В этом блоге я поделюсь с вами моим опытом в этом вопросе и как я смог это сделать. Почитав и покопавшись в интернете и форумах, задавая в поисковиках вопрос о полной замене масла в АКПП, я понял, что полную никто так и не сделал, а все довольствуются частичной-многократной, что тратит много времени как владельца автомобиля там и экономически спорно выгодно. Причиной всех этих дальнейших экспериментов стал чисто спортивный интерес. Такая же коробка ставится на Skoda Fabia и Skoda Rapid. Машина была хорошего знакомого и он дал добро на эту авантюру, пробег авто 70000 км.
Первичный осмотр показал, что установкой подключиться к коробке не было возможности, т.к. мы все знаем, что на корпусе коробки отсутствуют какие либо технологические отверстия в системе охлаждения АКПП. После недолгого самоанализа, мозгом была принята команда снять радиатор с коробки и подумать как можно подключить установку именно туда, как оказалось это единственный возможный вариант.
По площадке был сделан шаблон и всё собрано обратно.
После нескольких вариантов исполнения (изготовления) переходника был выбран один. Получился вот такой спец инструмент, который забыли придумать и включить в Elsa для ремонта)))
Подготовившись, вооружившись, машина была поставлена на подъёмник для экзекуции.
Снял радиатор, при этом патрубки охлаждения надо передавить что бы избежать разгерметизации системы охлаждения двигателя, т.к. контур охлаждения идущий на масляный радиатор АКПП имеет дублирующий канал, поэтому это не страшно при дальнейшей замене масла на заведённый автомобиль с прогревом.
ставим переходник со штуцерами для подключения установки вместо радиатора, на фото видно, невозможно подлезть туда с фотоаппаратом.
заправляем установку японским маслом для этой трансмиссии, заводим автомобиль и начинает процесс замены.
для хорошей замены, что бы масло во всей коробке стало девственно чистым по практике нужно ~12-14 литров, в зависимости от общего загрязнения АКПП т.к. установка меняет масло путём продавливания через неё нового масла что создаёт эффект промывания коробки и забора старого масла в отдельный резервуар.
Масло в коробке после замены и до замены.
Потом не отключаем установку (см ниже) и делаем процедуру по замене фильтра АКПП, которую описали все кто можно и информации по этому поводу полно "частичная замена масла". Поднимаем машину, откручиваем сливную пробку и аккуратно сливаем масло в емкость.
Выкручиваем трубку уровня и продолжаем сливать.
Снимаем поддон, меняем фильтр. Фильтр стоит сетчатый, так что в принципе прекрасно моется и продувается, но мы ставим новый.
Далее очищаем два магнита от продуктов износа и моем поддон.
Всё собираем обратно, вкручиваем трубку уровня в коробку и доливаем установкой масло в АКПП пока не потечёт.
заводим автомобиль и как написано по мануалу немного прогреваем и доливаем опять установкой пока не потечёт.
Закручиваем сливную пробку. Устанавливаем радиатор на коробку, предварительно поменяв два уплотнительных кольца, хотя при первом демонтаже их не меняли и ничего не потекло т.к. кольца там толстые и небыли замечены в деформации или потере эластичности.
Нет ничего невозможного)) чем бы дитя не тешилось лишь бы…
В принципе аналогичным способом я поменял масло в АКПП Chevrolet Cruze, Aveo T300, Cobalt и некоторые модели Opel, но туда я изобретал другой переходник и там есть свои нюансы, но об этом позже.
Комментарии 57
Можете прислать размеры шаблона 1:1 в визио или в ворде. может дойдут руки до полной замены. Недавно делал частичную, но сейчас думаю через 50т сделать полную. Надо подготовиться :)
отличный переходник. Нужно такой изготовить для выноса радиатора охлаждения на морду. Заодно будет удобно менять масло. Я на ниссане делал полную замену через трубки радитора путем вытеснения старого. времени час и ровно 8 литров свежего масла
переходник как и станция для замены снова у меня в руках… если кому интересно полностью поменять масло то вэлком)
Petrovich068
отличный переходник. Нужно такой изготовить для выноса радиатора охлаждения на морду. Заодно будет удобно менять масло. Я на ниссане делал полную замену через трубки радитора путем вытеснения старого. времени час и ровно 8 литров свежего масла
попробую снять размеры, из меня чертёжник так себе
Есть изменения в работе коробки после полной замены? Тоже хочу сделать полную(сейчас 52000 км) через аппарат вытеснением. Не мог найти чтоб хоть кто-то делал так и наткнулся на тебя! Как тойотовкое масло, тоже на него присматриваюсь и оригинальный фильтр ставил?
Знакомый сказал, что всё хорошо, мягче стала работать… Масло для этой коробки от Toyota (оригинал), она же не только ставилась на VW, то же самое, только дешевле (степень жадности VW больше)), фильтр оригинал конечно.
Просто многие не советуют делать полную, т. к. все передерживаются дилерского регламента. Но тогда же масло полностью свежем не будет и смысла большого в частичных заменах я не вижу. Вообщем на днях буду делать, посмотрим какие изменения будут)) Спасибо за ответ!
LACARS
Знакомый сказал, что всё хорошо, мягче стала работать… Масло для этой коробки от Toyota (оригинал), она же не только ставилась на VW, то же самое, только дешевле (степень жадности VW больше)), фильтр оригинал конечно.
А что скажешь на счёт масла Тойота WS, можно ли его залить в эту коробку? Знакомый говорит что оно лучше чем Т-4 т.к. синтетика. Но допуска jws 3309 там нет, там допуск jws 3324. Какое лучше масло выбрать?
я бы не эксперементировал, но почитай отзывы кто на таком масле ездиет.
