Все мы знаем субаристов как самых отмороженных фанатов своих автомобилей, которые совершенно не поддаваясь логике и здравому смыслу хвалят свои ведра. Рассмотрим конкретного индивидуума, который едет на своей субару, причем едет из своего гаража в сервис(машина используется только так), его синяя с желтыми наклейками(как оригинально) машина трясется в конвульсиях на каждой кочке, машина издаёт страшные звуки, как будто едет 300 км в час, хотя она стоит в пробке и передвигается по несколько метров в минуту. На зеркалах у субару наклеены розовые хрюшки. Субарист всем своим видом показывает, что он гонщик, хотя на гонках он никогда не был, и его машина проезжает 200 км в год, так как всё время стоит в гараже чинится и тюнится. Субарист чувствует себя очень крутым, чувствует свою мужественность, несмотря на своё тщедушное тельце в 50 кг, ведь у него под капотом 300 лошадей.
У меня возникают вопросы к субаристам, ниже я их изложу:
1. Почему субаристы считают себя раллистами? Субару что чаще всего выигрывала чемпионат ралли? Нет. Ралли выигрывает в ситроен! так же пежо, форд, последний год фольксваген. Видели ли вы когда-нибудь человека на ситроене, гордящегося и бьющего себя в грудь и доказывающего, что он раллист? Да вот у владельца ситроена есть больше оснований считать себя раллистом, нежели у владельца субару. Окей, допустим, что субару идеальная машина для ралли, но! Владельцы субару вы часто участвуете в раллийных гонках? Или купив субару вы уже априори считатете себя раллистами? Тогда вам дорога в один ряд к людям, которые купили себе фотоаппарат и считают себя фотографами!
2. Субаристы считают свою машины самыми быстрыми и самыми хорошо управляемыми! Ну здесь даже ребенку объяснять не надо, что это не так. Есть очень много машин, которые и быстрее и лучше управляются и в тоже время намного надежнее и комфортнее чем субару.
3. Великая история субару. То что происходит с этой маркой последние 15 лет — это катастрофа. постмотрите на новые модели субару — без слез не взглянешь: отвратительные автомобиле как по экстерьеру и интерьеру, так и по технической начинке.
4. Не надо даже заикаться о "настоящем полном приводе", все мы знаем, кто этот привод придумал и стал участвовать на этом приводе в ралли. Правильно Ауди. остальные — всего лишь подражатели.
5. Можно посмотреть сквозь пальцы на грехи тех людей, которые ездят на wrx и wrx sti, за то, что они считают себя гонщиками, но те люди которые ездят на импрезе 1.5 -100 л.с. и считают себя раллистами — это уже за гранью добра и зла!
Субаристы встают в один ряд с такими отмороженными людьми как тазоводы и свидетели иеговы. Они четко знают свои "истины" и бездумно защищают их.
Комментарии 69
Не статья, а какой-то высер школьника!)))
Пост обиженного субаристами аудивода)) не более, крепись, нервные клетки, как известно — не восстанавливаются)
жаль что за столько лет не появились темы. бЭмЭвисты почему они такие.
Мерсоводы почему они считают что они богаче всех.
не забыть отдельно тему про гелик сделать.
:-) %-)
1. пункт. ни кто себя не считает ралистами. любого у кого турбовая машина ездит как спиди гонщеГ не только субаристы…
2. так считают только школьники.
3 пункт по красоте и интерьеру экстерьеру каждый выбирает авто какое ему нравится.
кто то прется от запорожцев. кто то от москвичей. и че? кому то нравится микро… или сиат… у каждого свои вкусы. ведь каждый фломастер имеет свой цвет и вкус
по поводу 4 пункта )) кто у кого привод упер ооочень смешно… хоть бы статью показал. а то баба Клава с 2й парадной говорила как ее хахаль на заводе у японцев работал после войны и им разработки ауди передал.
