mercedes w201 2.6 1990

зашел я к одному знакомому в гараж, и приехал туда человек на мерсе 201 спортлайн с рядной шестеркой на 2,6 — жаловался на пищащий ремень нависного.
w201 кузов расщитан на 2.0 — 2.4 раядные четверки, и рядная шестерка становилась там в притык, поэтом даже осмотеть было нереально.
слил тосол с радоатора, и попатлся снять радиатор, но из-за его формы и ограниченого метса он выласил только с радиатором кондера, а фрион выпускать не хотелось. я снял шкив с гидроусилитиля, это освободило немного места. убсрал фиксируюущие хомуты радиатора кондера и спустя 2 часа удалось вытащить радиатор охлаждения не отсоидиняя радиатор кондера, попробовал поиграться с роликом-натяжитылем — это не давало почти никаких последствий. после более подробного осмотра и сверки с каталогом было определено что ремень затянут неправильно, но правильно затянуть его не получалось, потому что он был 2215 а не 2255(2257).
после покупки нового ремня оказалось что слизана резьба ролика-натяжителя. пришлось просто надавить его всем весом, и затянуть фиксирующим болтом.
на все про все ушло часов 8 с двумя прерывами на чай с пиченькой.