Здравствуйте друзья. Сегодня познакомлю Вас с еще одним необычным минным тральщиком. В середине 1941 года на базе танка Pz.Kpfw.III в опытном порядке был изготовлен минный тральщик Minenruamer III (также использовалось обозначение Minenraumgerat mit Pz III antrieb).
Собственно трал был чрезвычайно прост – несколько металлических катков и рама. Все это нужно было крепить к танку и проход проделывался без особого риска для бронемашины. Поэтому было решено взять в качестве основы танк PzKpfw III и сделать из него более приспособленную к разминированию машину.
С этой целью ходовая часть исходного танка была значительно переработана, что позволило увеличить клиренс почти в три раза.
Помимо преимуществ в деле сохранения здоровья экипажа такое решение придало готовому тральщику Minenraumpanzer III характерный внешний вид.
“Изюминкой” тральщика стала высокая усиленная подвеска весьма оригинальной конструкции.
Предполагалось, что таким методом можно будет уберечь машину от сильного разрушающего воздействия при взрыве мины. На корпусе машины также размещалось специальное оборудование для траления мин, а впереди располагался тяжелый двухкатковый трал, выполненный из стали.
Стрелковое вооружение на Minnenruamer III отсутствовало. Экипаж состоял из 3 человек.
В 1943 году Minenraumpanzer III привезли на полигон и начали испытывать. Трал работал превосходно. Уничтожались почти все типы существовавших в то время мин с взрывателями нажимного действия.
А вот к «носителю» трала возникли вопросы. Так, высокий центр тяжести заставлял сомневаться в устойчивости бронемашины на поворотах, а диски трала имели свойство разрушаться после нескольких уничтоженных мин.
Осколки дисков при неблагоприятном стечении обстоятельств могли пробить лобовую броню Minenraumpanzer III и привести к печальным последствиям. Поскольку эксплуатацию тральщика посчитали мало практичной, дальше опытного образца дело не продвинулось.
