Было это прошлым летом в августе примерно. Много читал на форумах, амадэусы и форумлансерклаб (специально не пишу реальные названия, дабы не задеть авторские права, но раз уж ты читаешь то ты знаком/а с этими культовыми форумами и их действительно нужными FAQ'ами). Довелось мне поменять ступичные подшипники. Думал, гадал, как же так сделать чтоб датчики ABS не повредить. Честно ссал ступицу разбирать не имея датчики в наличии, хотя до подъема курса бакса их с алиэкспресса можно было притащить за 18-25 баксов оба передних, но ждать месяц минимум а подшипник загудел перманентно). заказал, разобрал, выпрессовал, поменял:
так вот к чему я? много букв перечитал на форумах, озадачивался сильно.
Если у тебя ступицы 4х (114,3) болтовые то не переживай! смело выпрессовывай старый подшипник и прессуй новый, датчик ABS если заденешь то по собственной глупости, ну там кувалдой по нему жахнешь))
Подшипник старый выходит на ура не задевая датчик и новый тоже так же заходит, не переживайте, но все же делайте это с особой аккуратностью. (про 5ти болтовые ступицы не знаю честно, нет ответа, вдруг там что то по другому, может читающие поправят, может и у 5ти болтовых так же все просто, врать не буду, надо думать)
посадку стопорного кольца необходимо зачистить перед запрессовкой нового подшипника (я свои стопорные еле выколупал, сначала отмачивал в WDшке, минут 30, потом дико стучал по подшипнику с другой стороны, как-бы расшатывал его)
Датчик ABS не пытайся вынуть, он прикипел намертво! если есть замена, то колоти по нему так как природа одарила тебя силой, хер выбьешь все-равно))) если у тебя серьезные намерения и ты стал/а обладателем халявных датчиков ABS то лучше высверли старые, по центру, сверлом меньшего диаметра, а остальной пластик выковыряй хоть отверткой! и на будущее, смажь новый датчик любой графитовой смазкой, чтобы другой лансеровод после тебя не мучился) желаю тебе успехов в твоих начинаниях, дерзай!
выпрессовывал кувалдой на коленке, запрессовывал, так же, но аккуратно.
левую ступицу пришлось нагреть газовой горелкой чтоб выбить подшипник, ну мы же если сами руками полезли, знаем, о свойствах металла;)
Не хочу говорить тебе артикул подшипника, но в любом магазине скажут что и в оригинале идет подшипник NTN, артикул: AU0822 но если ты перфекционист и тебе все-таки по каким-то причинам нужен подшипник в упаковке митсубиси то вот оригинальный номер MR 491449) не переплачивай эмблеме с тремя водяными орехами, она давно покупает подшипники у NTN, та же тема с подшипниками дифференциала, если интересно спрашивай. Буду рад поделиться.