Вспомнилась мне тут на ночь глядя машинка одна, которая по-моему очень красивая. Ну а чего тянуть, сразу вам про нее и расскажу. Название этого автомобиля — Cizeta Moroder V16T
Автомобиль и правда красивый и это не удивительно, ведь фирма «Cizeta» была создана двумя людьми родом из Италии: композитором, поэтом, кинопроизводителем, художником, предпринимателем Джорджио Мородером и гениальным конструктором Клаудио Дзамполли.
Основная задача у них стояла – создать технический и дизайнерский идеал. Не слабо так замахнулись ребята. У Клаудио Дзамполли был большой опыт в построении автомобилей, так как он работал и с Ферруччо Ламборгини и с Энцо Феррари. Поэтому, он как никто иной знал чего не хватает в супер карах тех времен и чего не хватало людям, которые их покупали. Первый раз автомобиль появился в свет в 1988 году, на Женевском автосалоне. Всего в период с 1991 по 1995 год было выпущено девять таких автомобилей, два из которых принадлежат султану Брунея. А остальные не были достроены и, наверное, до сих пор их кузова пылятся где-то на складе.
И так, что же находится у этого красавца под капотом. В автомобиль был установлен шестнадцати цилиндровый двигатель, причем благодаря тому, что он имел 8 распределительных валов, два коленвала и четыре головки блоков можно было сказать, что это два двигателя V8 соединенные в один. Из-за своего объема в шесть литров, этот атмосферный двигатель мог выдавать впечатляющие для того времени 540 л.с. при 8000 об/мин. и около 542нм. максимального крутящего момента при 6000 об/мин.
Корпус же автомобиля был практически полностью сделан из алюминия, причем в ручную. Салон был шикарным. Во-первых аудиосистема и кондиционер. Во вторых в нем была установлена приборная панель из углеволокна, В третьих стоит отметить двойную перегородку между двигателем и салоном из натуральной кожи, которая в свою очередь обеспечивала превосходную термо и звукоизоляцию даже на скоростях свыше 200 км/час.
Все было сделано на высшем уровне, благодаря чему этот авто может, разгоняться до максимальных 327 км/ч. Разгон с нуля до сотни занимал у этого автомобиля всего 4,4 сек. Управлять им не очень то просто, так как ни о каких системах стабилизации, включая ABS и речи быть не может. Хотя на нем все же установлен гидроусилитель. В общем, автомобиль для души и глаза.
Спасибо за внимание и хорошего сна.
to be continued…
Комментарии 86
Вопрос на миллион, по фоткам блока у неё он цельный, ГРМ в центре мотора один на всех, выход на трансмиссию тоже общий и тоже в центре…а теперь вопрос: А коленвал составной или каким то образом сделан цельным?!;)
По моему эту машину и некоторые другие с вашего блога видел в каталоге за рулем 98 года. Я его тогда до дыр перелестал)
Вполне возможно, что некоторые модели ты мог видеть там)))
п.с. со мной можно на ты)))
ОК. Про что следующие думаешь написать?
Капелька интриги должна быть…
сущей дизайн для 90х стремящихся все в даль будущего) не плохая статейка вышла дядь, привлек агрегат еще тем, что мордой на ламбу схож)
Почему так быстро ответил на все, сам знаешь, суть читаю между строк)
Знаю))
Ну так он как бы почти и есть ламбо…почти)))))
Вот это я понимаю — ценитель редкости. Я бы не сказал, что специалисты Chrysler довели до ума Diablo, скорее профинансировали…
А что касаемо двигателя, то вот так это выглядит www.autowp.ru/i/format/10…064/606368_1740044667.jpg
Считается, что Ciseta Moroder — это первоначальный "выкидыш" Марчелло Гандини на тему будущей Lamborghini Diablo. В то время Lamborghini была продана Chrysler вместе с проектом Diablo, и именно дизайнеры Chrysler довели до ума кузов Diablo. То есть конкретные имена неизвестны! Но если бы это был просто Гандини, то она была бы более угловатой.