ну как то так звучит 4й пункт ))
ну и 5 пункт это просто школьники и те кто посмотрел на заряженные WRX STI настоящий. покупают за 50к imprezу и начинают ее тюнить. благо запчастей тьма и они дешевые. и вуаля. машина с виду STI а двигатель 1.5 :-) угагашеньки ))) школота…
настоящие взрослые меняют сначало мотор, а потом вот эти все тюняшки типо крыля и STI значки меняют т.к. оно становится STI, а не овощь в шелухе от STI…
по всему остальному это лично твое ИМХО ))) мое ИМХО что все бЭмЭвисты на голову больные ))) режут глушаки машина орет, но не едет.
а так вся статья розовые сопли. человека которого обидел субарист?
4 пункт — АУДИ поставили квадру в каком году? А в каком году у субару появился 1500 и леоне на полном приводе?
Узнать что-то новое
Советую видосы в ютубе посмотреть
Ты так хорошо оскорбляешь Субару по технической начинке
езжу на своем 1.5-литровом овоще, раллистом себя не считаю, но по проселке с удовольствием еду 100-ку. режим до отсечки используется повседневно. Была и а4 кабриолет 1.8 на турбе. от субы впечатлений больше. не исключено что это все-же вирус. в целом пост улыбнул) всем добра
Я обладатель Субару Леоне более 10 лет машинке 32 года она ещё в достойном состоянии, это самый проходимый легковой автомобиль высокой проходимости, именно эти машины заработали славу с тех времен, они продуманы на 99 процентов вовсем, вот это был уникальный авто, внешне его почти никто незнает но кто им владел это реальный наркотик, жене покупали машину купил импрезу хэтч 2008 года, у неё хоть и первая машина но она считает самой лучшей, хочу сказать одно ни на одно ваше авто проезжающее не обращают внимание как на проезжающий субарик
Рыдаю над вариаторными форями… кровавыми слезами рыдаю. С большинством написанным выше согласен. Как раз сегодня в пробке видел такого на WRX STI около 2000 года розлива, у него только на лбу наклейки по моему не было, ехал он под аккомпанемент свиста ремней грм и стука кастрюль под капотом. А в целом машинки то очень даже приятные, что Legacy, что Forester-ы, не понимаю при чём тут комфорт… даже в моём ведре 2000 года выпуска — ездить гораздо комфортнее, чем в тошнотных полуседанах и прочих киа сид.
Как субарист, согласен со всем написанным в посте! Болезнь, которую нужно изучать.
Ахаха, зависть — она такая!:))
А если серьезно — Сергей, пора взрослеть. Что то там слышал и повторять — не гоже мужику. Или увидел одного срущего на улице китайца и рассуждать о китайцах как о нации засранцев…
видать сильно задело, когда какая то рисовозка уделала АУДИИИИИИ со светофора )
Также как и здесь
у владельца суперпуперламбы будет бомбить.
Отлично пояснил, прям с языка снял))
Радуют посты такие))) Давно заметил одно, почти никто не равнодушен к субам) Либо яро за, либо яро против) Значит, что-то в ней есть)))
Ответь мне только на один вопрос, ты сам лично ездил на субаре?
— Почему когда заходит речь о масле. Ответ — "Вот эта спортивная линейка (Motul, Redline…) бла блабла, её льют даже субаристы". Последним трем словам никогда не придавал особого значения . Но сейчас смеюсь и плачу. Почему "даже субаристы", у них особые ДВС? Которые работают в более экстремальных режимах чем иные? Что в них такого феноменального?!
ps Эту тему думаю, стоит отнести к WRX (STI) GT что еще есть турбовое, пердящее, по ночам будящие. Те обычные форики (коих очень много) которые тихо, мирно передвигаются в правой полосе претензий нет. Внешний вид можно было упустить — на вкус и цвет … нет)) Сейчас почти каждая современная модель все более невзрачная.
Да, речь идет именно о таких авто врх, сти. На кроссоверах ездят уже совсем другие люди.
Согласна) Имею среди знакомых как раз такого субариста) Его машина живет в гараже или стоит на парковке. Я когда ее увидела, тоже потирала руки, ровно до того момента как села за руль и поняла, что она на автомате))))) Потом увидела убогий салон и услышала чудо звуки в салоне — это даже не "сверчки" отовсюду — это ГРОХОТ! А современные субару — и правда очень печальное зрелище((
Субару на автомате это вообще провал.
