Opel Insignia 2008 ошибки C0585 C0590 или Про опель с активной подвеской

Да, дожили. Вот и Опель стали баловаться с регулируемой подвеской.
У нас Insignia 2.0 CDTI с горящей ошибкой по подвеске на панели. Подключаемся сканером и в разделе "Ходовая часть" ищем "активную подвеску", считываем ошибки.

Что-то не так с клапаном левого амортизатора.
Должен признать, что опыта работы с подвеской Opel (вроде как называется FlexRide) у меня не было. Более того, под рукой нет ни схем, ни мест расположения блоков и элементов. Зато есть какой-никакой опыт. Его и будем "юзать".
Для начала глянем, что там за клапан.

Измерим сопротивление катушки клапана — около 12 Ом. Чтобы удостовериться в исправности, сравниваем сопротивление с правой — идентичны.
Также меряем напряжение на разъеме (если таковое имеется). Оно имеется, на правой — около 9 Вольт (какое конкретно напряжение, не знаю. Замерял на шкале постоянки. Возможно, просто опорное. В данном случае не имеет значения). А вот на левой стороне — всего 6 вольт.
Не мешает проверить проводку. Однако, как уже сказано выше, место нахождения Suspension Control Module мне не известно. Вроде как должен быть в багажнике. Однако при беглом осмотре левой части модуль обнаружен не был. Попробуем "по-ленивому".

Может на изгибе? А вот и ДА!

А вы говорите: TIS, ODIS, дилерский сканер!)… Опыт, умноженный на лень, иногда очень решает!)