Кстати, по неподтверждённым данным, у неё 2 двигателя Ferrari типа 308 QV. Но что интересно, они стоят поперёк машины, а маховик идёт через редуктор от середины двигателе! То есть маховик со сцепление по середине!)) коробка обычная для RMR суперкаров… забыл я кто коробки на Ferrari/Lamborghini делает… итальянская фирма…
И ещё: её снова можно купить новую! =)
Замполи переехал в США, перевёз всё туда и собирает новые Moroder под заказ :)
Может быть, я даже не удивляюсь)))
если не ошибаюсь, пару лет назад одну такую желтую Чизету нашли в гараже адвоката наследники…
Я тут совсем недавно, хотя вообще в этой каше варюсь прилично)))
п.с. благодарю за подарок)))
как это Вы, уважаемый, мне раньше на глаза не попались …во истину говорят -говно всегда перед глазами, достойных высматривать надо .
Диск с OST "Flash Dance" шёл в комплекте? = )
Хаа))) Может быть
Итальянцы в общем то как всегда, со вкусом и амбициями. Немного удивил салон…
Еще не разобралась с математикой… 9 — 2(те что у султана) = 7 … Откуда тогда 10 из 11?
Очередное спасибо за интересный пост
Ночь была вот и запутался, а ещё параллельно общался с человеком, который тебе знаком, так как рассказывал про твою машинку)))
Тебе спасибо за внимание и внимательность))))
Хих, я рада! Рада, что ни я одна витая в рабочих облаках, могу такого насчитать или наговорить… Ох!
А кто же этот призрачный знакомый? Аланыч?
Да все мы люди. А если сделать скидку на время, то каждый мог допустить опечатку. Тут у нас редакторов нет, в отличии от журналов)))
Он самый, решил на ночь глядя мне вчера по рестайлингу устроить экскурсию и ознакомить с кое каким персоналом. В итоге вышел душевный позитив перед сном)))
Ромом угощали? ;)
Сложно было бы сделать это через Skype)))
Тогда экскурсия не считается! :)
Для 11 вечера сойдет)))) Но теперь появилось желание доехать туда лично, место вроде интересное)))
Если собирешься в субботу, то там и встретимся… ;)
А я заодно дисками похвастаюсь
К сожалению не могу назвать дату.
Но диски хочу глянуть, пусть Аланыч если что затвиттерит их))) Так как пепелац у тебя реально крутой.
Есть фотка дисков ву меня блоге про арт-мобиль…
Живьем сама еще не видела…
невидать тебе айфон
Эмм…непонял
теперь понял?
Не люблю забегать вперед просто.
еще одна машина тех времен с v16 это BMW 767iL Goldfish в кузове е32) правда в серию не пошла но экземпляры такие есть. очень на мой взгляд интересный проект был
"Зеленые" перекрыли ей путь в серийное производство.
Хотя щас бы коллекционеры и фанаты BMW за нее бы боролись на аукционах…
зеленые в 88 году? такой информации не слышал.
Думаю уже первые начали появляться))) Ну или просто руководство, но суть в том, что в серию то не пошла…
помню еще в школе было модно вести журнал с наклейками авто, тогда то я ее и запомнил, сразу впечатлило V16. Бугатти Вейрон тогда не существовало и я не знал других авто с 16 горшками, позже вышел выпуск Supercars от Автопанорамы, там она была и игра Gran Turismo 4 где тоже можно было на ней прокатиться
Вот поэтому я и люблю такие авто. У них нереальные показатели для своего времени, возможно поэтому их и не запускали в серию, но это пожалуй к лучшему даже))
Дзамполли еще тот пройдоха, он планировал и в Штатах производить Чизеты, а сейчас он в международном розыске как аферист, который кинул в тех же штатах кучу инвесторов :)
Вот этого не знал)))
Сильно похожа на машины того времени. Морда ваще от ламборгини диабло, зад тоже от чего-то подобного. Возможно из-за этого это столь редкий аппарат
Ну в целом да, вот только Diablo начали выпускать чуть позже…
автор один и тот же
Ну не он один, но отношение он имеет не малое)))
Круто, не знал, спасибо )))
Супер!:)
И Вам пусть приснится Cizeta Moroder V16T
Мне сниться чуть другая машина, обязательно как нибудь Вам про нее расскажу, хотя она известна, но я смогу чем нибудь да удивить)))
Редкая птица и интересная. Даже хорошо, что их не так много. они и останутся в веках
Это как раз очень круто, что их мало
про эту супер машину читал в журнале автопанорама, давно это уже было. спасибо, интересно вспомнить.
