Активация Si-Drive на 2,0 Атмо

Вот и я решил активировать функцию Si-Drive на атмосферном 2,0 литровом двигателе.
До этого начитался у первопроходцев dmdperm, а также у Aspard, еще активировал MihSer64. За что им всем огромное спасибо. За информацию, за поддержку в этом деле. Делал все сам, не обращался к специалистам ни по пайке smd-компонентов, ни за программированием EEPROM Seiko S93C76AD. Ну начнем.
Для реализации потребовалась паяльная станция с жалом-иголка и с феном, а также программатор универсальный, со всеми видами наиболее часто используемых микросхем — переходников. Сам давно хотел купить нечто подобное, так как дети растут быстро и уже школа не за горами, а там то телефон не работает, то планшет починить нужно. Давно, я еще с детства ремонтировал всю электронику. ОЙ о чем это я.
Так вот паяльная станция Lukey 702 Limited Edition.
Программатор USB MiniPro TL866CS поддерживает свыше 15000 микросхем.
Разобрал полностью панель приборов, отпаял микросхему EEPROM Seiko S93c76AD корпус TSOP8 шаг между ножками 0,65мм. Было выложено тут
Самое главное считать дамп с микросхемы (Крайне важно!)
Припайка недостающих сопротивлений не составило особого труда. Типоразмер SMD резисторов 0402, но так как их под рукой не оказалось запаял 0603, благо место есть. Номиналы всех сопротивлений были указаны в статьях выше, повторяться нет смысла. Скажу только что разброс может быть +-20%.
Дальше наш EEPROM помещаем в программатор через переходник SSOP8 на Dip16.
После считывания дампа и сохранения его, а у меня уже был дамп от 2,5 литра, меняем строки 160-170 строки иммо, и 1А0 и 1В0 строки пробега, на свои в любом редакторе, но удобней HexCmp.
Затем записываем данные. НО! У меня была ошибка сразу не заработало, данные записал как бы поверх тех что хранились в чипе, пошел ставить приборку в машину, ОПА не работает, зажигание есть — вся подсветка горит, машина не заводится. Пришлось все заново разбирать и программировать снова! Прежде нужно из нашей EEPROM стереть данные, а затем только приступить к записи! Это ВАЖНО!
Описывать работу программатора нет смысла в инете полно описаний. Скажу только что все на русском языке и все понятно сразу.
Когда работа была завершена, довольствуемся результату в виде загоревших индикаторов на панели приборов "I" и "S" и конечно же писка зуммера. )))
Сильно не ругайте, работы только что закончил. И сразу же делюсь впечатлениями.
P.S.Буду рад ответить на все вопросы и комментарии. Спасибо. Извините за сумбурность, но эмоции переполняют меня от счастья.

— есть сравнение дампов, открываются сразу два окна, что очень удобно для редактирования и контроля.