Поступили заказы на постройку моторов для Москвичей и Волг для участия в следующем сезоне MCGP (MCGP2014).
Для начала сняли характеристику пропускной способности впуска со стандартной москвичевской ГБЦ.
ГБЦ ЗМЗ 406 досталась нам в нестандартном виде. Кто-то над ней поработал до нас: были установлены бронзовые седла и втулки клапанов, произведена доработка каналов. Тем не менее, не весь потенциал ГБЦ был реализован в полном объеме и мы нашли, что еще в ней улучшить для обеспечения максимальной отдачи.
To be continued…
Комментарии 42
Добрый день! Интересует портинг и доработка головы змз 406. Что сможете предложить, что получу на выходе, и в какую сумму выйдет этот проект?
круть
А по деньгам ГБЦ доработать с 406 сколько будет.
Комментарий удалён
Я поторопился с написанием комментария, не разобравшись с графиком, сейчас все понятно.
Получается после 6мм подъема клапана шибко ничего не меняется, заначит не хватает канала или идет срыв потока и другие проблемы препятствующие прохождению потока воздуха?
Не хватает седла с клапаном.
выпуск продували?
на змз цифры космос, начал задумываться может снова атмосферник собрать…
Офигенный потенциал у 406 башки… Я в шоке )
почти 300 лс прокачать может ))) огонь
Оч интересно про УЗАМ, это на каких из многочисленных вариаций клапанов ? Отчасти объясняет скромный подъем штатных распредвалов, а характеристику выпуска случайно не снимали? И по возможности отпишите потом, насколько гемморно и каким резцом в итоге каменные седла на этой голове обработаете (если стандартные останутся)
Седла под замену.
А как насчет выпуска?
Alexmotor-sport
Седла под замену.
Зачем сёдла под замену, я себе искал Брб2 для этих целей, просто ещё не точил, металл лежит ждёт .Здесь же вроде тоже брб2 ?
наконец-то кто-то продул УЗАМ :), спасибо, а выпуск тоже будете делать?
Присоединяюсь, продуйте выпуск ибо там лютый затык в стоке.
406 на 300 цфм?! мои глаза!
какой диаметр впускных клапанов и какой диаметр впускных каналов?
пс: интересное приспособление давить клапана на подъем… 1 оборот = 1мм?
Клапана 37 мм, седла 34 мм, каналы 32 мм.
а главный канал, что от коллектора впускного?
клапана кони )
100мм диаметр поршня?
92мм
Alexmotor-sport
Клапана 37 мм, седла 34 мм, каналы 32 мм.
с такой головой можно лошадей на 300 надеяться… атмосферных конечно )
Ага счаз… для нее валов нормальных не бывает. А если сделать — низ не поедет.
Ну и боком этот низ)
Хонда? Не не слышал)))
Александр, ответьте пожалуйста в личные сообщения!Не могу с вами связаться.
Змз интересен, очень
Буду следить. Вопрос почему у ЗМЗ две линии. Это до и после доработки?
если точнее то после первой доработки и после второй
Ясно, спасибо!
Отлично! Процесс пошел!)
сейчас понесут на доработку москвичёвские головки
А втулки клапанов не запилили вровень с каналом. С начала шарошили и шлифовали каналы, а потом втулили втулки. Хотя… Чем длиньше втулка, тем лучше.
Подскажите, это 412 головка или уже универсальная с впускным клапаном 39.5? Судя по графику, пропускная способность стандартной москвичевской ГБЦ примерно равна жигулёвской?
покажи мне 412 головку 16клапанную)))))
посмотри www.drive2.ru/l/10233410/ а вот 20 клапанная www.drive2.ru/l/5985145/
Сколько ШТ таких головок?
Tomat2
покажи мне 412 головку 16клапанную)))))
При чём здесь 16 клапанная головка?
При том что на фото голова ЗМЗ-406 16V!
На фото голова Москвич 412, и речь шла о ней.
Да ладно)))вы текст читали?
ГБЦ ЗМЗ 406 досталась нам в нестандартном виде. Кто-то над ней поработал до нас: были установлены бронзовые седла и втулки клапанов, произведена доработка каналов. Тем не менее, не весь потенциал ГБЦ был реализован в полном объеме и мы нашли, что еще в ней улучшить для обеспечения максимальной отдачи.
Ты поехавший? Что ты видишь на первой фотографии?
Интересные кривые!
Вот это очень интересно! т.к. все же классика вдоль и поперек изучена, а вот москвич и волга это что то новое ! =)