Хочу рассказать о новом внедрении элементов тормозной системы от иномарки в отечественный автомобиль.
Речь пойдет о Волге 24-10 моего товарища elektrodead.
Как всем известно тормоза родные на Волге никуда не годные, и даже заменив передние тормоза на 3110/105 намного лучше не станет, тем более когда под капотом далеко не родной 402 двигатель.
Поэтому пока автомобиль находится на стадии длительной сборки владелец принял решение установки ВУТ\ГТЦ от какой-нибудь иномарки.
Под руки попался комплект от BMW E34 520i, вот он с уже изготовленной пластиной крепления:



Лучшим вариантом было бы найти 2-х мембранный ВУТ от Е32\Е34, но они достаточно редкие, или же е38/39/53, но тут уже вопрос бюджета, можно и на е60/63/65 замахнуться.
Для изготовления трубок я попросил отдать всё это дело мне, уж больно понравилось мне это занятие)
Трубки взял первые попавшиеся от ВАЗ ПП те, что идут по задней балке. Отрезав штуцеры от трубок BMW и ВАЗ с одной из сторон заменил их местами, и развальцевал отрезанные места.
Вариант формы трубок не окончательный, остальное будет гнуться по месту (слева спереди подкапотного пространства прямо за левой фарой):



Комментарии 7
А размеры кронштейна ("курицы") не сохранились?
А можно узнать какого диаметра поршни установлены в ГТЦ?
Точно не знаю, вроде как 22/22
Чет маловато
Ну дак одномембранный ВУТ от слабых моторов.
Соответственно и ГТЦ стоит маленького объёма.
На двойных знаю что были 25/22, 25/25 и даже 27/27.
На Приоре если не ошибаюсь 24
Сурово молодец подпись