История создания автомобиля началась в далеком XVII в., когда был создана первая машина, работающая на паровом ходу. А кому принадлежит первенство в создании первого современного автомобиля? Примерно в 1672 г. Фердинанд Верст, член ордена иезуитов в Китае, сконструировал первый в мире автомобиль, который имел паровой двигатель. Машина была небольшого, игрушечного размера и не могла перевозить людей, но тем не менее, это был самый первый автомобиль в мире, способный передвигаться самостоятельно.
Первый полноразмерный самостоятельно движущийся транспорт появился чуть менее века спустя, в 1769 г., и создал его французский изобретатель Жозеф Кюньо. Машина также имела паровой двигатель, однако и она была предназначена не для перевозки пассажиров, а всего лишь для буксировки артиллерийских орудий. Тем не менее, именно это изобретение вошло в историю как предшественник современного автомобиля под названием «телега Кюньо». В Российской империи над созданием самоходной кареты трудился Иван Кулибин. Его творение увидело свет в 1791 г., оно имело 2 колеса, тормоз, маховик, подшипник и коробку передач, в общем, все то, что имеет любой современный автомобиль. Однако государство не разглядело потенциала в данном изобретении и дальнейшего развития оно не получило.
В течение последующих лет были разработаны такие новшества, как, например, ручной тормоз или многоступенчатая трансмиссия, однако в 1865 г. развитие дорожного транспорта было остановлено практически до конца XIX в. из-за общественного сопротивления, поскольку людей пугали «слишком быстро» передвигающиеся машины. В 1828 г. венгр Йедлик Аньош создает первый автомобиль в мире, имеющий уже не паровой, а электрический двигатель, правда это была лишь модель-миниатюра, и с этого момента начинаются попытки создать полноразмерное транспортное средство с электрическим мотором. Первенство в этом направлении принадлежит Роберту Андерсону из Шотландии, именно он создал первую электрическую коляску между 1832 и 1839 гг. (точная дата не известна) .
Появление же бензинового двигателя в конце XIX в., которому человечество обязано, прежде всего, немецкому инженеру Готлибу Даймлеру, окончательно вытеснило из умов изобретателей паровые двигатели и электромоторы. Создателем же первого современного автомобиля считается другой немецкий инженер Карл Бенц, поскольку именно ему первому удалось изобрести реально использующийся автомобиль. В январе 1886 г. он получил патент на свое изобретение и двумя годами позже в Германии (а также во Франции по лицензии Бенца) началось первое производство автомобилей. Автомобиль Бенца имел четырехтактный бензиновый мотор с водяным охлаждением и развивал невероятно быструю по тем временам скорость – до 16 км/ч. Кстати, уже упоминавшемуся Готлибу Даймлеру принадлежит первенство в создании первого в мире мотоцикла. Его изобретение было запатентовано на полгода раньше, чем автомобиль Бенца. Двигатель у мотоцикла был одноцилиндровый и в вертикальном положении очень напоминал часы с маятником, а сам мотоцикл имел по бокам поддерживающие колеса. В России первый автомобиль был изобретен Яковлевым Евгением Александровичем и Фрезе Петром Александровичем. Их самоходный экипаж увидел свет летом 1896 г., он был оснащен кузовом, предназначавшемся для 2-х пассажиров, весил 300 кг и мог развить скорость до 20 км/ч.
