Ну вот наконец то и всплыли на дисплее заветные цифры 3000. Тем кто скажет что затянул с обкаткой, отвечу: можете машину не обкатывать совсем, можете не менять масло вообще, если вы взяли машину на 2-3 года она честно отслужит этот срок, проедит 100000 а там как повезёт. Я же беру машину как минимум на 5-8 лет, поэтому делаю всё так как делал на своих предыдущих машинах и они мне платили за это большим ресурсом и отсутствием неожиданных поломок.Пост мой конечно банальный, смена масла.Ну всё таки опишу как это делаю я. Сегодняшние участники действа
Никакой рекламы Лукойла или чего там нибыло.Только личный опыт эксплуатации двух предыдущих вазов на этих самых маслах.Пробеги 250 и 160 тысяч соответственно . Без потери двигателями компрессии и давления масла, без гула и воя коробок передач.Без особых проблем. Зачем переплачивать за бренд, если можно пользоваться хорошим. Тем более что одна покупка палёного дорогого масла может сделать ваш движок или коробку инвалидом.
Открываем капот…ооооо я уже слышу про колхоз и автоодеяло Тепло. Но хочу вас разочаровать, пусть будет колхоз но его не видно, на горячие части ДВС не попадает, тепло держит и минеральные частички не сыпятся как с фирменных автоодеял( кстати ракообразующий элемент)
Откручиваем пыльник. Тут всё просто. Головка на 10. И болты на 6 откручиваем по кругу.
Пыльник в сторону. Вместо него будет стоять вот эта броняха.
Ничего не течёт, не отвалилось. Всё на своём месте.
Очищаем жёсткой щёткой грязюку вокруг сливного отверстия.Пробка под шестигранник на 8.
Откручивается легко, без зубила и молотка и такой то матери.
Масло с движка сливается.Смотрим коробку.Стрелкой показано контрольно-заливочное отверстие. Многие пишут что подлезть к нему практически невозможно чтобы открутить пробку.
Как видите накидной ключ на 17 спокойно достаёт до контрольной пробки.Им срываем.
А рожковым окончательно откручиваем.Даже с моими не маленькими ладонями проблем достать до пробке не возникло.При откручивании потекло масло, значит с завода лили больше уровня.Масло достаточно светлое.Но есть одно НО, об этом позже.
Масло заливать буду вот через эту заглушку.Раньше тут стоял датчик скорости.Снимается элементарно.Головка ТОРКС с удлинителем уже надета.
Была идея воспользоваться старым девайсом, которое загоняло ещё масло в коробас копейки. Но увы, шприцом подлезть невозможно к контрольному отверстию.
Закручиваю сливную пробку коробки. Вставляю лейку со шлангом и… люю пару литров чистого бензина.Потом всё это дело опять сливаю.
А вот то что вымыл бензин из коробки.Сильное увеличение, мелкие частички серебристого цвета.Фото не передаёт цвет.
Теперь окончательно закручиваю сливную пробку на коробке и заливаю трансмиссионку. Немного пролил, попало на катколектор. Льём не спеша, небольшими порциями.Как только потечёт из контрольной пробки, закручиваем её и доливаем ещё грамм 100 масла.Ставим заглушку датчика на место.
Как промывал двигатель описывать не буду. Вот такое слилось промывочное масло.Оно само по себе не слишком светлое, но за 10 минут работы на холостом ходу потемнело очень сильно.
Да никаких особенных ощущений нет.Как была коробка тихая так и осталась.Масло это не дорогое но я ему доверяю.В предыдущее вазовские коробки лил только лукойловскую полусинтетику.Проблем с коробками не было, машины проданы с пробелами 250 и 160 тысяч километров .Менял масло через 70000км.
Да никаких особенных ощущений нет.Как была коробка тихая так и осталась.Масло это не дорогое но я ему доверяю.В предыдущее вазовские коробки лил только лукойловскую полусинтетику.Проблем с коробками не было, машины проданы с пробелами 250 и 160 тысяч километров .Менял масло через 70000км.
Комментарии 6
молодец)
Как ощущения от коробки после смены масла?
Да никаких особенных ощущений нет.Как была коробка тихая так и осталась.Масло это не дорогое но я ему доверяю.В предыдущее вазовские коробки лил только лукойловскую полусинтетику.Проблем с коробками не было, машины проданы с пробелами 250 и 160 тысяч километров .Менял масло через 70000км.
Спасибо. Я тоже лучку доверяю! Ты всегда промывал двигатель на предыдущих машинках?
Нет, промывал только после обкатки нового двигателя и через каждую пятую смену масла.
Grizli71
Да никаких особенных ощущений нет.Как была коробка тихая так и осталась.Масло это не дорогое но я ему доверяю.В предыдущее вазовские коробки лил только лукойловскую полусинтетику.Проблем с коробками не было, машины проданы с пробелами 250 и 160 тысяч километров .Менял масло через 70000км.
Коробка начнёт звучать ближе к 60000