Обращаюсь к владельцам 4 колец))) для чего нужен электромагнитный клапан в карбюраторе pierburg 2e? и есть ли какая нибудь связь между клапаном и тем, что после выключения зажигания машина не глохнет(как бы сильно троит)? Спасибо!
Обращаюсь к владельцам 4 колец))) для чего нужен электромагнитный клапан в карбюраторе pierburg 2e? и есть ли какая нибудь связь между клапаном и тем, что после выключения зажигания машина не глохнет(как бы сильно троит)? Спасибо!