Люксовые авто 90-х- куда они пропали, или что не так у них с документами? (на примере е500 124)

сам волчок 10-10 в среднем, интересные экземпляры 20-50, а вот ввезти легально НИКАК нельзя

про какие машины интересней всего?)

лично я с удовольствием бы почитал про 8 серию БМВ)

audi rs4 b5
интересно, сколько в Мск числится))

Привет! Нет, было бы интересно узнать

привет! инфа почти полностью собрана, да их немного в прицнипе осталось, а в продаже единицы и до 1млн в основном трупы.

будем ждать с нетерпением публикации :-)

на автору недавно был продан за 500тр, 1 хоз с 98г, не идеальный, но отличная заготовка, вероятно 6.0 и точно спецзаказ амг, с эксклюзивным салоном, за день ушел- не успел

родственники служили в Германии в конце 80х — начале 90х, так дядька догонял до границы машины, там их батя забирал — моментами до 7 ино на перепродажу стояло под окнами =)

Военным ЗГВ после объединения Германии начали платить западногерманскими марками, а в России традиционно оставался второй оклад, марка эта была намного тверже, поэтому заработки военных возросли и они могли покупать подержанные машины, хлынувшие из Западной Германии. Также им было разрешено посещать западную часть страны, начиная с Западного Берлина.
У нас тоже сосед в доме в середине 90-х гг гонял БМВ оттуда, около дома стабильно по 3-4 БМВ 3 серии стояло, один раз пригнал 5 серию, всю зиму стояла под снегом, все это были старенькие машины, первых-вторых серий.

даааа, ауди вэ 8 очень криминальная тачка была)))

только про эмки)) ибо обычных е34 тысячи и тысячи, процент кривых примерно такой же, как у 124, думаю

в рф тупо переваривали панель и вот топовая 540 по вину уже имела лоу проводку =)

это точно! а как по ощущениям, реально хороший рестайловый 129 за 10 реально или около 20? т.к. на сайтах они и по 8, и по 28, и по 38 есть)

Средняя цена хороших вариантов 15к. Это машины с пробегом около 70000 миль и с чистым тайтлом, т.е. не битые. Все что дороже это варианты с очень маленьким пробегом… машины здесь в очень хорошем состоянии…

а какой сайт по одскулам посоветуешь? авторейдер че-то не открывается последнее время, а на карс ком тех же волков почти нет…

Какие то фантазии, зачем тебе оригинальный птс? Что за бред про почти половину редких машин с кривыми доками ? Мне кажется ты никогда не решишься на покупку такой машины

А волчки здесь тоже в цене. Тот что на фото что я прислал 23к стоит, но там состояние огонь, пробег маленький… а вообще встречались и по 6-8к, с пробегами под 200к миль…

да, я на пару е500 даже облизнулся американских, но все в основном в районе 20+- и мало их, почти нет в продаже… 129 полным полно, можно искать и выбирать)))) интересно, насколько они ликвидны, большой ли торг))) Там несколько лимитировнных серий было в америке типа сильвер эрроу и тп

На кого попадешь, есть ценители, которые знают цену своим машинам, а есть богатеи, которые купили 15 лет назад машину и она для них уже старая, ибо ремонт и обслуживание тут очень дороги, вот они и избавляются. но сказать что американцы дураки и продадут за копейки небитую машину в родной краске, в полном стоке и с пробегом меньше 50000 я не могу, как правило они у них стоят в гаражах и денег не просят, ждут своих покупателей))

а там возможно по базе пробить, как в рф?)) как их искать то богатеев?

Тут даже еще больше можно пробить, все аварии, история обслуживания и пробег пробивается очень легко через Carfax, сам пробивал свою камри, у моей было дтп, удар в правую переднюю дверь, подушки не сработали… вплоть до таких подробностей все пробивается)) А чтобы их найти надо постараться, поездить, в Санта-Барбару, Сан Диего и т.п… там их много)))

понял! а собственно по карфаксу можно пробиь зная номер? а как-то пробитьк мримеру все sl600 после 99г, имеющиеся в базе реально или это закрытая информация?

Я думаю что закрытая, тут базу данных на рынке не купишь)) закон охраняет вашу собственность и личные данные))

круто! связь с владельцами есть, продавать не планируют?

Первый уже барахло, но едет) там дедок хоз. 500000р. Второй никак нет.

а он этих 500тр стоит или нет? или он уже в состоянии под полную реставрацию?

Я не взял) там в багажнике зч половина оки лежит, под капотом все достаточно устадо, впуск на хомутах. Деревяшки в трещинах и тд. Добить и в утиль.

