Приобрел девайс OpenPort2.0. В представлении думаю, что не нуждается. Рассказ пойдет о том, как не надо делать.
Не успел наиграться этой штуковиной, как подвернулась Toyta Avensis 220 4AFE 1998 года.
Надо считать ошибки. OpenPort2.0 + Toyota Techstream 10. Подключился, считал… и дернуло меня запустить двигатель. Запуск и Techstream теряет связь с адаптером. Ничего понять не могу, пытаюсь подключиться — не подключается. Я в Диспетчер Устройств на компе — адаптера нет… отвалился. Светодиоды все три мигают постоянно.
Ничего не понимаю, пошел курить интернет. Тема, как оказалась далеко не новая, не я первый не я последний.
Несмотря на разъем obd на тойоте этот разъем помечен как dlc3. На 9 ноге сигнал с катушки зажигания, этот сигнал валит устройства j2534.
На форуме www.multiflasher.com.ua/ в теме по опенпорт и авенсис Ромик подсказал что и как сделать. Спасибо ему!
Разобрали адаптер, видимых повреждений не обнаружили, прозвонили диоды… В итоге лег диод и микросхема NCV7708B. Выпаяли, адаптер определился на компе. Без них адаптер работать по к-линии, и КАН-у будет, но не сможет формировать и подавать напряжение программирования на определённых пинах. Подключили опять через techstream к той же злосчастной тойоте. По к-линии блоки определил, работает. Проц не завалили и ладно =) Запчасти около 500 рублей выйдут, закажу, поменяем.
На будущее, прежде чем пихать адаптер куда попало — почитать надо куда собираешься пихать =)) и сделаю наверно переходник на разъем obd для диагностики — заглушу на нем 9 пин чтобы не случалось так больше.
Комментарии 15
Тожеовил драйвер приобрел китайский OpenPort 2.0 установил драйвер с официального сайта Tactrix. Но он устанавливается не на порт COM9 и поэтому программа TechStream его не видит. Версия TS v15. Подскажите в чем я не прав?
Не вижу проблем.
Можете сменить ком порт, если нужно ком9.
Но течстриму, по-моему, без разницы на номер ком порта
Ponchik-Blum
Тожеовил драйвер приобрел китайский OpenPort 2.0 установил драйвер с официального сайта Tactrix. Но он устанавливается не на порт COM9 и поэтому программа TechStream его не видит. Версия TS v15. Подскажите в чем я не прав?
как я понимаю у тебя китайский опен порт?
нет, с чего ты так понял?
процессор как на китайском LPC2364
никогда не задумывался над этим)) щас нагуглил: у меня проц LPC2368FBD100 — именно этот проц оригинальный, в клонах lpc2368. можно купить пустой проц LPC2368FBD100, но вся изюминка-то в прошивке!
пользуюсь опенпорт и с интернетом и т.д. никаких косяков, не слетает, не лочится
у тебя на фото четко lpc2364 а не lpc2368
в клонах lpc2364 а не lpc2368
аа, ну да не разглядел. какая разница-то?)) он работает без багов, с интернетом))) я особо не вдавался в процы и т.д. ))
Ну для общего развития. Ты за скок купил?
ты меня смутил вобще этой новостью)) я уже на форуме ecutools вопрос задал какой проц должен быть)))
я его с ecutools.ru/ покупал в августе 2015, за 12к. у меня он из новой ревизии rev H, как бе должна быть новая элементная база. может в этом и есть херня, просто все хаят rev E и rev H типа медленно работают.
Вобщем-то ecutools заявляют что первые в 2010 году завезли крупную партию опенпорт из америки и с клонами китайскими дела вобще не имеют… посмотрим что ответят))) впринципе сам адаптер собран качественно, не похоже на подъебку китайскую
Инфа про авенсисы с 98го по 2001 года есть на многих профильных сайтах.На диагностическую колодку этих авто в момент пуска двигателя приходит большая напруга(для проверки зажигания, катушек).Тем самым можно попалить сканер без специального переходника.
а оригинальный мангус нормально работает не в курсе?
Про мангуст не в курсе, я работаю оригинальным Techstream Denso
Patrol-V12
а оригинальный мангус нормально работает не в курсе?
Если кому пригодится — китайскому x-horce m-vci пофиг на 9 пин, в нем на него ничего не подключено, да и в большинстве адаптеров этот пин не задействован. Carman, G-scan, Bosch KTS — им вообще пофиг — работают и не напрягаются. Delphi DS150E тоже работает. Я так понимаю — проблемы могут возникнуть у дешман-железок, к тому же опенпорт вроде заточен в основном под субу и мицу, разрабы могли и не принять во внимание, что кто нибудь будет давать на 9 пин высоковольтные импульсы… Такой адаптер и у меня имеется, для спокойствия встроил переключатель, отключающий 9 пин, special for toyota!