Замена двигателя от LT 35 на вольво 740

Привет, радиатор мечки был запитаккак как раз из блока с задней стороны и а выход с печки в место где термостат. Выход с головы это на подачу теплооьменника по маслу.
У меня сейчас уже стоит блок не от LT)

у меня вроде как тоже блок с лт но выхода на печку нет там где он должен быть в блоке. я тебя понял, спасибо

Фото сможешь скинуть?

Согласен, тоже думаю по поводу 2.5tdi поставить. Ещё ставят шведы D5252 tdi от volvo V70 вроде как, тоже неплохо едет))

Так это тоже самое, только форма гбц другая 🙂

Это же очень хорошо!)

Неплохо, можно собрать самый подходящий вариант 😄 мотор изначально общее творение vw и volvo, как и d24 🙂 а для ауди изменили гбц- несколько другая форма, и вентиляция имеет встроенную маслопомойку со сливом в поддон 🙂

Интересно, а фланец кпп у них остался тот же?) да и сцепа с маховиком)

Да, я на ЛТешку когда ставил 2,5 от ауди, ничего не изобретал- прикрутил к ЛТешной коробке. К которой ранее был опять же без переходников прикручен DW, он же d24 🙂 сцепа у 2,5 240мм, у d24 228мм, маховики взаимозаменяемы, но диски сцепления нет- разное кол-во шлицов 😪

Ценная информация). Как вариант с ауди можно и кпп поставить на 6 передач) вот будет песня

Если только от quattro, с заваркой торсена, и еще с кулисой помудрить… ой ой сколько дел 😄 Найди еще шестиступку кваттровую от дизеля 😄 проще уже замутить переходную плиту и поставить коробку bmw e39 tds. Они и дешевые, так как надежны и никому не нужны, ломаются редко.

Пошла жара))) ещё кардан под е39 замутить))
А в общем идея очень хорошая к обдумыванию)

верно, от LT