Один родственник давно жаловался на работу задних фонарей своей пятерки. Когда решил ему помочь — понял, что тут единственный выход все пропаять на совесть — тогда ничего не будет окисляться, пропадать контакт, и загораться будут только нужные лампы, а не все сразу.
Берем паяльник, припой, канифоль, кислоту и немного проводов (я взял жилки от связного кабеля сечением где-то 0,75 квадрата — они жесткие и с ними удобно работать).
Вот что получилось:
В некоторых местах проводки закрепил более тонким проводом, припаяв его прямо к дорожкам платы.
И еще немаловажным будет заменить стандартный разъем на обычную колодку для электропроводки. Я купил самую дешевую рассчитанную на 12 проводов (пополам разрезать и на две платы хватит), и по размеру она как раз подошла под стандартный разъем — легко получилось притянуть её проволокой.
Теперь про задние фонари можно забыть пока лампы не перегорят.