Всем привет, недавно у друга случилась беда с его пассатом, собрался он как то на работу, завёл мотор и поехал, по пути у него начала загораться лампа давления масла, как ни странно но происходило все это не на холостых, а на оборотах двигателя. Он вернулся на стоянку к дому и позвонил мне, позже мы оттащили машину в гараж и начался разбор полётов.
Итог:
1) Сломан натяжитель цепи масляного насоса;
2) Сломана передняя крышка двигателя;
3) Порвана цепь привода масляного насоса;
4) Сьедена звезда привода масляного насоса;
5) Сломана звезда при попытке Ее стянуть с коленвала;
6) Вскрытие поддона и коренных шеек коленвала показало износ 1,2,3 шеек и рисы на коленвале, вкладыши стояли с ремонтными вкладышами и имеют характерный износ.
P.S. Было принято решение о замене его 2,0tdi с маркировкой BHW, на мотор 1,9 tdi с маркировкой ABF от европейской версии vw. Мотор был приобретён на разборке без навесного за 30000руб.
