Мучения с выбором…теперь про пружины.

После установки kayaba AGX манина моя стала неузнаваема: она стала рулиться! Валкий, тяжело удерживаемый на скорости больше 130 (это все исключительно мое ИМХО, мужчина вон ездит 200 и не обламывается), стал собранный. По началу я вкрутила двоечку, потом троечку, а потом поставила максимальные четверки. "будешь как на ломах"-пугали меня. Ну незнаааю, ну жестко, ну трясет, ато хорошо то как! Сама привыкла моментально, и вспоминаю только, когда сажаю пассажира. Назад…) Потолок у меня крайне низкий, а дороги — сами знаете) Ну не суть. Вобщем агэиксы полностью себя оправдали, за исключением одного маленького "но".

Машина стала "Джипом". Высоко, реально высоко. Раньше этого не замечала, но проведя очередную съемку своего ненаглядного — заметила. На фотках отлично видно — между колесом и аркой можно незнаю, кирпич засунуть. Не, ну для меня то это хорошо: я люблю постоянно притирать бампер об бордюры, около дома парковочных мест нет в принципе, так что опять-таки — бордюры. Но хочется то прекраасного…Я же девочка)))

Решено, хочу занижающие пружины! Xima посоветовал 2 конкретных варианта, от них я и отталкивалась.

Но тут вспомнила, как я каталась несколько недель на адском 2G. Он мега протюненный, нитро-фигитро-все дела, но меня тогда заинтересовал помню руль (ichiban)и его умение буквально "вкручиваться" в повороты любой сложности.

Пошла к бывшему владельцу (сейчас красаву продали в регион) и сазал он, что "все дело в волшебных пузырьках" стояли у него прогрессивки.

Результатом имеем: хочу занижающие пружины с прогрессивной характеристикой. И о чудо — есть такое на ибэях!)

Останавлвает какое — то совершенно адское занижение: 2 — 2,5 дйма. Это же почти 6 сантиметров!

В результате лучшее что нашла Tanabe GF210

B стоят разумных денег, и прогрессивка и занижение перед 4,25 зад 3,5.
Но как то ничего про эту фирму не знаю. Нарыла инфу на японских сайтах — вроде все японские дружочки довольны…Можт знает кто нить что нить? Или еще какие предложения? Я с радостью выслушаю!