Компания Ferrari представила преемника трёхдверной модели FF — GTC4 Lusso. Своё имя новый полноприводный спорткар получил в честь классических автомобилей Ferrari 330 GTC и Ferrari 250 GT Berlinetta Lusso родом из 1960-х годов.
«Четвёрка» в названии новинки указывает на наличие системы 4RM-S с системой полного привода, а также количество посадочных мест. Спорткар оснащён 6.3-литровым «атмосферником» V12, который теперь выдаёт 689 л.с. и 697 Нм вместо прежних 660 л.с. и 683 Нм у FF. Двигатель достигает максимальный крутящий момент при 5750 об/мин, однако уже 80% «тяги» доступны с 1750 об/мин. Разгон до первой «сотни» занимает 3.4 секунды – на 0.3 секунды быстрее предшественника, а максимальная скорость ограничена на 335 км/ч. О трансмиссии в Ferrari умолчали, очевидно, это всё тот же семиступенчатый «робот» с двумя сцеплениями.
Габаритная длина автомобиля выросла с 4907 мм до 4922 мм, ширина – с 1953 мм до 1980 мм, а высота увеличилась с 1379 мм до 1383 мм. Снаряжённая масса напротив снизились с 1840 кг до 1790 кг, а развесовка по осям составила 47:53 в пользу задней оси. Однако главным новшеством можно считать появление полноуправляемого шасси, а также системы контроля боковых скольжений Slip Side Control версии 4.0. Электроника работает вместе с электронноуправляемым дифференциалом E-Diff, а также адаптивными амортизаторами SCM, которые позволяют водителю не беспокоиться о потери управляемости «даже на заснеженных и влажных дорогах».
Ferrari GTC4 Lusso получил новую мультимедийную систему с 10.25-дюймовым сенсорным экраном, а также поддержкой Apple CarPlay. Свой компактный экран с показаниями приборов имеется и у пассажира. Публичная презентация новинки состоится в марте на Женевском автосалоне. Ожидается, что стоимость GTC4 Lusso превысит $300 тыс.
