Автомобильная социальная сеть
Войти Зарегистрироваться
Я езжу на Mitsubishi Colt
Москва, Россия

Глушитель Средняя Часть.

Вкратце история, как я поменял резонатор у своего Кольта, и не попал на большие деньги.

Каждый раз, когда мой Кольт взлетал на подъемнике (рис. 1)

я воочию наблюдал достаточно большую поперечную трещину посередине резонатора (рис. 2).

На которую, кстати, никто из механиков не обращал никакого внимания. Надо сказать, что сам резонатор не дымил и вообще никак себя негативно не проявлял. Ну разве что повышенным резонирующим звуком. И складывалось такое впечатление, что толщина металла там чуть потолще, чем у фольги.
Краткий обзор рынка являл скорее весьма печальную картину.
Номер детали 1570A429
(Все цены даются на 19.03.2016)
Егзист. Самый дешевый — 13 622р.
Автодок. Ждать 26 дней. Самый недорогой — 14628 р.
Также поисковик выдал.
8 204р. Некий Мир запчастей России .
На все это рвачество и ценовое безумие было решено не обращать никакого внимания.
И, в результате, был куплен универсальный резонатор для Москвича 2141 фирмы Фобос.
Аж за 493 рублев. avtopasker.ru/goods/25866.htm
В магазине avtopasker.ru/catalog/index.php?group=2&page=5
Который толщиной своего металла и качеством изготовления вполне меня устроил.
Далее все оказалось уже делом техники и умелых рук.

Без всякой жалости отпиливаем старый треснутый резонатор

(рис. 3 и 4).

Воочию убеждаемся в правильности своего выбора (рис. 5, 6, 7, и 8).

При помощи специального пневмоустройства зачищаем места будущей сварки (рис. 9).

Надеваем на трубу новый резонатор (рис. 10 и 11).

И, собственно, смотрим, как это все будет выглядеть. Видок, в принципе, нравится (рис. 12).

Обвариваем (рис. 13 и 14).

Любуемся на то, что у нас получилось (рис. 15, 16 и 17).

Скажу сразу, что без сварки не обойтись. Поскольку диаметр трубы гораздо меньше, чем диаметр входных отверстий резонатора. Спиливали по минимуму, прямо по кромке у старого резонатора.
Будь у меня мой старый гараж с ямой, своих ребят бы не напрягал. Сделал бы все и сам. Но, на всякий случай, делал все это у дяди Бадда недалеко от Трех Вокзалов (м. Комсомольская).

20 марта 2016
1
Ранее Чищу форсунки (инжектор). Далее Как я клиренс увеличивал. :)

Запчасти и шины
Труба выхлопная центральная
1570A429
Mitsubishi
Разместить рекламу
Реклама

Комментарии 1

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Войти Зарегистрироваться

Прошли годы. Я существенно подрос в плане того, что у меня появилась ремзона с удобной смотровой ямой.
Инженерно техническая мысль тоже подросла. В том плане, что появился достаточно качественный неоригинал.
Звук моего глушителя тоже приобрел некие дребезжащие оттенки. Которые меня совсем не радовали.
Короче, в магазине неподалеку от моего дома был куплен Резонатор 1406 Polmostrow
по цене 1374 р.
Вторая лямбда была прогрета паяльной лампой и откручена.
Старый резонатор был безжалостно спилен нафиг болгаркой.
И после некоторых плясок с бубном и подгонок, новый резонатор был водружен на свое законное место. Хомуты использовал обыкновенные жигулевские. Которые лежали у меня в гараже еще от каких-то предыдущих работ.
Для сравнения, средняя цена на оригинальный резонатор на сегодня около 10 тыр.
Всем удачи и не ломаться. )))