Блог





+3
фотографии
.
Они же — многодроссельный впрыск, они же — прямые впускные каналы, они же — Individual Throttle Bodies (ITB), они же… А может, не надо? Внешне все это напоминает несколько установленных в один ряд…





+5
фотографий
В начале статьи я хочу рассказать вам немного теории. В сущности, спортивным ресивером чаще всего называют впускной коллектор, а это не верно, впускной коллектор и ресивер это две взаимосвязанные, но…





+13
фотографий
Дрифт (транслитерация англ. Drift = «дрифт») — техника прохождения поворотов и вид автоспорта, характеризующиеся прохождением поворотов с намеренным срывом задней оси и их проход в управляемом заносе…





+5
фотографий
Драг-рейсинг — чисто американское изобретение. Он представляет из себя гонку на максимальное ускорение по прямому участку трассы с твёрдым покрытием на 1/2 или 1/4 мили (804 или 402 метра). В каждом…





+15
фотографий
Немного потренировался в дизайне, и внешнем тюнинге.
Кому есть что сказать — готов услышать :)





+7
фотографий
1 Увеличение рабочего объема.
Увеличение рабочего объема двигателя, – наиболее понятный всем способ увеличения крутящего момента и мощности двигателя. Дополнительный объем может быть достигнут либо…





+1
фотография
Угол бокового увода — главная переменная в
истории с Аккерманом.
Угол бокового увода определяется различием между углом поворота колеса и действительным направлением движения колеса. Механизм создан…





+5
фотографий
В первых двух частях мы охватили простые способы тюнинга подвески. Настало времяпогрузиться немного вглубь геометрии подвесок. Внесение изменений на данном уровне это то, чем всю свою жизнь занимаютс…





+2
фотографии
В первой части этой серии статей мы рассматривали четыре простых способа улучшить управляемость вашего авто. Те шаги были элементарными. Они объясняли использование простых подвесочных тюнячек, ныне…





+3
фотографии
Тюнинг подвески — целое искусство, темный лес для многих. В то время когда большинство поглощены наращиванием лошадиных сил, управляемсоть традиционно остается на заднем плане. В любом случае те кто…





+5
фотографий
I. КЛАССИЧЕСКИЙ АВТОМАТ (АТ).
Всегда имеет гидротрансформатор (далее ГТ) и набор планетарных и зубчатых механических передач. Передаточное число изменяется давлением масла в ГТ и разными соединениям…
Поиск














