Не так давно пришлось пригнать свой автомобиль в сервис на обслуживание перед продажей. Я был сразу предупрежден, что уложиться в ранее оговоренный временной промежуток не получится. Возникала проблема передвижения в течение дня, который обещал быть загруженным. Было решено арендовать на день другой автомобиль, заодно получить новые впечатления. Я задал вопрос менеджеру относительно того, что они мне могут предложить, на выбор были предложены БМВ 3, 4, 5 серий и 2-ка Active tourer, которую я сразу отмел. Комичность ситуации добавило то, что в результате в наличии была всего одна 3-ка и зачем было предлагать остальные автомобили не очень понятно.Что ж, выбирать было не из чего поэтому я взял 318i в белом цвете 2016 года в М- пакете и был этому рад.
Не буду вдаваться в технические подробности, но скажу, что турбокомпрессор добавляет бодрости даже относительно не очень мощному двигателю. Начну с минусов. Руль стал тонким, что показалось менее удобным, нежели толстый руль предыдущих поколений. Турбо лаг был достаточно ощутимым, чтобы иногда не получались маневры из-за нехватки разгонной динамики. Явно не хватало хорошего чипа. О плюсах можно говорить долго. Салон удобен, хоть и в достаточно бедной комплектации. Обновленная система MBT стала еще прекраснее и удобнее. Выхлоп перфоманс превращает этот городской экономичный автомобиль по звуку в спортивную машину на низких оборотах. Управляемость была на высоте, как и у всех БМВ, на которых мне довелось поездить. The last, but not the least important, как говорится, это бесподобный экстерьер автомобиля, который практически никого не оставит равнодушным. После американской эры дизайна в немецкой компании, облик возвращается к классическим агрессивным чертам.
В итоге я прекрасно провел день с этой красавицей, которая помогла мне справиться со всеми заботами и порадовала приятными ощущениями. Думаю, что с хорошим чипом, учитывая современные российские законы, это достаточно хороший выбор для экономичного, но бодрого перемещения по городу.