Всем привет.
В бортжурнале запись заблокировали, поэтому пишу заново, теперь в блоге)
В этой записи речь пойдет о Ниве))
Это Нива моего отца, который долго жаловался на то, что у него постоянно сливают бензин во дворе.
Крышка с ключом не помогала — срывали. Я думал врезать замочек на лючок — как-то не эстетично это и все равно сломали бы. Думал сделать внутри защелку и открывашку на тросике — тоже сломают.
Но во время пришел на помощь linuxart и подкинул идею не только антисливного, но и антивандального тюнинга с помощью обычного шарового крана. Ну мы с ним, собственно говоря, это дельце и провернули))
Антивандальность заключается в том, что сквозь закрытый кран не возможно в бак ничего залить или засыпать пакостного.
Итак, что для этого нам понадобилось:
Кран шаровый размером [ 1 1/2 дюйма ], с резьбой "внутренняя-внутренняя"
Два ниппеля переходных с резьбой "наружняя-наружняя" размером, естественно [ 1 1/2 дюйма ]
При этом с одной стороны каждого ниппеля мы срезали резьбу, чтобы патрубок нормально встал.
Ну и патрубки для соединения с горловиной и с баком. И конечно же хомутики, куда ж без них)
Как все это было.
Для того, чтобы совершить задуманное, надо добраться до бака и снять его.
Вот так выглядит горловина бака до вмешательства наших рук:
Прежде чем вынуть бак, надо примерить кран, чтобы знать, где резать)
Из бака выливаем весь бензин, вынимаем поплавок и даем испариться парам бензина. Наливаем в бак воду до полного, чтобы исключить вероятность взрыва))))
Было конечно очково, но лишняя часть от бака была удачно отрезана.
Вода была вылита, бак возвращен на место.
Во как выглядит местечко для крана:
Патрубки закрепили. Обшивку подрезали, чтобы кран свободно крутился. Получилось супер)
Для наглядности.
Берем вот такой длиииинный удлинитель:
Кран закрыт, удлинитель не проходит:
Кран открыт, удлинитель еле видно)))
Теперь у бати бензин не сольют)
Надеюсь, было интересно и полезно))
Спасибо за внимание и до новых встреч!
Комментарии 69
Теперь если чего лить или сыпать будут также попадёт в бак через воздухотводную трубку… нужно кран максимально кверху и трубку после крана…
С краном, зачем пробка бензобака нужна? непойму.
Теперь если чего лить или сыпать будут также попадёт в бак через воздухотводную трубку… нужно кран максимально кверху и трубку после крана…
С краном, зачем пробка бензобака нужна? непойму.
а без резки бака не получилось бы кран вмонтировать?
Получилось бы, но так проще
Без воды можно было обрезать!))
Ножовкой по металлу, да кто ж про неё щас помнит!))))
Я помню! Ножовкой и обрезал.
Скажи пожалуйста. Я померил гороловину, она 50 мм. (стенки очень тонкие). Так зачем ставить кран на 40 мм? Почему не на 50?
И второй вопрос, зачем вкручивать туда еще резьбу, почему не вкрутить, чтобы снаружи как бы гладкая втулка была?
40 мм это внутренний размер крана. Как раз выходит где-то 50 мм, если туда вкрутить втулку.
А резьбу — что было, то и вкрутили)))
Так значит кран 50 мм тоже подойдет? резинка ведь налезет на него
ну по идее должна налезть. Но соединения крана должны быть круглыми, главное. А налезет или нет, нут уж хз)
А вообще, тут надо чуть фантазии включить. Без нее сложно
если раньше слили и привет, бензина еще нальет, то теперь пробъют бак и самотеком сольют не бензина и бак (латать)менять, так что его защитой обварить надо еще, а лучше проще с дачика уровня топлива сигнал на сигналку выдать, но без сирены чтоб на брелок только. Запиликло вышел с помповиком, в багажник погрузил в лес, бензином облил(без огня), посмеялся и уехал, в следующий раз не полезут, еще и предупредят если ключ в машине забудешь
у Нивы бак в салоне…
а) можно оборвать топливную магистраль в районе заднего редуктора, или фильтр(в случае с инжекторной)
б) пробить бак, в районе технологического отверстия(резиновая загнушка легко нащупывается) чуть глубже порогов и дальше стыков с началом арок задних колес.