Очень жалко марку, для меня impreza WRX была всегда чем-то сильным, харАктерным. Хотела ее раньше. Может, купив ее ты и не станешь гонщиком, но так приятно прикоснуться к мечте) Жаль, что сейчас даже видимости того драйва не стало(
Мне совершенно не жаль, так как всегда на дороге встречал субару медлеенно едущую в правом ряду.
Я задумываюсь о покупке субы каждый раз при смене авто. Но с каждым разом отдаляюсь от этой идеи все дальше. Последний раз я думал о покупке субы в одном единственном ключе — купить адский корч, чтобы весь в наклейках, розовые свиньи, пердел дико и адово валил. Чтобы все вокруг видели что я отмороженный на всю голову человек. Чтобы ни у кого даже вопросов о моем эмоциональном и интеллектуальном состоянии не возникало. Тогда я бы наконец мог ездить по дорогам в своей любимой манере "мне плевать на всех" и не испытывать угрызения совести. Вот такая концепция владения субару у меня есть.
Что-то я сколько езжу, никогда не видел, что бы закорчеваные тачки действительно валили. Как раз-таки такие субы тошнят в левом ряду, попердывая от светофора к светофору и всё. А гоняют все те же мазды, крузы, аккорды и т.д.
Ну я вот ездил в одной такой. Но в большинстве и правда, валят ведра, а гонки передвигаются плавненько.
Потому что эти гоночные корчи едут двумя дорогами: либо из гаража в сервис, либо из сервиса в гараж.
Ну я вот на своей намотал уже 12 тыщ. Имхо не мало за 8 месяцев:) Так что гонки бывает и не только в сервис гоняют:)
У тебя еще совсем не корч.
Ты мне главное скажи, когда она корчем станет:)) Ну чтоб я подготовился морально
Ну как это — главное и первое в корче — это кулер и патрубки торчащие из бампера. Что бы под капотом и не только стоковых деталей у тебя почти не осталось. Ты лишь в начале пути, так сказать легкий тюнинг.
Думаю корч, это когда ты делаешь в 2 раза больше лошадей чем в стоке.
Блин, получается не светит мне на корче покататься… Снять с моей 600+ это не слабый такой подвиг, граничащий с помешательством:) кулек так и быть, поставлю:)
Sasikibara
Я задумываюсь о покупке субы каждый раз при смене авто. Но с каждым разом отдаляюсь от этой идеи все дальше. Последний раз я думал о покупке субы в одном единственном ключе — купить адский корч, чтобы весь в наклейках, розовые свиньи, пердел дико и адово валил. Чтобы все вокруг видели что я отмороженный на всю голову человек. Чтобы ни у кого даже вопросов о моем эмоциональном и интеллектуальном состоянии не возникало. Тогда я бы наконец мог ездить по дорогам в своей любимой манере "мне плевать на всех" и не испытывать угрызения совести. Вот такая концепция владения субару у меня есть.
Вот прям один-в-один как мой мотив. ;)
Бред. п.1 покажи мне полноприводный фокус или пежо в гражданской версии? Нету? вот и все. Субару максимально близко позволяет приблизиться к ощущениям этого спорта, за небольшие деньги.
п.2 субару хорошо и остро рулится. а в турбо версии еще и едет достойно. а так да.все фломастеры разные.
п.3. даже не слышал никогда о великой истории.
п.4 ну а автомобили придумал форд.и что?все остальное жалкой подражание? Все должно совершенствоваться
п.5. вот честно, я себя раллистомЮ, как вы изволили выразится, не считаю. и сам смотрел на облееные полторашки с ухмылкой на лице. но сев на импрезу я понял что к чему. и теперь мне плевать на таких как вы. такие как вы завидуют всему.тому что мы гордимся нашими авто. тому как мы к ним относимся, ведь для нас это не просто средство перевоза попы.тому что может дать нам эти машины.
П.С. в сервис езжу только на замену масла.
подвеска на моей овощной импрезе мне реально многое прощала
SakhBrAVO
Бред. п.1 покажи мне полноприводный фокус или пежо в гражданской версии? Нету? вот и все. Субару максимально близко позволяет приблизиться к ощущениям этого спорта, за небольшие деньги.
