Отзыв о лампах Philips X-treme Vision (+130%)

После покупки очередного авто и поездки в ночное время, стало понятно, что штатный головной свет обычных галогенных фар оставляет желать лучшего. И первоочередным в модернизации освещения — стал вопрос о замане ламп дальнего света. Рассматривались варианты с цветовой температурой не более 4000К, мощность во избежание риска оплавления корпуса блока фары, не должна была превышать установленную — 55Вт. После многочасового поиска по просторам интернета было принято решение о замене на лампы Philips X-treme Vision.
Очень хороший обзор, по моему мнению, на тот момент, был написан RomanoFerrari на одном из форумов.
Ну и вскоре в одном из автомагазинов на Сормовском шоссе города Нижнего Новгорода данные лампы были приобретены. Их цена на конец 2014 года составляла 1300 рублей.

Результаты сравнения предлагаю Вашему вниманию.
Сравнение проводилось напротив гаражных ворот, с расстояния около 2 метров (идея, написать обзор, появилась позднее, поэтому освещаемая поверхность была выбрана первая попавшаяся).
Используемый автомобиль — Ford Focus 3.
Слева — штатная лампа, марки Osram, устанавливаемая на заводом — изготовителем.
Справа — купленная лампа повышенной светоотдачи Philips X-treme Vision

«Имеют ли лампы Philips X-treme Vision повышенную светоотдачу?» — вопрос интересный. А вот узкий сектор светового пучка — на лицо.

Причём настолько узкий, что вызывает неудобства при езде. Дорожные знаки, если стоят чуть дальше на обочине, вообще могут не попадать в свет дальних фар. И вообще, такое впечатление, что лампы были разработаны специально, чтобы всегда ездить на дальнем и не слепить встречку, так как на встречную полосу света попадает очень мало ))))
Причину этого определить несложно. Спираль накаливания имеет намного меньшую длину, чем у других ламп.
Ну а теперь стоит определить, имеют ли данные лампы повышенную светоотдачу?
Для этого был сделан ещё один снимок с этого же ракурса, но при этом ISO было уменьшено со 160 до 80, и время выдержки так же было уменьшено с 1/33 до 1/50.
Ну и вот результат.

На данном снимке видно, что заявленная повышенная светоотдача действительно присутствует в данном типе ламп. А вот значение +130% — вопрос открытый. Ну и конечно нельзя оставить без внимания тот факт, что хотспот более насыщенный, т.е. световой поток в узком секторе более высокий. Казалось бы идеальный вариант для ламп дальнего света. Но, на практике, лично я этого не заметил.

Вывод: лампа Philips X-treme Vision (+130%) с цоколем H1 действительно обладает повышенной светоотдачей. Но вот угол светового пучка, по крайней мере формируемой штатной оптикой 3-го фокуса, является неудовлетворительным, ведь обочина тоже должна просматриваться. ИМХО — данным лампам в фарах наших авто не место. Ведь всё таки это фары, а не лазерные пушки. А повышенная светоотдача достигается не применением каких-нибудь наноматериалов, а банальным уменьшением длины спирали накаливания. Соответственно, о сроке службы таких ламп говорить нету смысла.

P.S. Может и не все кто использует данные лампы, столкнулся с этим. Может отражатель на других авто формирует световой потом иным образом, может мне попалась подделка, всё может быть… Но вышеописанное остаётся фактом, рубль с лишним был выброшен на ветер, а лампы — в топку.