Глава 0. Предстартовая.
В июле 2015 г., panicoil закинул мне удочку, насчет поездки по БСК. После недолгих раздумий, определили:
1. Временные рамки с 2 августа по 9 августа 2015 г.
2. Состав экспедиции: 2 экипажа.
Первый экипаж: Mitsubishi Pajero Sport II, 2 человека (PANICOIL и я).
Второй экипаж: Mitsubishi Pajero II, 2 человека + 2 собаки.
3. Основные точки маршрута: Новосибирск — Кош-Агач — Кызыл-Хая — Чадан — Абаза — Абакан — Шира — Ачинск — Кемерово — Новосибирск.
Обеспечили экипажи средствами связи и навигации, закупились всем необходимым и стали готовиться к старту.
Глава 1. Горный Алтай (Край высоких гор, чистых рек и хороших дорог).
День 1. 02.08.2015. Новосибирск — Акташ.
Экспедиция стартовала в назначенный день в 6-00 утра. Первую ночевку планировали провести в Кош-Агаче, но в первый же день (как и во все последующие) планы пришлось корректировать.
Дорога до первой точки экспедиции, с. Сростки, прошла легко и непринужденно. Обычно загруженная новосибирская часть Чуйского тракта, в ранний утренний час оказалась вполне свободной, таковой она оставалась и в Алтайском крае до самого Бийска. Проехав насквозь Бийск, и миновав еще несколько верст Чуйского тракта, мы въехали в с. Сростки, малую родину В. М. Шукшина.
Сростки — село в Бийском районе Алтайского края. Основано в 1804 году. Расположено на берегу Катуни к юго-востоку от Бийска. Через село проходит автодорога Р256 Чуйский тракт.
В первую очередь, мы посетили местный базарчик, где отведали невероятно вкусные (и настолько же невероятно большие) драники с мясом, хрустящие малосольные огурчики и свежеиспеченные пирожки. А так же отоварились вяленой маралятиной и домашним квасом.
На посещение музея В. М. Шукшина времени не хватило, а вот на г. Пикет решили все-таки решили подняться.
На г. Пикет (высота 294 м н.у.м.) установлен бронзовый памятник В.М. Шукшину работы скульптора В.М. Клыкова. Высота памятника 8 м, вес — 20 т.
Также на г. Пикет проводятся ежегодные «Шукшинские чтения», для чего там же смонтирована сцена.
Но нам надо двигаться дальше и вновь мы едем по Чуйскому тракту. Покидаем Алтайский край и въезжаем в республику Алтай.
Проехали «окультуренные» Манжерки, Аи, Бирюзовые Катуни и иже с ними. Чуйский тракт радует техногенными и природными пейзажами.
И вот мы на Семинском перевале. Про сам перевал сказать особо нечего. Наверху есть небольшой базарчик для туристов и стела в честь двухсотлетия добровольного вхождения алтайского народа в состав России.
Семинский перевал находится на 583-м километре автодороги Р256 «Чуйский тракт». Высота перевала — 1717 м, подъём — 9 км, спуск — 11 км. Дорога пересекает Семинский хребет между горами Сарлык (2507 м н.у.м.) и Вершина Тияхты (1900 м н.у.м.) в том месте, где к нему примыкает Чергинский хребет. На север с перевала стекает р. Сема, на юг — р. Туэкта.
Следующая точка — перевал Чике-Таман. Проходить его мы решили по старой дороге, для вящей зрелищности и впечатлительности. Перевал оказался зачетным. Интересная дорога и прекрасные виды.
Чике-Таман (южноалт. чике «прямой» + южноалт. таман «подошва» — букв. «прямая подошва») — горный перевал на 659 км Чуйского тракта. Высота перевала — 1295 м н.у.м., подъём, спуск — 4 км.
Набравшись позитива, движемся дальше, на место слияния Чуи и Катуни. Место слияния этих рек с древних времен является святым и почитаемым местом на Алтае. Данное место даже получило свое собственное имя — «Чуй-Оозы», что в переводе с алтайского «устье реки Чуя». При слиянии Чуи и Катуни происходит смешение двух крупных потоков разного цвета, здесь течение имеет четкую границу между мутной водой Чуи и бирюзовой Катуни.
Следующая точка — с. Акташ. Когда мы добрались до него, уже наступали сумерки. Решили первую ночевку провести здесь, а с утра посмотреть еще пару мест неподалеку. К тому же нас мучила неопределенность с пропусками в пограничную зону, т. к. мы планировали проехать за перевал Теплый ключ.
Акташ (южноалт. Ак Таш — «Белый камень») — село в Улаганском муниципальном районе Республики Алтай. Село находится на 788 км. Чуйского тракта. Начало Улаганского тракта. Основан в 1957 г. для добычи ртути, лесозаготовок, переработки древесины. Расположено на южном склоне Курайского хребта.
В Акташе мы остановились в гостинице «Расул». Она находится сразу при въезде в село слева от дороги. 4-х местный номер обошелся нам в 2200 руб. Санузел/душ на этаже. Уличную обувь снимают на первом этаже, а на втором можно ходить в тапочках или босиком. Все застелено коврами, чисто и уютно. Имеется автостоянка с видеонаблюдением, зона барбекю. Т.к. обе беседки были заняты, нам выделили мангал, мы поставили на полянке свои стол и стулья и прекрасно отужинали шашлыками собственного приготовления. Кстати, там имелся и местный шашлычник, для тех кто не запасся мясом.
Под шашлык обсудили план второго дня экспедиции.
1. Ретранслятор.
2. Красные ворота.
3. Гейзерное озеро.
4. Визит к пограничникам.
5. Кош-Агач.
Но, как и в первый день, духи Алтая скорректировали наши планы.