Вчера 2 июля 2015 года заменил задние тормозные колодки, которые купил ранее, и обновил крепления передней правой противотуманной фары.
В ходе работы очень сильно помогло видео, которое я добавил ниже. Особая тонкость в снятии колодок заключается в том, что тормозной барабан снимается не просто так: нужно сначала вынуть резиновую заглушку, которая находится с задней части барабана, залезть туда отверткой и отщелкнуть (сжать) старые тормозные колодки. При этом вы должны услышать соответствующий щелчок. В остальном нет каких-либо сложностей по снятию и замену тормозных колодок.
Также было заменено крепление правой противотуманной фары. К сожалению, два из четырех креплений ПТФ отломились, похоже, еще на прошлом владельце, поэтому пришлось клеить крепления с помощью пистолета и усиливать их листами оцикновки. При этом получилось довольно прочная конструкция, по ощущениям даже прочнее оригинальной. Затем была отрегулирована высота фары.
Единственное, при замене колодок я обнаружил, что и тормозной барабан достаточно сильно износился, но я думаю, что он еще проездит несколько тысяч километров. Другое дело — задние тормозные цилиндры.
Правый тормозной цилиндр у меня износился достаточно сильно, но протек совсем немного, а вот левый течет сильно, поэтому было принято решение сменить тормозную жидкость (вроде и срок уже подошел, тк я уверен, что прошлый владелец ее не менял) и заменить оба задних тормозных цилиндра. Менять их нужно, как можно быстрее, поэтому я сразу сегодня заказал оригинальные цилиндры 0K30A 26 610, а также тормозную жидкость Lukoil dot 4, "BRAKE FLUID", 0.91л