Всем доброго времени суток! Драйвовчане нужен ваш совет, брат взял себе авто mazda 3 и еще не совсем разобрался в ней…
"Всем привет! Купил мазду 3 2005 года 2 литра седан, но без нескольких запчастей.Не было эгура с тремя разъёмами, он был снят вместе с его фишками(не знаю точно как они называются).Нашёл эгур на разборке вместе с фишками:
№1 фишка три провода
№2 фишка два провода (питание)
№3 фишка два провода
Соединил провода по цветам, всё совпала.Установил сам насос, завел машину, а эгур не работает.Проверил предохранители и подкапотом и в салоне оба исправны.Не писал что эгур до снятия возле дома шантропой, так как стояла без бампера работал. Стал проверять напряжения на проводах всех что подключаются к нему конечно прочитав прочитав множество инфо на сайтах, показало что всё в норме, заехал на диагностику, там при подключения к диагностическому разъёму рядом с правой коленкой, загорелся чек абс правдо после погас после сброса ошибок а чек неисправности эгура оставался гореть, но самое интересное что ошибок та диагностика по поводу эгура невыдала.Я решил поменять эгур так как был куплен б/у на авторазборе.Заменил эгур на другой правда не углядел и купил внешне идентичный а вот у фишки №3 четыре провода, подключил и он тоже ноль эмоций правда загорелся чек абс и не гаснет.
Подскажите что делать и подходит ли эгур который я поставил кто не понял разница в третьем разъёме.
Подскажите нужно ли всё таки делать адаптацию эгура с мозгами?
если да то можно-ли самому или адреса по Москве где можно по дешевле это сделать.
Вот здесь 4 провода а у меня 2 я проверял проводов лишний нет
Есть ли разница у мазд в этих колодках?