Всегда пожалуйста.
vasek-88
про эту супер машину читал в журнале автопанорама, давно это уже было. спасибо, интересно вспомнить.
Да, автопанорама, точно, 2004 год, сентябрь или октябрь.
Хотя я и до этого о ней знал.
Вот только интересно, ее в фильме в каком-то снимали? Это про кинематограф…
Хм.затрудняюсь ответить
Помню-помню такую, в свое время фурор произвела)
Хорошая статья про нее была в журнале "АвтоМотоСпорт", многие сейчас уже не помнят/не знают про этот журнал, а жаль — на мой взгляд он был абсолютно лучшим изданием на русском языке об автоспорте из всех, какие только попадались на глаза, но автоспорт специфическая тема, не научились у нас его толком преподносить…
Я например не знал про такой журнал, а вот про авто знал. Поэтому решил рассказать и людям про него))
И правильно, еще несколько людей узнали об этом интересном суперкаре)
Кстати есть тут интересное Сообщество "Красная книга" называется www.drive2.ru/communities/redbook/ — очень рекомендую вступить, там часто рассказывается о настолько редких моделях авто, что даже монстры-эрудиты порой в шоке оказываются)
Оооо благодарю, очень полезно для меня. Думаю смогу там чего нибудь для себя новенького накопать))
Хаа)))
а климат как у Волги )ну тоже от лянчи всмысле
s3.images.drive2.ru/car.j…8cebe8b7a00cdf7-large.jpg
от Сааба, если быть еще точнее
если вы про 9-3 первого поколения, то там другой блок, хоть и похож.этот блок именно Лянча(например стоял на Теме)
9000, Сааб и занимался проектировкой климат контроля для ФИАТ, за что с ним и поделились платформой
молодчина, бодрая статейка вышла : )
Ну так от души делал же))))
нормальный аппарат
Ну так, на выходных покататься можно)))
www.moroder.net/cizeta/cz_interior.jpg
Красочная картинка салона не попалась под руку, поэтому не вставлял.
Ну вот тут думаю получше видно.www.topcarrating.com/cize…cizeta-moroder-v16t-4.jpg
ну тут вообще Шикарно
Только нашел и сразу залил в сам блог))
Есть ли у нее общие комплектущие с дьябло?
Не могу назвать точно комплектующие, но однозначно они есть.
А схожесть кузовных элементов?
и то и другое рисовал Гандини
я в том смысле что там только внешнее сходство или взаимозаменяемые детали есть?
внешнее, дьявол появился позже
Интересная статья))
Я раньше и не слышал о таком автомобиле)
Рад, что понравилось.
Ну я и пишу о тех авто, про которые крайне мало кто слышал.
Я думаю сам султан Брунея проплотил что бы такие машины больше не собирали, что бы только у него было
Может быть. Это по крайней мере было бы в "их" стиле)))
да 100% они любят машины на заказ и не упустят такого случая
))))волновался он)))
отличная тачка, да :)
и ревьюха интересная :)
Благодарю. Подправил, чето я и правда там расщедрился на них)))
Год 88))) позже меня на 5 лет)))на ней уже кто то летал)))а я еще поТ стол ходил)))
Меня вообще еще не было))))
Красава…и походу раритет)))
Не раритет, но очень редкая пташка))