Новые Новости о "кормушках" с Международной специализированной выставки «Дорога»
Смотрел тут вчера (17 октября ТВ) Новости — ну и решил отыскать запись и поделиться о новых системах фото-видео фиксации…
Сссыль, тест и скрины все взято с ИЗВЕСТИЙ
Умный дядька из компании СИМИКОН считал QR и зашел к ним на сайт про "Кордон.Про-М" пока инфы НЕ нашел тама…
Нештрафуемый лимит скорости будет снижен до 10 километров в час. Сегодня Минтранс и ГИБДД поддержали эту идею. До конца года на трассах разрешат разгоняться до 130 километров. Правда, такое повышение коснется в основном платных магистралей. Тем более что технически они рассчитаны и на 150 километров.
Однако даже такие лимиты вряд ли отпугнут желающих прокатиться с ветерком. Да и нынешние треноги на дорогах водители научились ловко обходить. Но есть новшества, которые все же смогут остудить пыл лихачей.
Камеры на скорость на трассах, фиксирующие нарушение разметки, обгоны по встречной и знаменитые треноги. Все эти устройства хотя бы можно заметить. Но не за горами время, когда штраф может придти от любой машины в потоке.
Если разместить такую камеру в багажнике любого авто, направить объектив через заднее стекло на улицу, то можно не только распознавать номера, но и скорость. Как встречных, так и попутных машин. Прямо в потоке. Это отечественная разработка. В России уже проходили испытания другие приборы. Устанавливаются вместо номерного знака спереди. В противотуманной фаре вспышка – и можно выезжать на трассу. Правда, водители ноу-хау не оценили.
Впрочем, в этом случае установку радара вряд ли можно назвать правильной. Хотя бы потому, что номер авто установлен не там, где положено. А это уже нарушение. Еще одна система, тоже отечественная, подходит только для машин ГИБДД. Устанавливается прямо между мигалками.
Судя по всему, именно эта разработка больше всего приглянулась полиции. Изменения в привычную конструкцию патрульного авто минимальны, а польза налицо.
"Аппаратура сама записывает, начиная с парковок, стоянок, попутного, встречного направления. Как впереди, так и сзади. Обрабатывает эту информацию и передает в ситуационный центр", — заявил начальник Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД РФ Михаил Черников.
Есть, правда, несколько нюансов. Например, никто из производителей не говорит о том, как устроена память прибора. Грубо говоря, может ли патрульный в машине как-то стереть запись. До заказа подобных приборов, и уж тем более закупок, пока очень далеко. Производители только показали, что техническая возможность есть. А среди требований ГИБДД – как раз исключить доступ инспектора к камерам. Впрочем, соблюсти нужно главное правило – все камеры нужны для того, чтобы улучшить безопасность на дорогах.
Вполне возможно, что подобные камеры появятся не только в патрульных машинах, но и в автобусах и трамваях. И вот тогда, по крайней мере в городе, нарушить ПДД и не получить штраф станет почти нереально. Но это пока слишком далекая перспектива.
Как то так…
Начинаеться новый виток "гонок вооружений" = автомобилисты + производители радар-детекторов VS ГАЙцы + ЦОДы + производители комплексов фото-видео фиксации + новые мобильные экипажи
Всем УДАЧИ ))) и НЕ нарушайте скоростной режим…
Комментарии 2
Это не чтобы обезопасить кого то, а чтобы пополнять бюджет и возможно чьи то карманы, говорили бы уже как есть, без этой лжи. В населённых пунктах понаставили знаков 20 и 40 и камер понавешали, там, где эти знаки не нужны — дорога прямая, видимость 500 метров, и тут знаки — 50 и 70, и главное — дорожная разметка разрешения обгона! Уже давно вся эта структура ГИБДД — коррупционная корпорация.
))) да согласен