Большинство нынешних водителей не утруждают себя ритуалами перед поездкой на авто, как это делало старшее поколение. Понятно, городская суета, все время в движении, тебе просто некогда задумываться о чем то, кроме своих дел. Куда уж там открыть капот и проверить уровень масла, прыгнул в машину, ключ на старт, педаль в пол и считаешь минуты как бы не опоздать в точку назначения… Да и современное оснащение автомобилей, изобилующее разного рода системами мониторинга, очень избаловало современного водителя. Но все же не стоит забывать, что когда загорается лампочка, это сигнал, говорящий о том, что вы подошли к пиковому значению работы какой либо системы, т.е. уже есть некоторая неисправность которая потребует вмешательства. Еще немного такой работы, и вы облегчите свой кошелек, одарив сервис.
Закон подлости это наверное один из немногих законов в России перед которым все равны. И работает он как правило в тот момент когда вам нужно куда то поехать на важное мероприятие. И дабы ваш железный конь не подвел вас в ответственный момент, не забывайте об азах автомобилиста.
1. Хотя бы раз в неделю проверяйте уровень масла в ДВС.В большинстве современных авто есть датчик уровня масла. Но опять же когда он загорается, это сигнал о том, что вам в кратчайшие сроки нужно пополнить уровень, иначе масляное голодание, повышенный износ и по итогу печаль и уныние.
По наблюдениям из жизни, иногда автогиганты не совсем корректно делают подбор вязкости масел для Российский условий. Потом выходят тех. биллютени с предписанием замены. Но если у вас гарантийный авто и вы делаете ТО у дилера, то вы особо не задаетесь вопросом что вам льют в ДВС. Поэтому обращайте внимание что вам пишут в сервисной книжке.
Был у меня такой случай из жизни, ехали мы компанией на одно мероприятие из Москвы в Питер в ночь. Примерно в середине пути договорились сделать остановку. Примерно за 50 км до привала, комрад радирует, что ему срочно надо остановиться на ближайшей цивильной заправке. При остановке выяснилось, что загорелся индикатор уровня масла. Машина новая, пробег 15 000 км. Облазили всю машину, следов утечек нет. Надо ехать, а для этого надо понять что лить в ДВС. Дилеры любезно не оставили ни одного упоминания о том, что залили. Начинаем гуглить. Но в то время это было не так просто. Где-то под Волочком, вокруг лес, телефон еле ловит, а интернет только EDGE… короче потратили мы минут 40 на изучение темы, как оказалось, вышло указание дилерам сменить вязкость масла из-за частых жалоб на сильный угар. В итоге мы влили 5 из 6 литров масла в ДВС (т.е.двигатель ехал почти 5 000 км при полупустом картере) и весело двинулись дальше. В итоге до планового ТО он проездил без проблем, но проверял уровень каждый день. Это конечно хеппи энд, но если бы владелец сделал это перед поездкой, мы бы не потратили 3 часа неизвестно где, на морозе.
2. Кроме масла есть и другие тех жидкости для проверки которых не надо вынимать щуп. Оглядите все резервуары с разного рода жидкостями, это займет не больше минуты. Даже если вы начинающий автолюбитель или просто не разбираетесь в автомобилестроении, это не высшая математика. На всех бачках как правило есть отметки MAX, MIN, OK, NORMAL, COLD, HOT и т.п. Если жидкости в пределах этих отметок, значит все ок, можно ехать. В инструкции к авто, есть вся информация относительно уровней тех. Жидкостей и как их проверять. Не лишним будет и обойти машину со всех сторон на предмет утечек, посмотреть под машину и принюхаться. Запахи бензина, масла, антифриза и тормозной жидкости уникальны, и спутать их с чем то других очень сложно.
3. Давление в шинах. Во многих современных авто есть система мониторинга давления во всех шинах. И придумана она была не как модная опция, а в первую очередь для безопасности и экономии топлива. Если колесо сильно сдуто, это визуально заметно, но при отсутствии 0,5 атм вы ничего не увидете На своем опыте убеждался несколько раз, как разное давление влияет на жор бензина. Да и при экстренном торможении машину дернет в сторону колеса с меньшим давлением. Так что не ленитесь например раз в неделю, в выходной, перед поездкой в магазин, проверить давление, если у вас машина не оборудована подобной системой. Это ваша БЕЗОПАСНОСТЬ.
В принципе это все, всего 5 минут потраченных перед поездкой, могут сэкономить вам здоровье, нервы и деньги. Вроде уже тысячу раз об этом писали и говорили и все это знают, а все равно наступаем на одни и те же грабли. Помните! Умные люди учатся на чужих ошибках.
Будьте здоровы и аккуратнее на дорогах!