компоновка двигателя не даст ему дышать нормально …это как надувной шарик — вы можете его накачивать любой турбиной, но только до тех пор пока он не лопнит …так что машина -это не турбина с интеркулером и датчиком давления …к тому же вы так и не поняли главный мой посыл — зачем брать мазду за 15000 и вкладывать в нее еще. 7000…она все равно останется маздой, если хотите делать драг — вам нужно вес сбрасывать, если хотите ребенка в школу возить — амортизаторы вам нужны помягче, у Мазды они короткоходные …да и не мните себя умнее японских инженеров …без хорошего топлива вы ни чего не получите, а его в Николаеве просто нет, да и 98 то нет …о чем мы тут говорим — купить безделушек железных для вашего двигла не сложно — их продают в инете такие же как вы — умники …благо у япошек все унифицировано и моторы все устаревшие — блоки по 30 лет клепают меняя навесное и электронику

Вы реально неисправимый человек ) Во первых кто вам сказал, что у нас нет 98 бензина ? У нас есть и 98 и 100. Мои друзья лично возили его в лабораторию и проверяли актановое число и какие примиси в нем присутствуют. Во вторых вы опять не прочли список доработок ! Под большим наддувом (больше 1 бара) в камеры сгорания начигает поступать водометанольная смесь под большим давление. Тем самым поднимая актановое число выше 120 едениц. И в третих в мотор вложено порядка 20000 $ И не вам решать на чем мне ездить и для чего я все это делаю. Другое дело что про вас люди в нете пишут ! Извините, но кроме как троль и смешной человек вас не называют. Это все мягко сказано. Напишите в гугле ваш ник и узнаете много нового про себя. На этом я заканчиваю нашу беседу. Можете больше ничего не писать, я к вам не буду заходить. Удачи вам по жизни и измените хоть немного ваше отношения к людям. Салют !

Лучше б жене купили Форд с мах новый…

Магда Мпв — это не полный привод, а подъебка … 256 лошадей — ее предел …давить из нее 400+ экономически не рентабельно, все что нам тут плетут николаевские угодники — обычная реклама и закончим на этом …350 на колесах там нет …

Какие 350 ! На Магде Мпв ))) стоит 60 сильный дизель российского производства с приводом на одно левое колесо и расходом 5 литров.

Вот написать просто что это неправда и бутовория! А что если вы ошибаетесь?

На сайте есть паренек из Канады, он занимается своей ауди …поговорите с ним

Ну вот, я ж вас просил- не позоритесь, я тут 2 года — вы хоть посмотрите блог то мой, ну куда ж вы под танк то с охапкой говна то бросаетесь

Было б кому отвечать то, да и не кацап я а украинец, самый что не на есть …

Ну вы то куда, ну не подтверждайте поговорку -все хохлы тупые …

А вот это уже перебор …

Да нет в Николаеве хохлов … Че вы, я сам днепропетровский … Я то украинец, поэтому и попросил — не промазывайте сть к нам, не позорьте Украину

Вы сами не позорьтесь, пишете ересь и ахинею.

А вы не в сервисе часом работаете — типа тюнинг для дураков — сделаем из вашего говна автомобиль — я такие встречал … Уж очень вы мне на поминаете таких владельцев тюнинг центров …короче, кого вы тут хотите развести — меня, да я 20 лет назад лажу эту не хавал, когда в автоспорте был … Вы видно блог мой не читали … Не позоритесь

Вест Кост Кастомс )))

Армянский сервис чтоль ?

Грузинский ! )

В калифорнии это петрушки, не солидная контора, как и топ гир …

Ок )

А что вообще по вашему мнению солидно только то что у вас?