поставив в упор с поверхностью пробойник, приподняв машину за арку крыла, точечный упор собственным весом локально рвет металл бака, и топливо самотеком сливается в емкость
Ну вы фантазер однако
а разрежение в баке не мешает когда ездишь?
не знаю, но батя не жалуется)
Пожалуйся Вам, еще что нибудь вварите.(шучу)
:)
А обще очень правильно хоть что то делать чем просто трепаться как многие.
Просто раз бак снимали надо было залить водой с низу параллельно ребру жесткости прямой рез сделать, и на всю длину до высоты не выше юбки стыка пластину вварить с загибом под 45%(загнутая часть с перефарацией) выше стыка половинок до верхней стенки немного не достает(что бы не скрежетало и не терлось) .
Эта переливная полость, позволит держать пару литров для слива.
И сохранить основной объем топлива для себя, не вызывая подозрений у злоумышленника.
Но поможет если бак не заполнен больше половины(но зная эту особенность хозяин может парковать машину под уклоном с горловиной в верхней точке) тогда заполненость бака может быть и больше.
А вообще с краном тоже хорошо, можно еще тросик от крана печки поставит для управления флажком от сидения водителя.
tama33
а разрежение в баке не мешает когда ездишь?
Трубка возле горловины сообщается с атмосферой
Эта трубка с клапаном… Клапан предохранительный. В одну сторону… И то под небольшим давлением
хз …видимо у меня клапан не работал
Он просто не у всех поставлен. Но быть по идее должен
у меня просто шланги вроде были замотаны в кольцо…получалось что то вроде гидрозатвора
tama33
а разрежение в баке не мешает когда ездишь?
по идеи можно перекрывать кран на ночь или пока на рыбалке, а во время езды открывать
к стати про кран, не все знают но если выхлопная надежна и герметична, то запор выхлопных газов, краном или дросселем установленным скажем между глушителем и резонатором. В закрытом положении не даст завести двигатель.
Это как шутка с картошкой, знаю в совхозе бывшем двигатель перебирали на стенде работал на машине тет, потом догадались :)
А сразу и не подумаешь, бензин искра форсунки все исправно, а не заводится.
tama33
а разрежение в баке не мешает когда ездишь?
штуцер выше заливной горловины штатно (выпускной коллектор) служит этих целей, он паралельно крану идет. И не заглушен к стати(если использовать силиконовую трубку как от омывателя фар тоже можно отбор топлива произвести при условии прямых рук.
tama33
а разрежение в баке не мешает когда ездишь?
можно кран не до упора закрывать и разряжения не будет
Кран никак не влияет на разряжение, бак сообщается с атмосферой по другим патрубкам:))
В карбюраторных и инжекторных вентиляция бензобака устроена по-разному
Конечно по разному, но кран, тем не менее, никак на неё не влияет, ни на карбюраторе, ни на инжекторе, вентиляция не идёт через него нигде:))
У инжекторных крышка бензобака с клапаном, а у карбюраторных глухая…
Вот поэтому у людей вопрос и возникает.
Рядом с основным патрубком идёт ещё один, средний по толщине, патрубок в обход крана:))
vitalich64
В карбюраторных и инжекторных вентиляция бензобака устроена по-разному
Обрати внимание на патрубки рядом с основным патрубком, а на карбюраторных есть ещё и маленькие патрубки по краям бака:))
Хорошая идея.
Мне друг предложил переварить горловину в багажник — открыл багажник, залил и закрыл! )
А в пустой лючок установить имитатор мужского достоинства из сексшопа — открывает злоумышленник лючок, а там нежданчик!)))))
Ха, идея класс))
andre-kstn
Мне друг предложил переварить горловину в багажник — открыл багажник, залил и закрыл! )
А в пустой лючок установить имитатор мужского достоинства из сексшопа — открывает злоумышленник лючок, а там нежданчик!)))))