Помимо этого был ремонт двс

instagram.com/p/-WuzuJyFZ0/

Я бы взял ВОЛЧКА где один хозяин. Такие авто (хранящиеся в гаражах) говорят о хороших владельцах. Тачка любимая но уже не в тренде. И ездить не хочется и не продавать есть возможность- хранят как любимую игрушку

Очень много лет он не выезжает.

не все же они кривые))))

Такое практикуют и с преемниками W140-вых — с W221, например! Но с минимальными "сварко-шпакле затратами"! (((

Так ото ж… Самое интересное, куда ГИБДД смотрит… Ведь печать/подпись в ПТС они ставят ((( Самое обидное- ответственности никакой ((( Пытались в начале нулевых инспектора за это дело привлечь- бесполезно ((( "Недосмотрел чуток"- вот перевод официального ответа на нормальный язык…

да, я где-то встречал, видмо ваши фотки брабуса))) альмадин это бордовый? на 99 регионе? я ищу его, нигде его госномера нет целиком? он с вклейкой вроде был. да, зеленый тот самый, нет никакой информации по нему? оч бодрый по фото был, он потом до 800тр падал точно

неа, номера не сохранилось и после того как объява ушла ни разу его не встречал.
про вклейку не помню(
зеленый тоже не видел с момента пропажи обхявы)

поэтому они и интересны- стоя у кого-то ненужные)))) а кому-то они очень нужны)))))

Брабус куплен в Ростове или Краснодаре, насколько я помню…

Поделитесь фото?)

так он уже продан знакомому моему) так что какой смысл?)

Интересно же

Да ладно, Фарид, все мы умрём )))
ох, гоню…

Это то понятно, за культуру обидно. Ну это как например, художник умер, а его картины живут, передаваясь из поколения в поколение. И тут они по нелепой случайности сгорели в пожаре.

да, есть такие машины, и, как правильно пишете, порой это просто кривизна заполнения документов или их отображения в базе, а в реале может все быть четко, но это скорее исключение))

Так чего удивляться-то? Я Авито мониторю постоянно, по Кавказским республикам иногда ТАКОЕ проскакивает в объявлениях, что диву даешься, как оно вообще на учет встало )))) И кто ПТС с номерами выдал)))

Это да, но в основе нерастоможенные, у них то с доками норм, просто другого государства) хотя сейчас у нас только остатки, из-за курса валют и того, что за границей их тоже начали ценить, практически не ввозят новые. Сейчас в моде у нас 210-е е55)

Е55 AMG ? Хорошая вещь ))) Главное "реплику" не взять… У нас некоторые умники покупают обвес и колеса AMG-шные +шильды, и все, внутри Е240, а снаружи))) Обохохочешься ))) Даже на Авито вылезают, как 55-е ))) Интересно, ведь кто-то берет…

Да неё)звук выхлопа то не подделать)

Так и что ))) Понты дороже денег ))) А вот по шапке за такой псевдо- AMG некоторые уже получали ))) Продавая подобные реплики нужно понимать возможные риски ))) Тем более, достаточно капот открыть )))

ну нынешние эксперты на раз два все раскусывают- площадки арестованных авто тому подтверждение — куча 124, е34, даже е31 видел

Сейчас конечно строже с этим, но если ты знаешь что машина у тебя кривая, то и до экспертиз доводить не нужно. Раньше ведь эксперты тоже не дураки были

раньше эксперты успешно занимались "бизнесов" по легализации таких авто, сейчас никто не будет ради тачки на уголовку идти, что к лучшему для нас, нормальных автолюбителей.

Немного не так. Случаев чтоб эксперты закрывали глаза, на откровенный криминал я не помню и тогда. А вот мусора закрывали. От них ведь зависит, будет доскональная проверка или нет. У меня самого первая машина была перебитая под документы CL500. Просто все знали что такие машины ходят только по своим, и посторонним людям их не продавали. А продавали лишь те, которые были легализованы уже капитально. И чтоб раскопать там подвох, надо поднять всю историю машины. Не зная наверняка, что она мутная, кто будет этим заниматься, при рядовой постановке/снятии с учёта

Через экспертизу много кривых машн как раз легализовывали, типа уничтожен естественной коррозией, следы ремонта после дтп (когда чашки на безномерные у ОД заказывались и т.п.) более того, лично столкнулся с м5 е34, которую угнали в 92г у Брынцалова, нашли в 93г, когда уже ССР расспался, провели экспертизу (есть фотки), далее по моим ощущениям под документы этой машины с экспертизой сделали вварку в другую машину))) и таких машин, наверняка, много, т.к. машины после экспертизы повторно редко на экспертизу отправляли

Бывало и такое. Но тут уж реально эксперт может сделать вид, что всё так и есть. Доказать обратное весьма проблематично. Тем более, что такие случаи ведь реально возможны, иначе бы в законе не было такой лазейки

У нас по области тоже было, но сейчас, слава богу, прикрыли лавочку. А то в свое время ВАЗ-21093 взял без экспертизы- три месяца доказывал, что не верблюд.

