Пригласил меня одноклубник из Конаково покапаться в его сарайчике на предмет чистки впускного коллектора/ДЗ/ЕГР + до кучи разобраться с его проводкой (ошибка по датчику наддува) и за одно свечи накала поменять.
Предыстория: появилась спираль — диагностика выдала ошибки:
005522 — Сигнал датчика высоты/датчика давления наддува
P1592 — 006 — недостоверное соотношение
000275 — Датчик температуры воздуха на впуске-G42
P0113 — 006 — слишком высокий уровень сигнала — Непостоянно
Хозяин первым делом прозвонил проводку, уровни напряжений на колодке у датчика, заменил датчик — ошибка не ушла. В тоже время была договоренность с Петром Ратьковым по чиповке данного ДВС + решить проблему с ошибками. Ден поехал к Петру. Чип сделан, датчик жив, проводка ёк, кинута времянка с колодки мозгов до датчика. Время не хватило на поиск обрыва :(.
Ден катался, катался, но времянка не давала ему покоя и хотелось что бы было все по фену и по шую.
Уболтал меня чертяка окоянный и свой выходной посвятили его пипелаццу :)
Процесс:
Т.к. чистка от гуана самого коллектора занимает больше времени чем его снять/поставить, то сначала сняли впускной коллектор, дз и егр. В отличие от СR- моторов одним разом не получится снять, пришлось все по порядку — ДЗ, ЕГР, коллетор. Снимается все просто и быстро: 5 винтов на ДЗ+ЕРГ + 1 патрубок и 2 разъема, на коллектор — 10 винто сам коллектор + 2 шурупа на топливопровод от фильтра к ТНВД + 2 болт на трубку щупа + 2 разъема с клапанов. И весь "набор джентельмена" у нас в руках :)
если присмотреться то увидите что мне удалось снять все 3 узла одним махом, а получилось это вот из-за чего:
разделили эти части и пока вертели коллектор — вдруг выпал болт весь черный в гуано и длинный. Сначала приок.ли — типа откуда, вроде все открутили и сняли. Оказалось или кто лазал или сам по себе, открутился болт, что прикручивает коллектор к головке блока и стоит он по центру входного отверстия в коллектор и не сняв ЕГР его не открутить! вот по этому откручиваем все по очереди как матрешка
Процессом самой чистки занялся Ден
А пока Ден отмывает, я углубился в дебри моторного отсека в поисках косяка в проводке — Passat B6 BMR (коллектор+проводка+свечи накала) ч.2