
Авто Ford Kuga 2011г 2.0 Дизель. РАМ это блок парктроника.
Так-же сей блок 15К866 стоит на Фокусах, Мондео, С — максах, S- максах, Лэнд и Рэйнж роверах. Мож где еще применяется.
На Фордах данный блок расположен не очень удачно и в связи с этим в нем собирается конденсат. От него разрушается со временем плата и от нее начинают отваливаться компоненты.
Вылезла данная ошибка еще при покупке авто почти сразу, но со временем исчезла и я перестал на нее обращать внимание. Парктроник с ней не работает. Но через пару лет ошибка о себе напомнила опять. Здесь я уже решил разобраться в причинах возникновения данного недуга.
С начала долго курил интернет, но информации было минимум. Из интернета стало понятно что возможно блок заливает и отсюда глюки.
Далее все описания и дальнейшие действия можете глянуть по ссылке с моего поста на странице клуба владельцев авто Форд Куга. Там я все описал и выложил фото.
Форд Куга клуб В1299
От себя добавлю для владельцев авто с штатным парктроником: не полинитесь и разберите данный блок. Вскройте низ платы лаком цапоном в пару слоев и это в дальнейшем избавит вас от трат.
Фото одно залитого блока здесь добавлю, остальное по ссылке.


Комментарии 22
Блок открывал, он девственно чистый. Никаких запахов, следов ржавчины или тому подобное не обнаружил
Значит датчик лёг.
Их видно на диагностике.
Ни одной ошибки по датчикам нет. Только в1299-20 либо в1299-60
Это и есть смерть датчика.
Проверяй датчики, разъемы к ним, разъемы кабельных линий.
И объвязку каждого датчика в блоке.
При диагностике блока пам (я не имею ввиду ошибок блока) поднос препятствие к каждому датчику в программе видно расстояние до препятствия в метрах (врать не хочу, но если память не подводит то с шагом 0,3 метра).
Ты сидишь за компом, а оси тент бегает с фанеркой (или сам является препятствием).
Но если датчик лег, программа вроде его должна увидеть. Разве нет? Снимал косы целиком проверял все цело. Поменял 2 датчика. Изненений нет
Если лег датчик то елм будет видеть ошибку.
А чтобы понять какой нужно делать диагностику и смотреть который не алё.
Я смотрю через форскан и елмконфиг. Он видит все ошибки если есть. Еще раз повторяю ошибка только по блоку. В1299. Даже дилеры о ней молчат
Тогда через форскан запустите диагностику и проверьте каждый датчик парковки.
Что мешает?
Не пробовал. не умею так глубоко там лазить
amega267
Тогда через форскан запустите диагностику и проверьте каждый датчик парковки.
Что мешает?
Уверен что так можно?
Не можно, а нужно!
Я о том уже который пост пишу.
Заходите в раздел диагностики и диагностируете модуль PAM
Ок. Спс. Попробую разобраться
чего там разбираться.
Подключились к авто
Далее слева у вас первый шильдик инфо о подключении, второй ошибки, четвертый сверху тесты.
Нажимаете на него, выбираете блок PAM, запускаете тест блока.
И все будет видно…
Спс за подсказку. Вечером подключу, постараюсь освоить
amega267
чего там разбираться.
Подключились к авто
Далее слева у вас первый шильдик инфо о подключении, второй ошибки, четвертый сверху тесты.
Нажимаете на него, выбираете блок PAM, запускаете тест блока.
И все будет видно…
Подкючил. По блоку все гуд вроде по датчикам тоже. Хз что может быть
В чудеса не верю.
Если в датчиках уверены то смотрите плату блока PAM под микроскопом.
100% есть косяк или в плате или в проводке.
Horma
Блок открывал, он девственно чистый. Никаких запахов, следов ржавчины или тому подобное не обнаружил
Вот у меня так же. Блок чистый, говорят они часто мрут от короткого замыкания в поводке датчиков (у меня снимался бампер, вероятно было кз). На вид кондеи целые, не знаю, есть ли смысл возиться с этим блоком или купить сразу б/у (я уже подкидывали заведомо исправный и он у меня заработал). И да, мой блок с Вольвы но разница не велика.
Мой вроде жив. Ошибка появляется почти все время и я её переодически стираю но система работает в штатном режиме. Причина была в легших 2 датчиках.
Приветствую фордоводы. Есть такая же ошибка по блоку pam. Никто не знает где в москве можно его диагностировать?
+
Здравствуйте! А как блок отрывается?
попросить глупый, но отвечу.
Когда вытащите поймете. Сложного ничего нет. Нужен только шпатель.
Если перейдите по ссылке на ФК клуб, то увидите больше фото и там где корпус блока видно защелки.