Сейчас тоже криминальную чистоту машины, лучше проверять до сделки. Если раньше в основном проблемы были с угнаными, перебитыми и аналогичного плана делами. То сейчас есть залоговые машины, ещё какие то там. В общем махинации уходят в юридическую плоскость

Так ото ж … Да и левых машин полно до сих пор ((( Вон, на Авито- пруд пруди… За 5 лет мониторинга такого насмотрелся, лучше б и не видел (((

Я как-то покупал амр77 с гелика 6.1 брабус 2002г, 2 хоз у машины, в 2010г смена собств делали, а при замене знака в 2014г выяснилось, что у машины есть дубль в Питере — экспертиза, отправка дела в УВД, пересылка в Питер, отказной материал — произвели замену номера- на все 2 неделе, а чей-то питерский дубль отправился в розыск))) И это все в наше время, но базы объединили только году в 11-12 вроде полностью…

Плюс, что мерсов одинаковых очень мало и по вин, все опции видно.

обязательно будет!

И по 129-м тоже, все самые интересные машинки)

Безусловно таких машин немало, поставленных по решению суда, но в старой базе это редко отображено и я не заострял на этом свое внимание… более того, среди машин, сменивших с 00г 5-10 собственников куча машин с экпертизой, вклейками, судами и т.д. и т.п. Так что по-настоящему чистых волчков на всю страну с десяток-другой, наверное)))

Кстати, забыл посмешить насчет SL и перебивов))) В 2003 году видел SL500 с полностью уничтоженными номерами (VIN, двигатель), при этом, в ПТС было указано, что номера… отсутствуют. СТС тоже был "чистый". Куда она делась- без понятия, но есть мысли, что часть "исчезнувших" авто была подобным образом "легализована" по мелким городам России.
P.S. Друг, который попросил меня поприсутствовать при осмотре авто (он хотел его купить, где- сам понимаешь не напишу), с тех пор отказался от мысли купить что-то подобное. Но тебе желаю удачи, чистые авто при должном упорстве всегда можно найти ;-)

Ни один такой 129 и 124 знаю — была такая волна легализация "б/н", под эти документы народ потом любые машины себе брал, очень ценные документы)))) Кстати, такие машины в моем списке отсутствуют, т.к. в базе пробивал по вину, когда он отсутствует- в список не попадает

Кстати, интересный момент- перекуп знакомый в свое время говорил, что год выпуска у МВ продублирован на клапане ВУТ, его не меняют никогда, так вот частенько он не совпадал…

да там хватает- бумажки под задней полкой, под сиденьем, на ремнях безопасности, у экспертов могу спросить интереса ради- они это все знают)))

Было бы интересно с Вами пообщатьсяна эту тему, думаю, много нового расскажете)))) я вот сегодня с одним человеком пообщался, кто еще до развала СССР машины гонял из Европы- много нового узнал)))) в интернет не все писать можно)))

Да уж! Тут 90% информации не для интернета)
Многие из тех, кто тогда хулиганил подобными вещами, сегодня занимают большие посты или просто большие люди. Я, конечно, не думаю, что они читают такие ресурсы, но кто их теперь знает))

Среди его круга того времени большинство уже на том свете, по его словам)))

Это да, но живые — живее всех живых .)

про 129 соберусь с мыслями — напишу, их очень много))

129-х много, но V12 из них единицы. Спасибо, будет интересно!)

не менее 30шт было зарегистрировано

в чьем гараже? )))

Может оказаться в вашем, при наличии интереса и определённого количества денег!))

Зеленый?

Красный. Фото кину в личку.

а бордовый волчок на аватарке ваш? он не с красным лимитед салоном?

Нее, это не мой. В инете скачал фотку

БМВ WBS потихоньку пробиваю, но это кропотливо очень! тем более, м3 кабрио 36 мало совсем и в базе не всегда тип кузова указан

Если это поможет, то у м3 кабрио вин начинается на wbsbk91

спасибо! поможет! а есть где-то список по эмкам, у каких какие первые символы вина?

Я завтра подготовлю и в лс скину

Пару лет назад довелось общаться с одним интересным человеком из Питера.
Он является коллекционером различных эксклюзивных авто тех годов, а также обладателем W124 E60!
Так вот с его слов, по некоторым данным в мире осталось целых около 4000 Волчков!Все остальные истлели в машине времени по тем или иным причинам.
Думаю на сегодняшний день их количество еще порядком сократилось!