Очередная статья о редких автомобилях в России будет посвящена внуку легендарного американского спорткара 60-х Ford GT40, неоднократного победителя ЛеМана и главного соперника Ferrari тех лет.
Статья интересная и местами трагичная.
А началась история еще в начале 60-х годов, когда Генри Форд II решил участвовать в гонках на легендарной трассе в ЛеМане.
Весной 1963 г. Форд узнал через европейского посредника, что Энцо Феррари интересуется Ford Motor Company, чтоб продать ей своё производство. Форд потратил несколько миллионов долларов на ревизию фабричных активов Ferrari и юридические переговоры, но Энцо Феррари в одностороннем порядке прервал переговоры на последней стадии. Ferrari конечно хотел остаться единственным оператором спортивного подразделения своей компании и был возмущён, когда узнал, что ему не разрешат участвовать в гонках в Индианаполисе 500, если на то пошло. Энцо со злости разрывает сделку, а Генри Форд II в гневе направляет своё гоночное подразделение на поиски компании, которая смогла бы обвести Ferrari вокруг пальца на мировой гонке на выносливость.
После переговоров с Cooper, Lotus и Lola была выбрана последняя компания, так как она использовала двигатель Ford V8 в среднемоторном Lola Mk 6 (также известном как Lola GT). Это был один из самых усовершенствованных гоночных автомобилей того времени, который нельзя было не заметить в Ле-Мане 1963, хотя автомобиль не был даже доделан. Однако, Эрик Броадлей, владелец и ведущий конструктор Lola Cars, согласился на краткосрочное личное содействие проекту без вовлечения Lola Cars.
Соглашение с Эриком Броадлей включало сотрудничество на один год и продажу двух шасси Lola Mk 6. Чтобы сформировать команду разработки, Ford также нанял экс-менеджера команды Aston Martin Джона Уайера. Инженера Ford Motor Co. Роя Ланна послали в Англию; он проектировал среднемоторный концепт Mustang I с двигателем 1.7 л V4. Несмотря на маленький двигатель Мустанга I, Ланн был единственным инженером Дирборна, который имел немного опыта в среднемоторных автомобилях.
Броадлей, Ланн и Уайер начали работу над новым автомобилем на Lola Factory в Бромли.
Первое шасси появилось 16 марта 1963. Первый «Ford GT», GT/101, был обнародован в Англии 1 апреля и вскоре после этого показан в Нью-Йорке.
Его оборудовали двигателем 4.2 л Fairlane с относительно скромной мощностью в 350 лошадиных сил.
Ford GT40 сначала участвовал в мае 1964 в Нюрбургрингской гонке на 1000 км, где у него отказала подвеска после удержания второго места в самом начале. Три недели спустя в 24 часах Ле-Мана, удалились все три участника, хотя автомобиль Джинтера/Грегори шёл впереди со второго круга до первого питстопа.
Расстроенные неудачей фордовцы призвали на помощь Кэрролла Шелби и расстались с Эриком Бродли, который вернулся к своей «Лоле». Такие перестановки сразу сказались на результатах: на открытии сезона в феврале 1965 г. в Дайтоне «форды» одержали убедительную победу, заняв первое и третье места.
К Ле Ману 1966 года «Форд» подготовил команду из восьми GT40 Mk II с 7,0-литровыми двигателями V8 мощностью 500 л. с. Это были модифицированные двигатели от дорожного Galaxie. Гонка стартовала в субботу днем, и уже к закату, спустя несколько часов, автомобили Ford GT40 оказались недосягаемыми, даже для Ferrari.
В последующие три года были достигнуты еще три победы в ЛеМане, которые возвели GT40 в ранг легендарных гоночных автомобилей.
Новейшая история преемника легендарного автомобиля началась в 1995 году, когда на автосалоне в Детройте был показан концепт Ford GT90. Позже, в 2002 году, компанией Ford был показан концепт обновлённого GT40.
GT очень похож на оригинальный Ford GT40, но немного больше, шире и на 3 дюйма (76 мм) выше оригинального 40 дюймового автомобиля — по этой причине потенциальным названием для автомобиля было GT43. Три прототипа автомобиля были показаны в 2003 году как часть празднования столетия компании. Производство Ford GT было начато осенью 2004 года. Автомобиль имел 5,4 литровый двигатель с наддувом который был расположен в средней части и выдавал 550 л.с. (410 кВт) и крутящий момент 680 Н·м, максимальная развиваемая скорость 330 км/ч (ограничена электроникой).