п.2 субару хорошо и остро рулится. а в турбо версии еще и едет достойно. а так да.все фломастеры разные.
п.3. даже не слышал никогда о великой истории.
п.4 ну а автомобили придумал форд.и что?все остальное жалкой подражание? Все должно совершенствоваться
п.5. вот честно, я себя раллистомЮ, как вы изволили выразится, не считаю. и сам смотрел на облееные полторашки с ухмылкой на лице. но сев на импрезу я понял что к чему. и теперь мне плевать на таких как вы. такие как вы завидуют всему.тому что мы гордимся нашими авто. тому как мы к ним относимся, ведь для нас это не просто средство перевоза попы.тому что может дать нам эти машины.
П.С. в сервис езжу только на замену масла.
Привет!
П.1 Пока ты не выехал на раллийный трек, то к ралли ты не приблизился ни на грамм, будь ты даже на самой крутой субаре. На дороге общего пользования — ты приблизился к спорту как водитель газели.
п.2 Очень много автомоблией рулятся хорошо и остро, и много автомобилей рулятся лучше и острее, чем субару.
п.3 Ну как это — раньше субару делали спорт автомобили, приобрели много фанатов в свои ряды, сейчас это умирающая компания.
п.4 Вот почему-то владельцы фордов не бъют себя в грудь и не доказывают всем, что они изобрели авто! А субаристы всем доказывают, чт ополный привод — это их конек, хотя это не так.
п.5 Я не завидую владельцам субару, сам имею хороший автомобиль, и да, я получаю удовольствие от вождения за рулем, причем получаю его когда хочу погонять и получаю, когда уставший еду с работы, с комфортом, автоматом и шумоизоляцией, без рычащего пердуна.
Начнем с начала:
п.1 Окей, я часто езжу на дачу/море/рыбалку по гравийке 15 км. Люблю ехать быстро, под 100кмч. Я приблизился к ралли? Да это даже не важно. Вы правильно сказали что это смешно когда 23ех летний поц на полторашке возомнил себя кеном блоком. Но что поделать если именно такие ощущения эта машина и дает?
п.2. Ну это откровенная глупость спорить о том кто лучше. но даже опустившись до этого могу сказать: кто лучше? болид ф1? Или лотуз Елиз? Ну ок, кто из них будет также хорошо ехать на трассе с.Кукево- п.Верхние луки например? Ево? Ну это уже отдельная тема.
п.3. Я согласен что новые субару даже в половину не такие харизматичные как авто 90ых начала 00ых годов. И стоят они не оправдано дорого. Но по сути это практически единственная японская марка авто, выпускающая ГТшные авто. При этом еще и с полным приводом. Т.е. своя ниша в рынке у этих авто есть. И сомневаюсь что она умрет. Не получит широкой популярности? Да. Но не умрет.
п.4 Ну вот вы перевираете слова. При чем здесь конек? Полный привод на субару, лучше чем ДПС на хонде, или тойотовский полный привод. или еще какой бы то ни было. ( разумеется в данной ценовой категории). Пусть он не настоящий на 100%, как все говорят, но все равно он лучше чем на большинстве пузотерок. и уж точно лучше чем п.п.
п.5. вы глупый человек если судите о представителях марки, по некоторым индивидам. я же не сужу а владельцах ауди по вашим выпадам? Это ведь вы доказываете что субару плохие авто а их владельцы отморозки. Я себя в грудь не бью и не говорю что мы лучше чем вы.
я думаю он даже на японках ни ризу не ездил!так бы он всё уяснил, что к чему!
SergeyV8
Привет!
П.1 Пока ты не выехал на раллийный трек, то к ралли ты не приблизился ни на грамм, будь ты даже на самой крутой субаре. На дороге общего пользования — ты приблизился к спорту как водитель газели.
п.2 Очень много автомоблией рулятся хорошо и остро, и много автомобилей рулятся лучше и острее, чем субару.
п.3 Ну как это — раньше субару делали спорт автомобили, приобрели много фанатов в свои ряды, сейчас это умирающая компания.
