Когда покупал машину, к тормозным дискам особо не присматривался. Вроде тормозили, и то хорошо. Потом начались проблемы. При торможении било в руль, причем настолько отчетливо и явно, что грех было не заметить. Надо сказать что в машинах на тот момент я разбирался весьма посредственно и все мои знания были от просмотров TopGear и услышенного от друзей. Они то мне как раз и подсказали что нужно менять тормозные диски спереди. Выбирал в autodoc.ru из европейских не дорогих аналогов, потому что на тот момент оригиналы были не по карману, да и ходят они не сильно дольше учитывая как я езжу. Купил brembo(фирма тогда у меня была на слуху, решил что возьму их). Колодки решил оставить старые, поскольку были еще живые. Как итог отъездил на старых колодках и дисках brembo год.
Спустя год снова начались биения в руль. Зарабатывать я стал чуть лучше, да и знаний где найти информацию у меня тоже появились. Пошарил по форумам, почитал отзывы, осмотрел свои диски и колодки. Итог — внутренняя колодка на обейих сторонах стерлась до метала, оба диска из за этого повело + частые перегревы от активного торможения дали о себе знать.
Выбирал снова на автодоке из европейских аналогов, но теперь с учетом полученных знаний.
Выбор пал:
Тормозные диски — 200251520 ZIMMERMANN
Колодки тормозные — 13046058252 ATE
И всякая мелочевка для монтажа/ демонтажа.
Хочу отметить, что никогда раньше не менял ни диски ни колодки, все знания чкрпал из интернета.
В процессе работы не обошлось без неприятностей. Сломался вороток при откручивании скобы суппорта, пришлось бежать в магазин за новым и за разъедателем ржавчины. Также лопнула защитная резинка одного из поршеньков суппорта, из за этого он прикипел и его заклинило. Доставал при помощи тисков равномерными выкручиваниями. Зачистил поршенек шкуркой до зеркала и прочистил само отверстие на скобе. Поскольку ремкомплекта не было под рукой, собрал на том что было обильно смазав смазкой.
По приходу домой заказал ремкомплект.
С момента замены прошло 500км. Пока полет нормальный.
Сегодня пойду менять мертвую резинку и выбивать катализатор, поскольку все говорит о том что ему хана.