уж лучше тогда самострел со строительным патроном или газовым, не покалечит но обосреться да и прослезиться если газовый, да и Вы узнаете о злоумышлиннике.
Главное помогаев на заправках отгонять вовремя
В следующий раз что бы не очковать при резке бака и газовых баллонов заливаешь в него раствор аммиака. Поболтаещь и вперёд.
Правильно сделал, что воды в бак налил. Недавно товарищь по работе погиб, резал бочку из под бензина, якобы в ней давно бензина небыло. Рвануло.
Да уж… Соболезную
Насыпят говна, а следом ты открываешь клапан и высыпаешь в бак)
В случае необходимости ерш (его часть как у ёлочки) укоротить.
Тоже хочу так же сделать. Только вот напрягает бензобак снимать. Скажи, а может получится, если в резиновый шланг на хомуты поставить этот кран с вкрученными ершами, что на картинке?
Хрен знает, надо наверное по месту смотреть
Сейчас посмотрел в справочнике. Резьба в 1,5 дюйма — внешний диаметр — 47,803 мм. И есть (в принципе существует) труба на 40 — внешний диаметр этой трубы — 48. Значит внутренний диаметр резинового шланга тоже в пределах 48 +/-.
Да вроде 46 был
avs0670
Сейчас посмотрел в справочнике. Резьба в 1,5 дюйма — внешний диаметр — 47,803 мм. И есть (в принципе существует) труба на 40 — внешний диаметр этой трубы — 48. Значит внутренний диаметр резинового шланга тоже в пределах 48 +/-.
Чуваки, разъясните еще раз. Ничего не пойму. Я померил гороловину, она 50 мм. (стенки очень тонкие). Так зачем ставить кран на 40 мм? Почему не на 50?
И второй вопрос, зачем вкручивать туда еще резьбу, почему не вкрутить, чтобы снаружи как бы гладкая втулка была?
Сурово.
А концевик от сигнашки на лючок поставить не проще?
Лючок открыл — она орет. Это пацаны поди соседские, они вряд ли будут у орущей сливать, проще другую найти.
Ну, слова "заказчика"- закон))
RRRRRedCat
Сурово.
А концевик от сигнашки на лючок поставить не проще?
Лючок открыл — она орет. Это пацаны поди соседские, они вряд ли будут у орущей сливать, проще другую найти.
наверно с лючком от сигналки спать спецом не дадут.
Надо не орущую, а на пейджер брелок телефон извещающую.
Открыли все тихо, сливают тихо, и тут пиз…(владелец со спины) а че это вы делаете, ласково так спросит, с сачком в руках :)
А если поставить кран с электроприводом, можно и от доп канала сигнализации управлять!
Ну это конечно хорошая идея, но моему бате чем проще, тем лучше)
Это я так, больше для себя идею озвучил. Мне с проводами легче, чем болгаркой работать!
R2DHH
А если поставить кран с электроприводом, можно и от доп канала сигнализации управлять!
Ну это конечно хорошая идея, но моему бате чем проще, тем лучше
Хорошая реализация!
Кстати, что-то не видел я в бж товарища, подкинувшего тебе идею, записи про шаровый кран…
То, что на моей машине это не реализовано не мешает мне видеть несколько реализаций такого тюнинга на драйве и подкинуть идею другу ;) Себе не делал просто потому, что у меня с нивы не сливали бензин :)
А у меня много раз сливали, пока кран не врезал
Самое смешное, что моя нива стояла постоянно в том же дворе, что и нива отца Alicante :)
Времена меняются…
Дык они одновременно в одном дворе стояли :) Но с его нивы сливали, а с моей нет :)
Получается ты и сливал:)
Логично :)))))
Ты, конечно, сделал лучше чем я, но я бензобак даже не промывал — заткнул горловину поролоном и пилил ножевкой вручную.
опять ниппель…
:)))) я упрямый
а че заблокировали то?
Вот что написали: "Причина: Запись не имеет отношения к вашей машине Москвич Святогор. Пожалуйста, пишите в блог."
лол))