Ну вот и пришла моя очередь. Пробег 49200 км. При запуске двигателя, особенно отчётливо это можно услышать утром, в подкапотном пространстве появился характерный шум. Кратковременный рокот пропадал спустя 3-5 секунд с момента запуска и проявлялся во время запуска холодного движка, причём не регулярно а 1 раз на 3-5 запусков. Проанализировав симптомы и ознакомившись с инфой в интернете, стал искать диллера с адекватной ценой на работы. Поначалу я позвонил диллеру в своем городе Белгороде. Наши чудные ребята из моравия-моторс, мне озвучили 12000 руб. за работу и около 8000 за запчасти. В надежде сэкономить я решил сам закупить необходимые запчасти и занялся этим делом вплотную. На удачу, решил все таки позвонить диллеру в соседний Курск, где собственно и был мной куплен Йеть и узнать у них, что по чем? Пообщавшись с Менеджером, по моему Дмитрий его зовут, получил интересное предложение. Было определено, что мой автор попадает под какие то скидки и подбив все до кучи была выведена предварительно сумма 12000 ЗА ВСЕ! Приятная разница между предложениями от официальных диллеров! Будучи в этот момент на берегу чёрного моря, под впечатлением страшилок о перескоке цепи закралась мысль отремонтировать авто на месте, дабы не рисковать в дороге. До дома 1150км. Прозвонив диллеров в Новороссийске и Краснодаре получил сумму за работы+ запчасти 18-20 тыс. На мой вопрос о скидках, неохотно проговорили что сделают, но по наличию запчастей нет и ждать неделю. Было принято единственно правильное решение домой своим ходом и на следующий день в Курск на улицу Энгельса к од. Авто сдал в 9-00, забрал в 18-45. Разговорившись с мастером получил рекомендацию по замене масла на 7-8 тысячах пробега(что и делаю меняя самолично с самого начала) и применять масла с вязкостью 0w30. Чуть не забыл, ремкомплект 03F198158B, сальник вала 038103085C. Герметики пробка сливная и болты поддона. Винты WHT004068 2 шт, мастер скрывал зубилом. Грани слизал. Повезло, что были в наличии. Мастер сказал, что без них не стал бы собирать движок. Итого 12 299руб
Повторилась проблема на 110 тыс.км. Заменил гидронатяжитель цепи(брать оригинал) И ВСЁ. Езжу дальше.
Замена цепи ГРМ 1,2 tsi
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Войти
Зарегистрироваться

