Всех с праздником!
К делу. Давно хотела понять, в чём, собственно, прикол занижения? Что за мейнстрим прямо такой? В городе посмотришь, особенно сзади перед "лежачими полицейскими", вай-вай, бедные люди, ну на кой чёрт вам такая низкая подвеска? Еще и психанёшь как следует, типа, пох, что низкий, давай, шевели поршнями. temi486 продал своего ПортвейШока так и не дав мне оценить, что такое заниженый ТАЗ, поэтому я обратилась с просьбой о тест-драйве к PaulPlatinum. Наши Приоры отличаются не только кузовом и цветом, но и десятью сантиметрами высоты подвески.
Первое. Сначала вроде бы всё так же как и у меня, если бы не предупреждение Паши, что впереди "лежак". Ах ты, чёрт, я ж забыла, что не на своей!
Второе. Присмотрелась, а асфальт-то близко-близко к… в общем, к это самое… вам по пояс :)) Интересно.
Третье. Прислушалась. Отличный звук! Но это я что-то отвлеклась…
Четвёртое. Через ЖД переезд… лучше поехать другим путём.
Пятое. Самые восторженные впечатления у меня от трассы. Вот там стало понятно для чего оно — занижение. Я б тогда не напрягаясь… Ах, да! Ограничитель же у меня обычно справа сидит, муж называется :)) Так вот, заниженый ТАЗ по трассе прёт так, как Авенсис моего дедушки на 215 лаптях. Устойчивость прямо кожей чувствуется. Приятная такая жесткость есть. Еще не табуретка, но уже и не расшатанный советский диван :))
Наши дороги не располагают к постоянно низкой подвеске. Особенно в городе. Теперь я хочу пневмо. И тогда по городу "высоко сижу, далеко гляжу" без проблем, и 280 км до границы я буду доезжать не за 2:50, а минут на 20 быстрее :)) KOT10rus и Misshan9, это Мишка думает, что 3:10, пусть он и дальше спокойно так думает, ОК? ;))
PaulPlatinum, Паша, спасибо за доверие и потраченное время. С меня причитается ;))
Комментарии 9
Ну допустим, пилят пружины — перерастут… Я на калине пильнул пару витков, дабы не очково в повороты на скорости было входить, не как раньше )))
Пневма — да, комфорт.
Это все хорошо, но зачем пиарить чью то группу, сайт БПАН… Создали бы свое типа old&karjala или что то подобное …
Дети…
Вложить в подвесочку 20-30 тысяч, поставить нормальные компоненты и твой хетчбек привратиться в пожирателя асфальта и не надо пневмы)
ПрЕвратиТСя 👆
А вообще мне есть во что 20-30 тысяч вложить помимо подвески 😉
каждому свое)
Ооооу, дела дела))))
Ты бы знала, на каком я психе была, когда мне сказали, что не стоит ставить на мою пиленые пружины…чуть ли не до слез) так они и остались лежать в багажнике и ждать своего времени)))
О да, пневма.самая лучшая тема, на самом деле. Щас всерьез задумалась о продаже своей, чтоб взять чтото поновее.А в идеале приорика, чтобы поставить на него пневму.
Я не могу пройти мимо Мишиного пневмоприорика.Пускаю слюнки на него :р Так что стимул есть.Надо стремиться))
Так кто тебе такое сказал? Поставила бы, можно было на крайняк вообще снять пружины <3
Дак Тема.Он смотрел подвеску.
да я б в конец тогда убила бы машину.
аааа прокатилась сегодня с Сашкой на 5.о боги, это ужас)) я думала мы днище оставим на ключаге и по всему городу))
Ну тут ты смотришь более из соображений практичности)) Всё верно, но мы смотрим на это по другому, это стиль, это красиво + есть плюсы в управляемости, что ты и подметила) Да не пролетим лежак на скорости 60+ км/ч, через переезд не перескочим, медленно, по диагонали, но мы проползём везде и взглядов больше поймаем ^_^ Пневма- хорошо, но она не рулится, так как статика + "пневманепосадка" ))) А так по трассе да, прикольно на пневме) Всегда пожалуйста.)
Так ты не забывай сколько мне лет, и какой у меня стаж семейной жизни ;)) естественно, что я практичность ценю. Давай проведем аналогию с девушкой: она на высоких каблуках, в юбке, накрашенная и с красивой прической. В городе ей восхищенные взгляды обеспечены. А, допустим, за городом на шашлыках в таком виде? Уместно? :))