В автомобильном мире рейтинги крайне популярны. В России лидером по составлению «топ-листов» я бы назвала «Автостат», специфика работы у этого агентства такая — подсчитывать и расставлять все на свои места. Хотя иногда в рейтингах не совсем понятно, кто так решает и почему. Возможно, это просто мнение большинства. Собрав свое большинство в «Карэксавто», мы составили свой рейтинг и представляем вам топ-5 самых уродливых (на наш взгляд) автомобилей.
5. Почетное пятое место мы отдали «автомобилю Уолтера Уайта», профессора химии из сериала Breaking Bad («Во все тяжкие»). Название этого странного ТС — Pontiac Aztek, фото следует ниже:
Pontiac Aztek был первым кроссовером General Motors (не зря говорят, что первый блин комом!). Выпускался с 2001 по 2005 годы, концепт его был представлен в 1999 году и на удивление хорошо был принят публикой. По заявлениям производителя, автомобиль был предназначен «для молодых, энергичных, ведущих активный образ жизни людей», которых называли «поколением Х» — Generation X (сатира что ли была такая, показать в сериале Pontiac как автомобиль 50-летнего учителя с последней стадией рака легких). Незадача вышла тогда, когда автомобиль вышел в продажу: для «поколения Х» он был чересчур дороговат и не выдерживал ценовой конкуренции. Поставленный план продаж не был достигнут, модельный ряд 2001 года отдавали почти даром. Pontiac Aztek просуществовал 4 года и не раз получал звание «Худшего автомобиля» по версии многих изданий. Хотя в 2001 году независимое агентство исследования потребительского рынка J.D. Power and Associates отметило, что «Pontiac Aztek по всем параметрам получил высший балл, кроме дизайна экстерьера». Ну, за последнее и получает наше 5-е место.
4. На четвертом месте — 3 колеса: что-то между трехколёсным автомобилем и мотоциклом. Последним он считался в Великобритании, где и производился аж 20 лет, с 1953 по 1973 годы. Название символа британской стабильности и эксцентричности — Reliant Regal:
Интересно название этого «трайсикла»: Reliant в переводе с английского означает «уверенный» (одно из значений). Уверенности этот автомобиль не вызывает, поскольку трехколёсные транспортные средства известны своей шаткостью. По этому поводу даже была аллюзия на Reliant Regal в мультфильме «Тачки-2», где автомобиль стал прототипом для героя Тумблера, что в переводе с французского означает «падать». Откровенно говоря, сам вид автомобиля не вызывает ни уверенности, ни восторга. Скорее, просто улыбку. Потому и был автомобилем-персонажем английского комедийного сериала про мистера Бина.
3. Открывает тройку лидеров, как бы сложно в это ни было поверить нам самим, Aston Martin! Но с последним словом в названии Lagonda. Звучит хорошо — Aston Martin Lagonda, но выглядит не очень:
Еще сложнее поверить в то, что этим автомобилем стремительно падающая в бездну банкротства компания Aston Martin пыталась спасти свое положение и выпутаться из финансовых трудностей. Впрочем, какую роль сыграли в этом 645 выпущенных за 14 лет (с 1974 по 1990 гг.) «лагонд», сложно сказать. Вполне возможно, что они еще больше разорили компанию, ведь Lagonda была недешевой в свое время, собирали ее вручную. Кроме того, это был первый автомобиль в мире с цифровой панелью приборов, стоимость которой аж в 4 раза превосходила стоимость разработки самого авто! Но это не спасло чудесное творение британского автопрома от критики. Страшным этот автомобиль посчитали не только мы, но и Bloomberg Businessweek, назвавший его одним из самых некрасивых за последние 50 лет, а также Time Magazine, включивший его в свой рейтинг «50 худших автомобилей всех времен» с описанием «лагунды» как «механической катастрофы, электроника которой могла бы впечатлять, если бы работала».
2. Прежде чем мы дойдем до первого, вернемся к пятому, ибо второй его напоминает. Глядя на Pontiac Aztek, корейцы создали и назвали свой шедевр Ssang Young Rodius. Причем Rodius — это слегка измененное слово-гибрид: road (дорога) + Zeus, судя по всему так они (корейцы) замаскировали гордое звание автомобиля «повелитель дорог» (мы же должны считать его вседорожником, если правильно понимать присущую азиатом иносказательность).
Поскольку сами говорить плохое мы не любим, приведу цитаты, с которыми мы согласились и потому отдали второе место «повелителю». Буквально в прошлом месяце журнал Top Gear включил этот автомобиль в «список худших авто, которые можно купить сегодня» и добавил комментарий: «Выглядит автомобиль так, будто его вдребезги разнесли при пьяной драке в баре, а потом слепому отдали, чтобы он слепил из него одно целое». Годом раньше тот же Top Gear поместил Rodius в список «13 худших авто за последние 20 лет». Малоприятные отзывы автомобиль получал от ряда австралийских журналов. Даже британцы, видимо не зная об автоуродцах на родине, посчитали, «что слепые котята под гнетом хэви-метал могут придумать нечто лучшее, чем Rodius».
К слову, дизайн Ssang Young Rodius разработал Кен Гринли, бывший глава факультета автомобильного дизайна Королевского колледжа искусств в Лондоне (можно предположить, что сэр Гринли и сам из Великобритании). А задумкой его было в «родиусе» отразить суть роскошной яхты…
1.Это просто Fiat Multipla…
Здесь не нужны лишние слова. Лишь один взгляд на эту машину порождает в голове вопрос: «Что употребляли дизайнеры этого чуда?» А ведь родина «мультиплы» — Италия, страна Lamborghini, Maserati… Fiat 500, наконец. Как говорится, в семье не без урода. В семье Fiat этим уродом как раз и оказалась «мультипла».
Наверное, правы те, кто пишут в Интернет, что дизайн этого автомобиля никогда не должен был выходить за пределы дизайнерского бюро. Но и с теми не поспоришь, кто говорит, что понятие красоты относительно. Ведь Fiat Multipla 12 лет выпускался, Top Gear 4 года (2001-2004) подряд называл его «семейным автомобилем года», а в 1999 году по версии того же журнала стал «автомобилем года»…