Всем добрый вечер, началась проблема 2 недели назад, на моей ваз 2105 двигатель ременной. сразу оговорюсь (пихло после полной капиталки). Так вот после замены на 5000 масла появился характерный стук как бы клапанов, но т.к клапана нужно было регулировать не стал на это сильно обращать внимание. Сегодня отрегулировал клапана и ооо чудо-чудное. оказывается у меня дизельный двигатель))), вообщем отрегулировал клапана, а стук есть причем напоминает работу форда транзита во время прогрева, при нажатии на педаль газа после 2000 оборотов пропадает, а на низах снова появляется.
Внимание вопрос, у кого какое мнение что это может быть?
