Компания Toyota представила на автосалоне в Детройте американскую версию седана Camry нового поколения. По словам главного инженера модели Масато Катсуматы, при создании новинки команда разработчиков получила возможность «начать все с чистого листа».
В основе Camry последнего поколения лежит глобальная модульная платформа Toyota New Global Architecture (TNGA). Впервые это шасси было использовано при создании текущего гибридного хэтчбека «Приус». Позже платформа легла в основу и компактного кроссовера CH-R.
Колесная база американской версии Toyota Camry выросла на пять сантиметров по сравнению с предшественником. При этом высота модели уменьшилась на 2,5 сантиметра, а верхняя точка капота стала ниже на четыре сантиметра. Плюс ко всему, ниже и ближе к центральной части седана теперь установлено водительское место. Все это позволило как опустить центр тяжести Camry, так и увеличить диапазон регулировки рулевой колонки.
Для Camry нового поколения японский автопроизводитель предложил три силовые установки: пару новых бензиновых двигателей — 3.5 V6 и 2,5-литровую «четверку», а также гибридный агрегат, построенный на основе мотора 2.5. В состав бензо-электрической установки также входит вариатор, тогда как два других варианта предполагают наличие новой восьмидиапазонной автоматической коробки передач.
Отдачу силовых агрегатов американской версии Camry последнего поколения в Toyota не назвали. Японский автопроизводитель отметил лишь, что гибридная модификация будет лучшей в своем классе по показателю топливной экономичности.
Перечень электронных помощников и систем безопасности Toyota Camry нового поколения состоит из функции предупреждения о столкновении спереди с возможностью распознавания пешеходов, адаптивного круиз-контроля, системы слежения за рядностью движения, функции автоматического переключения с дальнего на ближний свет, системы слежения за мертвыми зонами боковых зеркал, а также функции предупреждения о приближающихся автомобилях при движении задним ходом.
Базовое оснащение седана предполагает также наличие десяти подушек безопасности.
Модель укомплектовали и новой мультимедийной системой — Toyota Entune 3.0. Развлекательный комплекс будет предлагаться для всех версий модели и предполагает наличие навигационной системы, точки доступа Wi-Fi, а также возможность обмена данными с мобильным гаджетом водителя. Например, информацией об оставшемся в баке топливе. Седан может быть оснащен еще и аудиосистемой JBL.
Список оснащения Toyota Camry нового поколения также включает в себя проекционный дисплей и семидюймовый экран бортового компьютера, встроенный в приборную панель.
Продажи Toyota Camry нового поколения начнутся в Северной Америке летом. Когда дебютирует российская версия седана, неизвестно.
На российском рынке Toyota Camry предлагается в десяти комплектациях и с тремя бензиновыми двигателями 2.0, 2.5 и 3.5. Их отдача составляет 150, 181 и 249 лошадиных сил соответственно. Все они сочетаются только с автоматической коробкой передач.
Цены на Toyota Camry в РФ начинаются с 1 миллиона 407 тысяч рублей. Самый дорогой вариант оценен в 2 миллиона 9 тысяч рублей. Помимо этого, у седана есть модификация, укомплектованная мультимедийной системой с операционной системой Android и встроенным «Яндекс. Навигатором». Такой вариант модели стоит 1 миллион 710 тысяч рублей.
Подписываемся и ставим "мне нравится", это же не так сложно…))) Всем удачи на дорогах!)))