Из 4 500 изначально запланированных около 100 было экспортировано в Европу начиная с конца 2005 года. 200 автомобилей предназначалось для продажи в Канаде. Когда, в 2006 году, производство было закончено, план в 4 500 автомобилей не был выполнен. Приблизительно 550 было сделано в 2004 году, около 1900 в 2005, и чуть больше 1600 в 2006, в сумме 4038; помимо этого последние 11 машин были разобраны компанией «Mayflower Vehicle Systems» и проданы на запчасти.
А теперь расскажу про автомобили которые были/есть на территории России.
Автомобиль в версии Heritage Edition был создан компанией Форд в честь празднования первой победы в ЛеМане в 65-м году и отличается от обычного GT своей раскраской в стиле гоночных автомобилей того времени. Всего было произведено 343 автомобиля данной версии и один из них попал в Россию.
К сожалению жизнь данного автомобиля была закончена в 2011 году, когда он был разбит в Москве на Ленинском проспекте. Автомобиль разобран на запчасти.
История про второй автомобиль, думаю, известна многим и она, к сожалению, трагична.
Единственный в России Ford GT-1000 от Heffner Perfomance c двигателем мощностью более 1000 лошадиных сил на Анлиме 2009 года показал абсолютный рекорд скорости в России достигнув 349 км.ч.
Жизнь автомобиля и ее владельца оборвалась в том же 2009 году в страшной аварии на Кутузовском проспекте. Автомобиль выгорел полностью, осталось только несколько деталей, которые до сих пор находятся на одной из автостоянок Москвы.
Светлая память…
Третий автомобиль находился в Екатеринбурге, активно эксплуатировался и радовал своего владельца, а в феврале 2016 года автомобиль перебрался в Москву, откуда был вывезен в Германию.
Четвертый автомобиль находился в Челябинске, а недавно (10.2015) переехал в Питер, где выставлен на Retrocarshow.
И, наконец, пятый автомобиль находится в частной коллекции в городе Самара.
На этом все.
Мой инстаграм
Другие части:
Marcos
Lamborghini Countach
Maserati MC-12
Koenigsegg
Koenig Specials
Koenig Specials. Часть вторая.
Bugatti EB110
Jaguar XJ220
BMW M5 e34 Final Edition
Rinspeed Chopster
Lamborghini LM002
Zenvo ST1
Lamborghini Diablo
Lamborghini Diablo. Часть 2
Mega Track
Pagani Zonda
BMW 6-er e24 Kago Motorsport
Ferrari F40
Bugatti Veyron
Комментарии 279
Серый который в Питере — из Алматы продали
Да, был в Казахстане он.
еще
Автомобиль номер три. Больше года уже как в Германии живёт.
Этого вроде нет. Москва 2010.
С Ретрокаршоу уже уехал!
Вот такой
#4 недавно засветился на видео
Поговаривают в Хабаровске стоит один у местного бизнесмена который держит сеть магазинов, но туда просто так не попадешь и не поглядишь! Как рассказывал друг у него в большом боксе стоят 2 машины Ford GT И Макларен F1, они устанавливали кондер в другом здании…а к машинам не подпустили и на 100 метров, охрана везде…жаль что даже фото нет
Таких историй и гаражей в России много. Машины стоят спрятанные он общих глаз…
Ну а вообще — кто знает? Ведь у нас в стране и вправду могут оказаться такие коллекционеры, которые боятся показывать свои автомобили
www.drive2.ru/r/ford/1702521/
В далеком 2006 м или 2007. Один лично видел на рублевке. Надо фото поискать. Может найдется!
Поищите)
еще были, мы смотрели какой то в москве лет пять назад
Какой цвет? Красный?
Вот уже точно не помню, давно это было, он у какого то диллера стоял, слишком пластмассовый, не понравился. Может красный
Если красный, то это тот, что сейчас в Екатеринбурге. Он был в Москве изначально.