п.4 Вот почему-то владельцы фордов не бъют себя в грудь и не доказывают всем, что они изобрели авто! А субаристы всем доказывают, чт ополный привод — это их конек, хотя это не так.
п.5 Я не завидую владельцам субару, сам имею хороший автомобиль, и да, я получаю удовольствие от вождения за рулем, причем получаю его когда хочу погонять и получаю, когда уставший еду с работы, с комфортом, автоматом и шумоизоляцией, без рычащего пердуна.
serega.icnet.ru/CarReliabil_2013_3.html к слову о надежности
SakhBrAVO
Бред. п.1 покажи мне полноприводный фокус или пежо в гражданской версии? Нету? вот и все. Субару максимально близко позволяет приблизиться к ощущениям этого спорта, за небольшие деньги.
п.2 субару хорошо и остро рулится. а в турбо версии еще и едет достойно. а так да.все фломастеры разные.
п.3. даже не слышал никогда о великой истории.
п.4 ну а автомобили придумал форд.и что?все остальное жалкой подражание? Все должно совершенствоваться
п.5. вот честно, я себя раллистомЮ, как вы изволили выразится, не считаю. и сам смотрел на облееные полторашки с ухмылкой на лице. но сев на импрезу я понял что к чему. и теперь мне плевать на таких как вы. такие как вы завидуют всему.тому что мы гордимся нашими авто. тому как мы к ним относимся, ведь для нас это не просто средство перевоза попы.тому что может дать нам эти машины.
П.С. в сервис езжу только на замену масла.
Полностью поддерживаю!
SakhBrAVO
Бред. п.1 покажи мне полноприводный фокус или пежо в гражданской версии? Нету? вот и все. Субару максимально близко позволяет приблизиться к ощущениям этого спорта, за небольшие деньги.
п.2 субару хорошо и остро рулится. а в турбо версии еще и едет достойно. а так да.все фломастеры разные.
п.3. даже не слышал никогда о великой истории.
п.4 ну а автомобили придумал форд.и что?все остальное жалкой подражание? Все должно совершенствоваться
п.5. вот честно, я себя раллистомЮ, как вы изволили выразится, не считаю. и сам смотрел на облееные полторашки с ухмылкой на лице. но сев на импрезу я понял что к чему. и теперь мне плевать на таких как вы. такие как вы завидуют всему.тому что мы гордимся нашими авто. тому как мы к ним относимся, ведь для нас это не просто средство перевоза попы.тому что может дать нам эти машины.
П.С. в сервис езжу только на замену масла.
Кстати а о своей любимой марке Audi он не разу плохого не сказал!
SakhBrAVO
Бред. п.1 покажи мне полноприводный фокус или пежо в гражданской версии? Нету? вот и все. Субару максимально близко позволяет приблизиться к ощущениям этого спорта, за небольшие деньги.
п.2 субару хорошо и остро рулится. а в турбо версии еще и едет достойно. а так да.все фломастеры разные.
п.3. даже не слышал никогда о великой истории.
п.4 ну а автомобили придумал форд.и что?все остальное жалкой подражание? Все должно совершенствоваться
п.5. вот честно, я себя раллистомЮ, как вы изволили выразится, не считаю. и сам смотрел на облееные полторашки с ухмылкой на лице. но сев на импрезу я понял что к чему. и теперь мне плевать на таких как вы. такие как вы завидуют всему.тому что мы гордимся нашими авто. тому как мы к ним относимся, ведь для нас это не просто средство перевоза попы.тому что может дать нам эти машины.
П.С. в сервис езжу только на замену масла.
Поездей на немцах ))) автор прав
Еще один умалишенный подтянулся? В отличии от автора, я не говорил что немцы говно. Я лишь отстаивал честь своей любимой марки, и не кинул не одного камня в огород немцев.
Но если уж говорить о них, то там где я живу, они бы не выдержали и пары лет. Сдохли бы от ужасных дорог, хренового бензина, паленого масла и кривых рук местных мастеровых. А субарь ниче, живет живее всех живых. Вот она МОЯ система координат
Молодой ты просто еще
Ну ладно я, а ты то почему не можешь вести аргументированный диалог?
