Течь моторного масла в передней части двигателя 6G74

Здравствуйте. Столкнулся с такой проблемой — потекло масло с двигателя. Потекло очень сильно. Вытаскивал GL из Оби и газанул хорошенько тысяч до 5. После этого заметил лужу под машиной. По приезду домой это 70 км, посмотрел что течет с ГРМ. Из под крышек ГРМ масло выступало. Я подумал что сальники потекли, заказал 5 сальников и новый ремень ГРМ. Ролики новые не стал покупать так как менял все 40 т км назад. Разобрал ГРМ все в масле, ремень ролики и все остальное. Заменил сальники и ремень. Собрал. Завел. Сьехал с подьемника и удивился- масло как текло так и течет. Через неделю на выходных решил повторить. Все разобрал, собрал консилиум, посмотрели пришли в выводу что течь масла с болта, который крепит натяжитель- я вкрутил его без герметика. Выкрутил все промыл обезжирил, намазал болты герметиком, поставил ремень по меткам, прикрутил шкив и завел чтобы посмотреть течет или нет. Минут 10 подождал- не течет. Обрадовался все собрал, залил антифриз. Завел. Пока инструменты прибирал заметил, что опять потекло масло. Ну ядрена мать как так? откуда?
Фото и видео приложу к этой статейке. Вопрос может кто сталкивался с такой проблемой?
В следующие выходные хочу опять все разобрать и снять ее и масляный насос, может там какую прокладку пробило или колечко уплотнительное. Но для того чтобы его снять надо снять поддон большой, а для этого в свою очередь надо снять передний мост. Так что глобальный ремонт предстоит. Прокладки масляного насоса заказаны к следующим выходным приедут.
Буду рад любым советам и мнениям. Подскажите кто сталкивался с такой ситуацией на 6G74 .
Всем заранее спасибо!
В общем дорогие друзья дело было в прокладке масляного насоса — ее пробило. Заменил прокладку и насос докучи и все прошло. Чтобы это понять пришлось три раза все разобрать))))) Вот как то так.