а черного небыло? я чет сомневаюсь что мы психанули и поехали красный смотреть))
Если честно, то все возможно. Но я ни разу не слышал про чёрный в РФ)
Серый который продавался теперь в muscle garage в питере, да?
Именно. Боюсь заколхозят его.
вроде пока на выставке стоит и не планируют с ним ничего делать… надеюсь)
красный из Екатеринбурга — печально известен. Уже дважды скрывался с места ДТП
Всё с ним хорошо, стоит каждый день на Белинского 112б.
Ну после ремонта да
Дважды скрывался? На Розы Люксембург раз, а ещё когда?
Говорили что в центре
Приятно знать и наблюдать крайне редкий и интересный автомобиль у себя в городе
Правда наш гт40 немного подуставший
В Киеве есть красный, а может был
И белый тоже был (есть?). Очень часто носился возле Арсенальной.
Очень жалко GT 1000 москвоский. Был свидетелем этой страшной аварии…ехали с другом прям за этим фордом. Звук нечто у него был, огонь из труб и юзом его пускал. Не справился с управлением, лето, дорогу помыли шампунем или чем-то еще.
Так и туда дорога ему. Гонять надо на гоночной трассе, а не в городе. Хорошо хоть сам зажарился, и никого с собой не забрал.
Форд из Екатеринбурга вижу почти каждый день) Красивая машина и очень круто, что владелец на ней ездит, а не сдувает пылинки!
Я некоторое время работал в независимости на металлургов. Так вот в 2010 или 2011 году он приехал туда. ну как приехал, привезли. что случилось я не знаю, но мне удалось в нем посидеть.
Автомобиль мечта конечно (даже не смотря на то что я люблю BMW), в креслах утопаешь. Удобно очень.
P.S. поднимали капот и чуть не уронили что-то. Вот тогда механики чуть не наделали в штаны, одна запчасть как годовая зарплата :D
Фото красного из Москвы: avto-nomer.ru/pic_aavto/199/original/a/445935.jpg
Он не в Москве. Это тот же, что в Екатеринбурге сейчас.
Нашёл у себя его фотку с 2008 года
content.foto.my.mail.ru/m…l/levka90/3754/h-5168.jpg
Ага! Видел её на автономер.ру
в какой раз убеждаюсь что данные автомобили подходят только для гонки или для коллекции (модели)
поддерживаю!
после прочтения сложилось впечатление что владельцы данного авто смертники…
Третий Форд из Екб парковался возле моего дома, потом его хозяин вроде как расхлестал.
А жаль: машина просто потрясная.
Нет, он целый.
Целый:) периодически вижу его в районе южного автовокзала
Надеюсь к лету решится вопрос с таможней и у нас в клубе будет GT 40 LM.
Темно-красный?
Он просто классический красный с белыми полосами.
Я понял, фото чуть искажает цвет.
А Фроде еще был один GT который принадлежа какому то мажору, вроде хозяину Росгосстраха, который разбился в МСК
Я про него написал. И хозяин там был не "мажор" далеко…
Тогда это он, долго история эта не угасала
Rudanin96
Местный гт40 беспределит)))как-то задел тачку припаркованую и свалил с места дтп вроде взрослый серьезный человек видео на ютубе есть…
чем история закончилась?
Екатеринбургский форд тоже был разбит к сожалению
Да? А как и когда?
Летом 2014 года. Где то в инете запись есть. Он не сильно ушатался но После этого я его в городе больше не видел
Это известный случай, с машиной все уже хорошо.
Stasemba
Екатеринбургский форд тоже был разбит к сожалению
вот это поворот
Была новость что ГТ в нашем городе хозяин тоже ушатал. www.e1.ru/news/spool/news_id-413020.html Атата, некрасиво.
Было дело) но с машиной все хорошо.
Голубой автомобиль не разобран на запчасти, с чего это. Эта машина нашего сотрудника с нуля она у него и находилась. Она ремонтируется, просто очень медленно, так как на свои машины никогда нет времени.
Как не разобран? Есть у меня фото его полностью разобранного. Мотор от него в каком то пикапе или джипе стоит. Все что осталось хотят пихнуть в кузов толи Победы, то ли Волги…
Он разобран, но не на запчасти, а для ремонта.
отличный обзор спасибо!
блин мечта… то чето все истории пугают
Очень интересно почитать. Спасибо.