Пустой разговор и безпридметный, вот когда вы станете их клиентом — обсудим, а пока у вас даже показать то нечего

Вы видно не разумеете по русски … Очень уважительно написано, да и мне то что от ваших глупостей, меня многие знают и в авто мире и в бизнесе, причем в Украине в том числе, смейтесь …учитывая что что за те деньги что ваша вся машина стоит я не смог даже велосипед собрать, так что и 300 лошадей вам в пору — я же не против, гильзовка, поршни, шатуны, пропеллер (турбина ) все правильно …особенно тронули ваши слова — машину купил чтоб ребенка возить, мягкая подвеска…мило, уверен что когда ни будь вы сможете купить себе приличный автомобиль и вам будет стыдно за ваши комментарии

Опять велосипед, опять нищеброды ))) Трололо, трололо )))
Вы батенька, только как самохвальством, ничем больше не занимаетесь. От куда вы знаете моё финансовое положение и какие машины у меня есть ) Я думал вы хоть как то изучили тему спора, но увы, у вас видимо нет времени из-за того что вы постоянно записываете Бубнилки и тролите. Дальше не вижу смысла от спора, так что, ПОКА, успехов.

Уверен что ни одного приличного автомобиля у вас пока небыло, потому что любой нормальный человек из ведра самолет будет делать только по глупости или по бедности …к сожалению …

Ну вам видимо из Москвы лучше видно, что у нас в Николаеве творится и кто на каких машинах ездит )

Мне в Николаеве залили соляру, такую, что я двое суток болтался в море как говно в проруби, о чем вы говорите, бензина у вас там вообще нет … Все чем знаменита ваша дыра — это. Тем что там девочек насилуют и сжигают заживо …

Да бывают в жизни огорчения. Вам повезло что вы уехали и не сгорели ) У нас тут всех жгут как Галилея и ведьм )

Поганый город

Ага, каждый день по двадцать раз, налево и направо) Только у вас это красиво заминают, а у нас садят и наказывают за это ;) только и всего. Что ж вы опускаетесь то так

Чтоб вы на моем фоне себе великим казались

Читаю со слезами и смехом на глазах) Смеюсь дичайше.
Не спорьте с ними)) Упрямство рождено ограниченностью ума. Мы неохотно верим тому, что выходит за пределы нашего комфорта. Когнитивный диссонанс и тд.

Знаю

Хорошо вам . Вы такой умный, только бедный …таким и остаетесь, потому что выжать из двигателя можно и 1000сил, причем я из вашей трахомы выжму 700, вот только передать их на колеса сложнее чем вы думаете …особенно на переднем приводе, и перестаньте мне херню подсевывать, я в детские игры играть закончил 15 лет назад …да и этанола у вас нет а все ваши стенды — лажа, я вам любую мощность покажу …на ваших диностендах, когда у нас в России появился профессиональный стенд, то все показатели на всех чудо бричках сразу на 30-50%% упали …базар начался с того что ваш товарищ объявил что у него 500 на колесах …теперь базарим о 350 … У меня была даллара с опелевским еще мотором 2 литра с ограничением в 207 сил на 600кг, так вот — вам надо не турбины вкручивать — это лажа, так как ваши 2 литра не съедят больше чем у них обеим …задумайтесь …почему Феррари и пр делают большие объемы и много цилиндров …короче хотите мощность — снимайте передний привод и ставьте мотор вдоль …ну а там — кардан и мешалку — получите свои 350 на колесах …только проще продайте япономобиль и купите приличную бричку

Просто нечего ответить ))) Вы инженер от бога ))) Ржу дальше …

Хотите чтоб я поржал ?..

Да смейтесь на здоровье, ведь это продлевает жизнь. Ладно удачи вам и привет он всех бедных нищебродов и лохов ))) И поздравляю с Рождеством !

Товарищ инженер у мазды 6MPS полный привод и обем двигателя 2.3.

А мотор то как располагается ?

Вспомнил тут читая))
У Бугатти Вейрон (если я не вру, ибо не эксперт) двигатель выдает 3000 л.с?
Только вот остальные 2000 переходят в тепло? Это я о той, так ненавистной тюнинговщиками, термодинамике.

Из такого двигателя можно и 3000 снять но вот как их передать на колёса — это огромный вопрос — только за разработку шин бугатти потратил миллионы долларов и 6 лет чтобы получить индекс скорости 400+

Тоже про шины думал упомянуть, но не стал уж. Не зря наверное стоимость $20k за комплект при сроке годности всего в 10000 км.

