Москва-Хабаровск за 200 часов. Часть 7. Култук — Хабаровск

Продолжение.
Начало Москва-Хабаровск за 200 часов. Часть 6. Култук — Хабаровск

Напротив «Багульника» — река Селенга.

Перед Улан-Уде пост ГИБДД, на котором «чуткие» бурятские сотрудники в прошлый раз выписали предупреждение за не правильно прикрученный госномер на Силфи, промурыжив меня около часа…

Вот это старичок так старичок.

Первая АЗС НК Альянс встретилась нам в Улан-Уде.

Покидая столицу Бурятии…

В восемь часов вечера выезжаем из города – впереди пустая ночная дорога до Читы. Вдоль трассы спешит к Байкалу всё та же Селенга.

Как не хватает вот таких дорог в Центральной России. Иногда хочется вырваться вот в такую «тишину».

Проезжаем Тарбагатай, Мухоршибирь, Петров-Забайкальский, ещё один Тарбагатай, Хохотуй, Закультай, Бада, Хилок…

От посёлка Хилок через 95 км есть изумительное озеро Арейское. (50°58'38.9"N 111°14'13.0"E 50.977484, 111.236950): будете проезжать мимо – не проезжайте. Очень красиво.
Фото с прошлого раза… Тогда нам повезло, мы ехали утром, поэтому застали рассвет и туман над озером.

А в этот раз озеро проезжали в полночь.

Ночью я спал, всю ночь ехал Роман…
В 5 утра проезжаем Читу, где на одной из АЗС наполняем на всякий случай 20 литров бензина в заранее купленную в московском Ашане канистру.
Впереди по трассе между Чернышевском и Ерофеем Павловичем (между ними 475 км) нет ни одной заправки, а те, которые в округе, не внушают доверия к качеству топлива на них продающемуся. Забегая вперёд скажу, что топливо из канистры нам не пригодилось, но ехать с ним было спокойнее.

За Читой завтракаем. Буузы, купленные в «Багульнике», бутерброды с маслом и икрой омуля и кофе – что ещё может быть лучше в этих краях! Да и не только…

Погода нас радовала, ехать было комфортно. Расход топлива вырос на литр и составлял 12,5 л/100 км – скорее всего из-за качества топлива и профиля трассы со спусками и подъёмами.

А ещё проявился результат построенной с нарушением технологии трассы – волнообразные провалы, перед которыми приходилось сбрасывать скорость до 60 – 70 км/час и быть бдительнее что бы своевременно сбросить скорость.

В Чернышевске заправляемся до отсечки – дальше АЗС не скоро.
Отъехав от Чернышевска 84 км на перевале Алеутского хребта, названного именем Юрия Тена, замечаем золотой купол часовни в честь Николая Чудотворца, покровителя всех путешественников. Подъехали посмотреть.

Идея построить часовню в память об основателе компании Юрии Тене у коллектива «Труда» возникла еще в 2004 году. После завершения строительства автодороги «Амур» задуманное осуществили. Храм возвели за два с половиной месяца. Строительство часовни завершилось 27 сентября, в день рождения Юрия Тена. В этот день ему исполнилось бы 60 лет.

С площадки около часовни открывается великолепный вид.

После небольшого перерыва продолжаем путь.

Окончание Москва-Хабаровск за 200 часов. Часть 8. Култук — Хабаровск. Финиш.