Спасибо)
В живую он классный…видел такого в Тайе.
на фотке с поршаком. . . . . люди не в ту сторону повЁрнуты! ! ! ! ! !
Там Храм Христа Спасителя. Туристы)
ох уж эти туристы ) ) )) ) . . . . . .
Так же тот автомобиль что из Екб. устроил аварию 16 Октябрь 2014 года и скрылся с места ДТП…
www.e1.ru/news/spool/news…13028-section_id-157.html
Эт просто не с Кразом-лаптежником он бочком столкнулся))
Там скорее только вперед ногами можно было скрытся с места ДТП
=) думаю там касание точно бы ощутил!
Amedas
Так же тот автомобиль что из Екб. устроил аварию 16 Октябрь 2014 года и скрылся с места ДТП…
www.e1.ru/news/spool/news…13028-section_id-157.html
+1) летом встречается в городе
…напомнил про Печникова :(
Интересная статья)
Красный екатеринбургский частенько видно)))) В живую просто сильно поражает ))) Очень красивый автомобиль, в жизни также кажется намного ниже и шире чем на фото.
Да, он часто эксплуатируется, а не пылится в гараже)
Благодарю за хорошую статью! Сам "болею" этим красавцем несколько лет((((( в красном цвете нравиться больше всего)) смотрел как то цены на них в Америке, был удивлён, от 7-ми млн.р. и до 15. от состояния.Большое спасибо)))
p.s. ещё интересны додж чаргер и челенджер.
Спасибо. Новых Доджей много в России, за ними не уследишь)
ну да согласен))) за то старых единици))
А сколько примерно стоит этот шедевр?
Несколько сотен тысяч Евро.
Как же он мне нравится.
p.s. я думал, что серый уже забрали.
Еще пока нет.
а я видел два таких форда в екб, один красный, другой Белый с полосами
Давно?
года два назад, вроде он белый был(цвет уж точно не помню), и через день красный увидел и 430 феррари видел красава)
Спасибо за отличные статьи!
Не за что)
Я ее тоже несколько лет назад видел на этом же месте h-a.d-cd.net/873ed82s-480.jpg перед отелем "LOTTO PLAZA", стоял и слюни вытирал. Не знал что ее уже нет!
Да, вот такая грустная история.
У меня было где-то фото красного когда его везли на автовозе. Фоткал тогда еще на древнюю нокию. Может найду фото даже.
Было бы здорово)
блин, я уж успел понадеяться, что есть классический гт40 у нас))
Совсем скоро будет и классический)
sasha-moskvin
Спасибо, посмотрел)
рег вафел)
с чего это?
да потому что никаких попыток тормознуть этого ездуна предпринято не было))
+++
ThankYou
рег вафел)
Рег так то общественный транспорт )))
Да…были времена…помню как Саша в первый раз на форде приехал на смотру…как потом гоняли с энцо…как владелец 221 амг 6.3 Ираклий проиграв ему в заезде хотел его сразу купить или сказать как и где такое чудо купить.
Там из электроники была только абс и 1100 лошадей на заднем приводе…
Отличная статья! Спасибо!
Да не за что)
синенькую машинку жалко
Спасибо за интересную статью! В Москве, конечно, GT40 выглядит более эксклюзивно, нежели Феррари)
Полностью согласен. Феррари много, они уже в огромном кол-ве появились в Москве, хотя еще такая грязь на улице. Сегодня две штуки видел.
Думаю перед покупкой таких машин надо задаться вопросом:
а не разложу ка я этот авто вместе с собой, если водить не умею и держать себя в руках?
Иногда наличие денег и нехватка опыта вождения приводит к последствиям, которые мы увидели…
Есть еще желтый GT в Краснодарском крае ст.Ленинградская…
А есть какая-то более точная информация? Может фото?
Нет, я там бываю несколько раз в год, пасека там стоит. видел его несколько лет подряд, девушка за рулём была. Помню что желтый и было это лет 10 назад))
sasha-moskvin
А есть какая-то более точная информация? Может фото?
Кстати он явно до 2000х годов был
Хммммм если до 2000-х годов, то это самый первый GT40 родом из 60-х годов…
если до 2000х годов, то это 99% что просто кит-кар, один из многочисленных английских.
sasha-moskvin
А есть какая-то более точная информация? Может фото?
