После переборки задней муфты, понял что причина не в ней. Один плюс, поменял масло, оно реально было чёрное как отработка, снимать муфту для смены масла обязательно, по причине того, что пробка для проверки уровня есть, а для слива нет.
Но тема не про то, проверить муфту можно так:
1) Завести мотор.
2) Переключить в положение "D".
3) Кнопкой принудительно включить полный привод.
4) И пробыть прокрутить прокрутить кардан. Если крутится, то муфте хана. Если не крутится, попросите напарника отпустить кнопку полного привода, если кардан закрутится то муфта исправна и хана уже шлицам между коробкой и раздаткой.
Есть ещё один способ проверки:
1) Домкратом поднимите правое переднее колесо.
2) завидите мотор и включите коробку в положение "D".
3) Потихоньку отпускайте педаль тормоза до показания спидометра, правое колесо начинает крутиться.
4) Нажмите тормоз и подключите принудительно полный привод.
5) Отпустите педаль тормоза потихоньку. Если машина будет стоять на месте то хана шлицам между коробкой и раздаткой.
!Но этот способ опасней первого.
Как быстро проверить исправность полного привода.
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Войти
Зарегистрироваться