Отзывов не много, но они все говорят что вроде никакой разницы нет. Но все же отсутствие допуска настораживает
Вот и я о том же, все ездиют на этом масле, а точнее 90% …
На каком?
Ekstream
А что скажешь на счёт масла Тойота WS, можно ли его залить в эту коробку? Знакомый говорит что оно лучше чем Т-4 т.к. синтетика. Но допуска jws 3309 там нет, там допуск jws 3324. Какое лучше масло выбрать?
type-t4 старый допуск на старые коробки 4 ступенчатые, здесь же в 6ст надо лить WS
Уже давно залил ws
И как?
Можешь данные свои дать в москве, у тёщи собираюсь менять на поло. Сделаеш?
установка сейчас сломана, треснул индикатор, надо поменять… пока руки не доходят((((
Подскажи, какой уровень масла должен быть в АКПП кобальт. Просто для Cruze видел рекомендацию заливать выше контрольного отверстия на 0.3-1.0л. Нужно ли это делать?
На cobalt тоже фильтр поменял?
на Cobalt, как и на Aveo T300, Cruze, Orlando, фильтр можно конечно поменять, но цена будет очень хорошая)))
Повторить сможешь за ₽?
можно, но треснул индикатор потока на установке, сейчас заказываю новый на заводе изготовителе.
Здравствуйте. А цену озвучьте пожалуйста, сколько стоит работа, и сколько выходит всё вместе с маслом.
Подскажите номера фишек, входящих в акпп!
я это не изучал… я делал регламент коробки, что и было удачно сделано во преки производителю.
Размеров этого переходника для подключения нет?
Да нет конечно, делался по изготовленному шаблону.
по износу будут комментарии? Я вижу на магнитах мелкую стружку.
естественный износ эксплуатации… спустя столько времени у него недавно заключил блок клапанов… перебрали… полёт нормальный…
Сколько по деньгам вышло знакомому? Если можно поподробней!
по трудозатратам и потраченному времени думаю 6-7 т. должно стоить… снять и ставить радиатор убивает много времени…
6-7 это работа?
6 работа
Нормально(((
Очень геморойное и долгое занятие. Поэтому это был эксперемент.
Молодец придумал нормально, мало кто так меняет( . Самое сложное для меня это изготовить переходник. На теплообменнике всего 3 болта, неудобно это согласен. Для столицы ценник может и нормальный)
Спасибо)Да никто не заморачивается, меняют частично.
Что можешь сказать по поводу частичной замены?
Да ничего плохого, главное её делать каждые 40-50т. пробега, у нас обслуживается парк такси, у них шкоды А7 на Акпп, меняют частично масло в коробках на 50т.пробега и в условиях такси проблем с ними нет, а пробеги на них уже за 250+
У меня пробег 90000 масло не меняли, поверили на слово производителю vw, а теперь задумался о замене… Как быть?
Заменить однозначно масло частичной заменой, покататься потом до следующего ТО и опять поменять, потом через 50т. пробега.
Слить сколько сольется, залить свежее. Проехать 1000 км. поменять фильтр.
Да
LACARS
Заменить однозначно масло частичной заменой, покататься потом до следующего ТО и опять поменять, потом через 50т. пробега.
Как выставить уровень ATF в этой коробке после замены?
Вкручиваете контрольную трубку под шестигранник, заливаете масло пока не потечёт, заводите автомобиль, прогреваете до ~40° и доливаете пока опять не потечёт. Там всё просто.
Как узнать температуру масла? Насколько критичен перелив и недолив?
эти граммы плюс/минус, не критичны, хоть в мануале так весело написано)) что перелить 100г или не долить то всё, коробке конец. для детей сказки.)
я сделал первую частичную замену слил 3.1 (как то маловато) столько же и залил. при второй замене через 1000 км. хотелось бы выставить по уровню. прогревать до 40 нужно двигатель или акпп?
прогрей двигатель до средних температур и выставляй уровень, это будет золотая середина. Я сейчас выкладываю трилогию по воставшим из ада) Ауди Q7, она в моих машинах, есть желание читать присоединяйтесь, там накоплен большой объём инфы, только времени не хватает всё это выложить, но постепенно…
SERGEY46REGION
я сделал первую частичную замену слил 3.1 (как то маловато) столько же и залил. при второй замене через 1000 км. хотелось бы выставить по уровню. прогревать до 40 нужно двигатель или акпп?
скорее всего скоро будет проект по созданию внешнего охлаждения для ваших АКПП, я изучил этот момент, коробки греються из за отсутствия охлаждения, т.к. радиатор карлик и находиться в таком месте что не одна фея не обдует)из-за этого летять гидроблоки…(
Получается сильно греются эти коробки?
LACARS
Да ничего плохого, главное её делать каждые 40-50т. пробега, у нас обслуживается парк такси, у них шкоды А7 на Акпп, меняют частично масло в коробках на 50т.пробега и в условиях такси проблем с ними нет, а пробеги на них уже за 250+
а какое масло льют таксисты ?!
LACARS
Да ничего плохого, главное её делать каждые 40-50т. пробега, у нас обслуживается парк такси, у них шкоды А7 на Акпп, меняют частично масло в коробках на 50т.пробега и в условиях такси проблем с ними нет, а пробеги на них уже за 250+
Для частичной замены сколько литров масла необходимо?
LACARS
Очень геморойное и долгое занятие. Поэтому это был эксперемент.
Скажи пожалуйста, на при полной замене из гидротрансформатора масло вытесняется или остаётся как есть?
LACARS
Очень геморойное и долгое занятие. Поэтому это был эксперемент.
Привет, данный время занимаетесь? Нужно масло акпп меня полную но нет хорошего мастера, машина vw polo
Приятно когда человек мастер своего дела!
Хороша работа 👍🏻