И у нас в РнД тоже есть красный
Фото есть его?
Нет, сделаю как попадется.
Такой же серый экземпляр катался по алмате в 2006-2010 годах. Кажется мне что это тот же автомобиль
kolesa.kz/a/show/2165373 точно он!
красаучеки) хотел бы такую машинку) мне кажется первый мжно было бы востановить, за второго (пи…ц) обидно(
Первого-возможно, но сложно. Там кузов "бананом" .
да уж. жёстко сложился, как берёза не упала.
Один уральский ГТ даже засветился на регистратор, совершил ДТП и скрылся
тоже видел) Подленький водитель!
обьясни мне это по тф 9126607555
Что тебе объяснить? по видосу все и так понятно
Я вроде где-то видел, что последний GT продавался, только не вспомню щас
Да, он продается.
А, ну вот!
А вот Карерру ГТ, которая рядом с Фордом стоит, я видел пару раз в Москве.
Да, их несколько.
что то последнего Форда, который продается, по ходу купил человек которому он не по карману. Об этом говорит отсутствие денег даже на то что бы бампер передний нормально прикрутит. Что уж говорить об остальном… По ходу под хвоста он получал не плохо.
Бампер прикручен еще на заводе. Машина по России и не ездила практически, а общий пробег 5000 км.
Ну как то фальш насадки поставили бы хоть на сером, а еще и двери эти жуткие. Бампер на стяжке строительной…что то плохо все =)
Колхоз на строительной стяжке сразу и не заметил =) во зоркий глаз!
Да нее, это ж кронштейны для номера! Присмотритесь повнимательней…
По поводу Форда в екб, на нем прошлой осенью кто-то отжег, немножко с газом переборщил и немножко кормой побортовал соседей. www.e1.ru/news/spool/news_id-413020.html
Это в центре происходило судя по видео?
На Белинского
Р. Люксембург)
машина которая должна быть в коллекции! -гонять такие элегантные авто повседневно или бездумно, кощунство граничащее с пошлостью. -это нормально для небедных россиян)
ну теперь наверно точно в гараже законсервировал XDDD
ага. в виде квадрата из под пресса…)
MakcServis
машина которая должна быть в коллекции! -гонять такие элегантные авто повседневно или бездумно, кощунство граничащее с пошлостью. -это нормально для небедных россиян)
На них и не гоняют каждый день.Даже одного раза в год может быть достаточно для дерева.
статья супер!
Что сделали с дверью последнего? Изверги… Там вся офигенность была в том, что дверь в бок открывалась с частью крыши, а когда вверх поднимается — ерунда какая то…
Там все легко возвращается в оригинал.
тот который в Екатеринбурге в тюнинге от hennessey, турбовый в районе 800 сил. И да, с ним есть ролик как он ударяет машину и скрывается, типо никто не узнает)) машина то незаметная
Я подумал, что раз автор темы решил рассказывать об этих машинах и их историях, в том числе и о ДТП непосредственно с их участием, то можно дополнить историю одной из них. Только и всего. Дело то громкое было!
Я так и не знаю, чем та история закончилась. Но ситуация очень комичная
и не говори…
ТРЕТИЙ Ford GT из ЕКБ тоже участвовал в ДТП, о котором тут НЕ УПОМЯНУТО! В интернете полно информации и видео с ВИДЕОРЕГИСТРАТОРА об этой неприятной истории, которая является ЕГО ЧАСТЬЮ.
хахаха скрылся с места дтп : )))
Управлять таким аппаратом думаю не так легко! Скрыться тож уметь надо =)
ога! машин купил права купил водить не купил
Мож научишь водить-то?
Dr666Gazgolder
Управлять таким аппаратом думаю не так легко! Скрыться тож уметь надо =)
Ни кто не скрывался, просто вез в садик дочь, торопился, колеса попали на подмерзшую лужу, немного потаскало. Не остановился, чтобы не пугать дочь(она так ничего и не поняла) и не терять массу времени. Вопрос решился в ГИБДД с хозяином древней тойоты за 1 минуту.
