Газель (УМЗ 4216)
Датчик положения педали — потенциометр, установленный на педали акселератора и изменяющий свое сопротивление в зависимости от нажатия на педаль. Может иметь одну или две дорожки. В случае датчика с двумя дорожками напряжения одной дрожки сверяются с показаниями с другой.
Р1122
Низкий уровень сигнала с датчика положения педали (1 дорожка)
Р1123
Высокий уровень сигнала с датчика положения педали (1 дорожка)
Р1222
Низкий уровень сигнала с датчика положения педали (2дорожка)
Р1223
Высокий уровень сигнала с датчика положения педали (2дорожка)
Р1221
предел диапазона разности 1 и 2 дорожки датчика положения педали
Условия разрешения тестирования напряжения с датчика (Р1122, Р1123, Р1222, Р1223):
— Напряжение питания контроллера в допустимых пределах (>5В и <16в)
— Тестирование напряжения производится постоянно
Условия возникновения неисправностей PI 122, Р1123, Р 1222, Р 1223:
— Напряжение с датчика меньше 0,20В или больше 4,78В
Реакция блока на неисправности датчика положения педали с одной дорожкой:
Если определены ошибки Р1122, Р1123 на однодорожечном датчике:
— Режим XX включен всегда.
— Не включаются режимы: внешняя, ЭПХХ.
— Запрещен ускорнасос,
— Запрещен режим продувки при пуске,
Реакция блока на неисправности датчика положения педали с двумя дорожками:
Если определены ошибки PI 122, Р 1123:
— расчет положения дросселя ведется по показаниям второй дорожки.
Если определены ошибки Р1222, Р1223:
— расчет положения дросселя ведется по показаниям первой дорожки.
Если определены ошибки на первой и второй дорожках (Р1122/Р1123 и Р1222/Р1223):
— Режим XX включен всегда.
— Не включаются режимы: внешняя, ЭПХХ.
— Запрещен ускорнасос,
— Запрещен режим продувки при пуске.
Условия разрешения тестирования (Р1221):
— Напряжение питания контроллера в допустимых пределах (>5В и <16в)
— Нет ошибок Р1122, Р1123, Р1222, Р1223.
— Тестирование напряжения производится постоянно Условия возникновения неисправностей Р1221:
— Процент открытия педали, рассчитанный по первой дорожке и процент открытия педали, рассчитанный по второй дорожке отличаются больше, чем на 3.0%