Идея как всегда лежала на поверхности, в головах Майка и Ларри Александр, двух братьев решивших покорить мир дизайна. Для этого они взяли Dodge A100 Pickup, загнали его в мастерскую и начали творить искусство.
Чтобы работа пошла как по маслу, в качестве дизайнера они пригласили в помощь Harry Bentley Bradley, который в свое время работал в General Motors. Сразу скажу, что техническая часть не представляет собой космических показателей. Верхнеклапанный мотор с двумя карбюраторами, шесть цилиндров, 2,8 литра и конечные 114 лошадок. Не так уж много, но для 1964 года вполне сойдет. Трансмиссия трех ступенчатая, а тормоза барабанные.
Интересность данного проекта в идее создать автомобиль без дверных проемов. Гарри считал, что они сильно портят дизайн любого автомобиля. Может быть и так, это сейчас стыки между деталями практически не заметны, а в 1964 году они были такие, что муха могла пролететь, тем не менее, как попасть в автомобиль? Именно так и появилось лобовое стекло с дверью, как багажная дверь у современных внедорожников. Собственно это она и есть, они взяли заднюю часть от Ford Station Wagon образца 1960 года и приварили ее вперед.
Это гениально! В итоге само стекло поднимается вверх, а нижняя часть поворачивается в бок, вместе с рулевой колонкой, которая само собой полностью кастомная.
Коробка передач была сделана специально для этого автомобиля, чтобы было возможно переключать передачи. Руль, похожий на штурвал самолета сделали тоже на заказ. А еще Майк и Ларри хотели сидеть в автомобиле так, как будто в автобусе, когда ты находишься спереди колес. Для этого пришлось вынести кабину вперед, а коробку и мотор сместить в кузов пикапа. Конечно, это отразилось на объеме багажного отделения и картошки влезет на два мешка меньше, но красота требует жертв. Туда же отправился и бензобак. А радиатор вообще отправили в заднюю часть автомобиля и дооснастили его вентиляторами, как на Porsche 911. Приборная панель переехала в боковую дверь и центральную часть, с кучей различных датчиков.
В 1967 году, когда проект был завершен, его привезли на выставку в Детройт. Само собой автомобиль получил заслуженный успех. Chrysler даже хотели выкупить его, не обратив внимание на то, что часть деталей была от Ford. Там же к Майку и Ларри подошел представитель компании Mattel, которая известна не только своей игрушкой Барби, но и серией автомобильных моделей. В итоге они выкупили права и запустили модельки Dodge Deora Concept Car в серию, чтобы детишки радовались. Кстати, ведь название автомобилю дал как раз ребенок. Изначальный цвет автомобиля был Candy Gold, поэтому один испанский парнишка дал ему название Deoro, ведь в переводе с испанского «oro» — это золото.
Последний раз автомобиль выставлялся на всем известном RM Auctions, в 2009 году и был продан за кругленькую сумму.
Комментарии 3
В серийное производство он попал только в виде машинки Hot Wheels. Жаль, ему бы сделать двери обычные и был бы огонь.
прикольный пикап
Необычный мне нравиться!