отойдя от темы чистого и правильного спорта всегда на эту марку смотрел как на очень оригинальную, высокотехнологичную и в тоже время повседневно модную.
почему Audi — они лучшее…
У каждого автолюбителя есть как ни крути любимая германская марка, у меня это А…)
данный авто — новая тема для моды, правильности кузова, линий и дизайна, непривычного на вид 4-х дверного купе, со спорт начинкой под капотом и трансмишенном (он в данном случае 7ступ S-tronic с переключением передач без разрыва потока мощности с электрогидравлическим управлением)
тех. характеристики
Габариты
* Колесная база, мм: 2810
* Длина, мм: 4711
* Ширина, мм: 1854
* Высота, мм: 1391
* Колея передних колес, мм: 1590
* Колея задних колес, мм: 1575
Характеристики двигателя
* Тип двигателя:
* Алюминиевый V-образный шестицилиндровый двигатель с принудительным зажиганием с непосредственным впрыском бензина, DOHC, регулировка распределительного вала, 2-ступенчатый впускной коллектор переменной длины, регулируемая по потребности система высокого и низкого давления подачи топлива, регулируемый масляный насосРабочий объем, см³: 3197
* Макс. мощность, л.с. при об/мин: 265 / 6500
* Макс. крутящий момент, Нм при об/мин: 330 / 3000 — 5000
Динамические характеристики
* Максимальная скорость, км/ч: 250
* Время разгона 0-100 км/ч, сек: 6,6
Расход топлива
* Расход топлива в городском цикле, л/100 км: 13,5
* Расход топлива в загородном цикле, л/100 км: 6,8
* Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км: 9,3
Трансмиссия
* Тип привода: Постоянный полный привод quattro с самоблокирующимся центральным дифференциалом, ESP
* Коробка передач: 7-ступенчатая коробка S-tronic с переключением передач без разрыва потока мощности с электрогидравлическим управлением
Ходовая часть
* Передняя подвеска: Пятирычажная передняя подвеска, поперечные рычаги сверху и снизу, трубчатый стабилизатор поперечной устойчивости
* Задняя подвеска: Независимая подвеска колеса, задняя подвеска на трапецеидальных рычагах с подрамником на эластичных опорах, стабилизатор поперечной устойчивости
* Тормозная система: Двухконтурная тормозная система с диагональным разделением контуров, ABS/EBD и ESP с ассистентом экстренного торможения; тандемный усилитель тормозов; спереди: вентилируемые диски / сзади: диски
* Рулевой механизм: Необслуживаемое реечное рулевое управление с усилителем
Характеристика масс и масса буксируемого прицепа
* Собственная масса, кг: 1650
* Допустимая полная масса, кг: 2180
* Допустимая нагрузка на крышу, кг / опорная нагрузка, кг: 90 / 80
* Допустимая масса буксируемого груза без торможения, кг: 750
* Допустимая масса буксируемого груза на подъеме 12%, кг: 1900
* Допустимая масса буксируемого груза на подъеме 8%, кг: 2100
Объемы
* Вместимость багажника, л: 480 (со сложенным задним сиденьем: 980)
* Емкость топливного бака, л: 64
данные взяты с оф.сайта www.audi.ru
стоимость авто 2 134 200рублс