Ну на видео луж там нет, но вероятно скользко всё же было на перекрёстке. Тут отношение к другим участникам движения пофигистическое. Цепанул и фиг с ним, у меня свои дела. А тот, который хозя "древней тойоты" время своё потратил, стоял там как кость в горле. Можно подумать у него дел нет своих. Скрыться или уехать, а может покинуть место ДТП…Трактовать можно по разному, смысл не меняется.
Уважаемый александр сергеевич, в этом месте, а вы судя по всему житель мегаполиса где и я проживаю, постоянно находится некоторое количество воды, может моют парковку около банка или просто ввиду дефектного профиля асфальта, не поленитесь-проедте, глянте. Так вот, был конец октября, с утра было ниже 0, дальше обьяснить? Ледок, слик, 800+? Я успешно справился с этой ситуацией, о чем говорит сумма счета за ремонт моего авто-8000руб. Никакой покраски и замены деталей, заменили бронепленку. Водитель тойоты, если бы я остановился и мы бы вместе там теряли время, получил бы за свою мятую дверь машины 93гв максимум 1000руб, тк дверь вся и так была не раз шпаклевана и крашена. А так, немного понервничав конечно, получил сумму большую и поверьте, остался доволен. Не нужно смотреть плоско. Я решил ту ситуацию очень неплохо для всех ее участников. Привет всем "доброжелателям" и прочим ассам по управлению авто и консультантам в сети. Лучше тратьте время не на сидение у компа, а на оттачивание своих навыков управления авто-мото-вело-фото.
Ну трачу время на сидение у компа всяко разно меньше некоторых заносчивых автолюбителей…Навыки успешно совершенствуются, можно не беспокоиться. Ладно хоть такую машину об столб не размотали, было бы жаль этот экземпляр.
Dr666Gazgolder
ТРЕТИЙ Ford GT из ЕКБ тоже участвовал в ДТП, о котором тут НЕ УПОМЯНУТО! В интернете полно информации и видео с ВИДЕОРЕГИСТРАТОРА об этой неприятной истории, которая является ЕГО ЧАСТЬЮ.
Я специально не упоминал, так как начнется дикий срач в комментариях.
И он начался?
Dr666Gazgolder
ТРЕТИЙ Ford GT из ЕКБ тоже участвовал в ДТП, о котором тут НЕ УПОМЯНУТО! В интернете полно информации и видео с ВИДЕОРЕГИСТРАТОРА об этой неприятной истории, которая является ЕГО ЧАСТЬЮ.
да уж видал видюху нескольмо месяцев назад)))
Классный автомобиль!
AVS-racing
GT c ламбо-дверями?! Изверги… (((
А Печнику светлая память, да…
P.S. Когда увидел название статьи только, сердце упало — думал, в России "классические" GT40 есть! )))
К сожалению не слышал про оригинальные ГТ 60-х в России.
russlan58
На третье с "конца" фотке в бампере строительная лента?
перфолента ;)
sasha-moskvin
Вот и я думаю куда делся. Единственно, что приходит в голову это нештатный выхлоп.
может тюнинг?..из 8 цилиндрового сделали 4 ?..или 8-4-2-1 ? =)))
Спасибо, очень интересно, я тоже сейчас пытаюсь найти один редкий Пежо 106 Le_Mans (он в Москве последний раз проскакивал)
aebergon.perso.neuf.fr/Pe…e_Peugeot_106_Le_Mans.htm
Вот с этим авто Вам не смогу помочь) знаю, что у нас есть два среднемоторных Клио РС)
На один из них у меня руль Момо покупали)) не думал, что их всего 2
Серый и синий.
Когда то предел моих мечтаний!
sasha-moskvin
Уверен, что когда их купили новыми и разобрали, то все хорошо просчитали, что и за какое время окупится) Может уже был некий опыт с другими суперкарами.
это абсолютно нормально. при высокой стоимости узлов а также их малодоступности. Двигатели новые для самолетов тоже есть компании разбирают на запчасти.
Gaigan
Спасибо за рассказ, но хотелось бы уточнить: если имя конструктора пишется как Eric Braoadley (в поисковиках это имя часто соседствует с Lola, т.е. скорей всего, что именно он), то на русском оно будет писаться как Эрик Бродли.
Бродли, конечно. Ну, и слово "удалились" порадовало)))