Вы поймите, тут целеполагание такое, что передавать никто никуда ничего не хочет. Как управлять — не важно. Как потом тормозить — да без разницы. Главное стенд и показатели!

П.С. чтобы остановить эту же Бугатти с 400км/ч нужно 4000 л.с. Хрен с ним с передачей на колёса, как тормозить то будут… и чем.

Ничего я не доказывал, просто написал что 500 сил — это вранье, а чип тюнинг — туфта, а вот расточка цилиндров, титановые поршни, заказные распредвалы, новая система зажигания (что вы называете прошивкой) заменя приводов и деталей коробки — это не целесообразно для данной машины — она все равно не поедет, особенная глупость на полно приводной версии, вискомуфту тут не заменить, надо целиком привод пределывать, есть на сайте образец — митсубиси эклипс

Не вижу смысла вам опять что-то доказывать ! Я думал вы хоть изучили вопрос за это время и не будете писать про варьё и чип-тюнинг. Но я вижу у вас всё таже пластинка играет.

Короче судя из прочитанного надо инженерное образование пересматривать, это факт, на перездачу! mersbrabus!

Мне то и так хорошо, меня пони не интересуют, я настоящих лошадей люблю, которых вы видно только по телевизору видите

Я вообще не представляю, как на 350 сильном переднем приводе управлять автомобилем. Любой букс и нет сцепления с дорогой. К тому же, управляемый занос, это тот же самый поворот, но как бы "заранее", опережая время и повышая скорость прохождения поворота не сбрасывая скорость и выигрывая время. Как это сделать на переднем приводе, даже не представляю. А если нельзя, зачем такая мощь? По прямой ездить?))

Опять же, это всё мои догадки. Я ж экономист и строитель. Не инженер((

Меня удивил достигнутый результат, я про вас рассказал Эклстоуну, жду вас в гости, обещаю высокие заработки …от 10 000евро в месяц для начала

Дальше больше ! Мотор заново полностью перебран, усилен и установлен новый турбокит, фул рейс равнодлинный выпускной коллектор с внешним вестгейтом и горячей улиткой TiAL A/R 0.82 . Не считая всех остальных мелочей.

Больше 350 сил не получите на колесах

До ребилда, было 470 на маховике. Учитывая потери моей полноприводной трансмиссии, примерно 20 % то получается 376 л.с. на колесах ( 470/1.25=376)

Как у вас все просто … Вас ждут в Феррари …у них так не получается

ну что вы …японские машины хорошие …просто скучные

каждому свое)

приятно -если вы честно так считаете, я не считаю что очень умен но я не ленюсь учиться и тратить время на то чтоб разобраться в том о чем говорю

Это чувствуется даже в манере разговора.

Человек умирает, когда перестаёт учиться. Это, кажется, Форд сказал. Или Кант. Умные люди были.

их много …но если вы цифры хотите …это уже не ко мне …я схему могу дать …ну а все остальное -можно найти …самостоятельно

Все уже давно есть в моем блоге — читайте не ленитесь и бубнилка есть

ну тогда извините -на этом и закончим -я инженер конструктор технолог по образованию — всю жизнь говном этим занимаюсь — ну видно многого не знаю

мы играемся понятиями — кованные диски — чип тюнинг -все это просто маркетинговые уловки — все диски куют и все машины надо настраивать — вернее корректировать систему зажигания

знаете -а вы блог мой посмотрите — я вот 20 лет в теме и ни разу не делал ни каких чип тюнингов — ну а на чем езжу — найдете в блоге — все это японские глупости или глупости для японцев …короче херня все это

жаль -значит не поймете …да и возраст у вас уже …жаль

это и есть глупость …скоро и вы это поймете …

а может о корректировке базовой программы управления зажигания ?

ну гуглить то мы все умеем

вам верю …я тролль …

думаю вам это не нужно …это уже философия …

А вы не думайте, а на вопрос отвечайте. Философия — неточная наука.

собственно я не утверждал об одноразовости …но судя по тому что большинство японок у нас с помоек …короче смотрите мои бубнилки -там все есть …

Всё Schlumberger оккупировали … :)

Там оно универсальное )