Только мы выехали из Набережных Челнов и зарядил дождь, днём то ладно, едешь и едешь, но… смеркалось и нам надо было пересечь Уральский хребет, а у эстонцев отказали дворники. Они держались до последнего, но за 150 км до Миасса были вынуждены остановиться и ночевать.
Красот горного Урала мы так и не увидели.
А с утра, с утра нас опять догнало "проклятье" Нижнего и группы ГАЗ, на завод "УралАЗ" мы тоже не попали, служба безопасности наверно решила, что проще промолчать и спустить всё на тормозах, за три месяца ответа мы от неё так и не дождались.
Зато благодаря Сергею Орлову нас пригласили посетить завод по производству техники специального назначения — УралСпецТранс.
Ну что тут сказать?!
Лучше один раз увидеть и потрогать)))
П.С. В догонку к "проклятью", только мы подъехали к проходной завода "УралАЗ" и отошли сфотографироваться… пять минут… ДТП…какой-то *удак оборвал зеркало на вишнёвом РАФе, машина стояла так, что для того чтобы это сделать, надо было специально подъехать или подойти. Естественно у машины никто не ждал с извинениями.
Пришлось вырезать стекло в мастерской, надо ли говорить что такие зеркала сейчас не найти.
Актуальные новости тут:
RAF Reunion
Mike Motorov — Официальный фотограф пробега
Instagram