А эти субы уже в стоке чтоль так рычат?) Уши в трубочку сворачиваются, в городе отвратительно звучит)
Ну рычание в городе прибавляет +100 к крутости. Это видимо необходимо для поднятие своей самооценки владельцам жигулей и субару.
Очень даже отлично звучит!
DynamicSounds
А эти субы уже в стоке чтоль так рычат?) Уши в трубочку сворачиваются, в городе отвратительно звучит)
Этот их ''БУБНЁЖЬ'' я считаю для ценителей! отвратительно звучит это колхозная банка на ваз 2106! а этот же звук это не потому что там банка! а разнодлинный колектор у Субариков же не рядный двигатель, а опазитный!
DynamicSounds
А эти субы уже в стоке чтоль так рычат?) Уши в трубочку сворачиваются, в городе отвратительно звучит)
и не в стоке! а только от заводского тюнинга STI! а у простых автомобилей от Субару хоть и есть такой звук но он очень тихий…
"…перестроениями и прострелами 140-180км\ч между рядами унылых логанов…"
Внимание, вопрос: "А кем себя возомнил автор?" Пилотом 24-ЛеМан?
Пилотом ф1 как минимум.
Ну так и чем владелец Ауди лучше владельца Субару? Как по мне, так хуже обладателей 10-летних немцев на дорогах себя мало кто ведет.
А что не так с владельцами 10 летних немцев не так? Немцы они же разные, как и владельцы. Здесь и пассат с пенсионером за рулем, который едет аккуратненько, и перестраивающийся из ряда в ряд бмв, и семейный опель, и девочка на ауди а3… Всех под одну гребенку нельзя никак.
Конечно нельзя, как и владельцев Субариков. У меня не было Субару, у знакомых их нет, я их не собираюсь яро защищать, но так категорично плохо про них — тоже не очень…
Самые неуравновешенные на дорогах! Здесь я автору плюсую. Причём не только Импрезоводы, а и лесники, легасисты и прочие. Конкуренцию по неадекватному поведению им могут создать только владельцы- хондисты: аккордисты и сивикисты.
SergeyV8
А что не так с владельцами 10 летних немцев не так? Немцы они же разные, как и владельцы. Здесь и пассат с пенсионером за рулем, который едет аккуратненько, и перестраивающийся из ряда в ряд бмв, и семейный опель, и девочка на ауди а3… Всех под одну гребенку нельзя никак.
а владельцы Субариков не разные?! есть и деды которые ездят на Легаси! и простые водители которые используют машину чтоб просто на работу съездить ''Попавозка'' вы ещё не видели владельцев 20 летних Бмв e34! они похлеще отжигают но я их считаю просто отморозками из 90-х!
SergeyV8
А что не так с владельцами 10 летних немцев не так? Немцы они же разные, как и владельцы. Здесь и пассат с пенсионером за рулем, который едет аккуратненько, и перестраивающийся из ряда в ряд бмв, и семейный опель, и девочка на ауди а3… Всех под одну гребенку нельзя никак.
И не нужно говорить о этой марке плохо даже не прокатившись на на автомобиле от этой марке! я тоже могу многое, что сказать о разных автомобилях!
AlexanderFelix
Ну так и чем владелец Ауди лучше владельца Субару? Как по мне, так хуже обладателей 10-летних немцев на дорогах себя мало кто ведет.
+
Классный и универсальный пост. Можно поменять название марки авто на другую и получить очередную правду-матку.
Нет, таких фанатиков как на субару вы больше не встретите.
И, что в этом плохого, что людям нравиться данная марка?!
Во второй пункт "и в тоже время намного надежнее и комфортнее чем субару." можно добавить "и дешевле, в отношении новых машин"))
Можно.
www.drive.ru/compare/?id=7582&id=5142
Как то так)
Про новые овощные уродливые субары стоимостью больше чем миллион — это вообще ноу комент. www.drive.ru/subaru/models/2011/impreza/
Тут должна быть мелодия из Ералаша, Ува ва ваааа
www.drive.ru/compare/?id=…3&id=7438&id=6718&id=7439
хоть порекомендуй мою запись, а то меня никто не читает и у меня в блогах перекати-поле катается
Рекомендовал жешь!